汽车电子最新文章 BAT入局卡位，千亿智能网联汽车市场硝烟在即 6年前，吃了无数碗米粉的张小龙打破了佛系一切皆枉然的论调，熬出了属于他自己的“朋友圈”，紧接着，微信便成了千百万人养家糊口的工具，过往自以为门槛较高的发声渠道，被蜂拥而至的自媒体夷为平地。移动互联网界确实有这样一个逻辑，门外汉们都叫它“时间窗口”。 发表于：10/28/2018 吉利与高通合作研发5G NR技术 GKUI提升车型性能及用户体验 据外媒报道，互联汽车已成为当前众多车企的重心，吉利宣布将增强其现有的4G LTE网络服务，同时研发新的5G NR方案。到2021年，所有吉利车型将实现从4G LTE向5G NR网络的转型。据高通解释，5G NR是5G无线技术的全球化标准，可提升网络输出速度、提升网络传输效率并实现扩容。吉利将与高通紧密合作，确保当前的LTE-V2X系统可前向兼容5G NR技术。吉利推出了新款智能生态系统——GKUI，该款系统将登录即将上市的宝腾X70，该款系统还进行了功能升级。详见正文。 发表于：10/28/2018 重磅！新能源指标创新高 申请破39万/需等待八年 随着雾霾等环境问题加重及高峰时期的交通拥堵更加严峻，给市民、相关部门带来巨大困扰；与此同时，传统汽油车的长时间摇号难，让还未拥有私家车的市民转投新能源行列。近日，网通社从北京市小客车指标调控管理中心了解到，今年个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过39万申请人处于轮候状态，新申请者至少需要等待八年。 发表于：10/28/2018 百里挑一，做优质的汽车电子精品-——深圳市征途者电子有限公司 大浪淘沙，谁主沉浮？要论市场上的后视镜、行车记录仪产品，可谓是品牌繁多、琳琅满目，消费者往往不知道如何选择。而如今的汽车电子后装市场，正在面临着惨烈竞争的局面，利润空间被压榨到极致的车载电子产品企业，制造出大量的低质、低价、功能单一、同质化严重的产品，而有一部分体验好，功能强大、个性化的优质产品却被淹没，作为消费者的我们，如何分辨优劣，找到心仪的精品呢？ 发表于：10/28/2018 自动驾驶让整车厂和芯片厂商摩擦升级？ 随着更先进的电子组件集成到汽车中，汽车制造商和芯片制造商视角和需求的不同导致两者出现摩擦和争论。 近年来，越来越多的电子产品集成到自动驾驶等级越来越高的汽车中，但是它的进展并不像各大厂商宣传的那么顺利。事实上，电子和汽车之间的一些差异可能需要数年的时间才能磨合和统一。 发表于：10/28/2018 新能源汽车产业或将迎来兼并重组高峰期 目前，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。新能源汽车正在由政策驱动向市场驱动转变。随着补贴新政和双积分政策的全面落地，市场竞争渐趋“白热化”。同时，无论是市场增量、投资热度等都表现出高昂的姿态。 发表于：10/28/2018 聚焦电动汽车典型工件加工工艺——埃马克智能自动化解决方案路演活动洛阳站圆满落幕 全球领先的金属加工解决方案供应商埃马克携手刀具、工业润滑行业的领先企业—伊斯卡、福斯，在洛阳机器人智能装备产业园举办了智能自动化解决方案路演活动。这是继在东北地区的电动汽车主题日系列活动后，埃马克又一次将电动汽车行业的典型工件加工工艺和行业解决方案带到了河南省，带到客户身边。详尽充实的主题演讲、关键件的现场加工演示以及生动有趣的互动环节吸引了近100名当地企业代表的参与和交流。 发表于：10/27/2018 大联大控股通过汽车电子标准认证的Richtek RTQ7880 QT产品特性 2018年10月25日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎力推立锜科技（Richtek）通过汽车电子标准认证的USB Type-C PD 和PWM Buck-Boost控制器解决方案。 发表于：10/27/2018 新能源汽车或将成为下一个产能过剩的行业 对于中国新能源汽车产能过剩的担忧一直就有，近期更厉害了，连国外媒体也开始关注这一问题。路透社日前报道称，希望借助中国清洁交通投资东风的汽车企业数以百计，这其中包括可再生能源设备制造商、电池制造商、房地产开发商以及老牌汽车巨头。但并非所有新能源汽车企业都能走到终点。多年来，中国承受着钢铁、煤炭、太阳能电池板等行业产能过剩的困扰，现在新能源汽车或将成为下一个产能过剩的行业。 发表于：10/27/2018 美德日韩布局大盘点，燃料电池车商业化势在必行 作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车已经在全球范围内引发了关注。而众所周知，近些年中国在氢燃料电池汽车方面取得了一些进展，那么在同一时期，美、德、日、韩等国家在氢燃料电池汽车方面取得了哪些成果？又有哪些新的规划？在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，来自多个国家的相关人士就以上方面展开了分享。小编现将其中重点言论汇整如下，供业界参考！（根据现场演讲实录整理，有删减） 发表于：10/27/2018 美国新能源汽车热销，特斯拉盈利或将持续 饱受亏损困扰的特斯拉日前公布了今年第三季度的财报，营收同比猛增129%至68.24亿元，净利润则从去年同期的亏损6.71亿美元转变为盈利2.55亿美元，这是它第二次取得季度盈利，目前业界担心的就是它能否持续盈利，笔者认为这个应该不是问题。 发表于：10/27/2018 大陆研发“透明”虚拟A柱 可消除驾驶员前方视野盲点提高安全性 据大陆官网报道，德国技术公司大陆集团（Continentl）研发了一款虚拟A柱（Virtul A-Pillr），使得A柱几乎变为透明，帮助消除前方视野盲点。前方支撑柱，也称为A柱，负责连接汽车前挡风玻璃和前车门。但是，A柱也被认为是驾驶员的视觉障碍物。多年来，A柱除了要满足侧翻安全性之外，还需要满足更严格的车顶压溃标准，如此一来，驾驶员的视野因A柱阻挡而更模糊，行人和弱势道路使用者的危险得以增加。 发表于：10/27/2018 现代摩比斯研发全球首个高级自适应远光照明系统 可与ADAS相连 据外媒报道，现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布，其研发出世界上首个高级自适应远光（AADB）照明系统，可通过高级驾驶员辅助系统（ADAS）随时开启远光灯，从而确保驾驶员拥有安全视野范围。现代摩比斯正计划利用该技术成为未来车灯市场的领导者，未来市场将要求车灯可精确地控制光线。 发表于：10/27/2018 石墨烯硅基锂离子电池阳极 提升电池能量密度增加电动汽车续航里程 据外媒报道，澳大利亚先进材料技术公司塔尔加资源公司（Talga Resources）公布了其在英国研发的石墨烯硅基锂离子电池阳极的初步测试结果，该结构是由英国政府提供资助的“Safevolt”项目的第一个成功结果。该项目由塔尔加牵头，与联盟合作伙伴庄信万丰（Johnson Matthey）、英国剑桥大学（University of Cambridge）以及制造业研究小组TWI共同开展。 发表于：10/27/2018 通用汽车自动驾驶项目要“泡汤”？出了哪些问题？ 在 10 月 24 日路透社的一篇报道中，提及了目前 Cruise 自动驾驶汽车的缺陷 —— 很难确定路上的物体是在移动还是静止、无法正确检测到行人，还会经常以为前面有自行车出现而不规则地踩下刹车。 发表于：10/27/2018 «…642643644645646647648649650651…»
