汽车电子最新文章 大众电动汽车电池充电器部分发现致癌物，被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车 大众集团日前表示，公司可能会被迫召回 12.4 万辆电动汽车和混合动力汽车，原因是在其电动车所采用的电池充电器部分发现了致癌金属镉。在大众汽车集团迅速组织内部与外部专家进行专业评估后发现，其电动车所搭载的电池的充电器中存在镉金属，平均每个充电器中含有 0.008 克。 发表于：8/9/2018 华晨宝马，在发展新能源汽车方面的计划和战略简析 借着政府鼓励政策的东风，中国的新能源汽车市场在最近几年里逐渐发展壮大，消费者对新能源汽车的需求也与日俱增。许多汽车厂商都想要抓住这个市场机遇，这当中就包括华晨宝马。日前，华晨宝马举办了一场媒体沟通会，介绍了公司在发展新能源汽车方面的计划和战略。 发表于：8/9/2018 富瀚微发布首款车规级ISP芯片，走上汽车电子的新赛道！ 昨日，国内知名芯片设计企业上海富瀚微电子股份有限公司（以下简称富瀚微）举办了一场媒体会，正式对外发布了其首款车规级前装ISP芯片FH8310。会上，他们还联合比亚迪共同宣布，FH8310已经在其唐二代新能源汽车中实现量产。 发表于：8/9/2018 Microchip推专为保证汽车网络安全而设计的汽车工具 让黑客无可乘之机 CryptoAutomotive™ 开发工具包为OEM和一级客户提供保护现有汽车网络的工具 。 发表于：8/9/2018 IT8700系列多路电子负载今夏“瘦身” 2018年8月讯：专业的仪器制造商ITECH艾德克斯电子有限公司近日宣布IT8700 系列多路输入可编程直流电子负载新增IT8701主机框，延续了IT8702主机框的功能以及特点， 成功“瘦身”，可根据需求选择2个模块，专门应对2-4路，功率范围从150W 到1200W 的测试需求而设计。 发表于：8/9/2018 便携式HEV动力电池故障诊断系统的设计 设计了基于无线传感网络的便携式混合动力汽车HEV（Hybrid Electric Vehicle）动力电池故障诊断系统。主要包括电池组高压检测模块、ZigBee无线传输模块、STM32F103VB主处理器、触摸屏手持终端、无线打印模块等。介绍了HEV动力电池故障诊断系统的软硬件设计方法，实现了对动力电池状态信息的在线检测和快速故障诊断。系统具有较好的准确性和稳定性，为HEV动力电池的故障诊断和维修提供指导。 发表于：8/9/2018 MCU大科普 微控制单元(Microcontroller Unit；MCU) ，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer )或者单片机，是把中央处理器(Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。 发表于：8/8/2018 智能技术面对面—埃马克新能源电动汽车主题日系列活动 自2018年7月19日至8月9日，埃马克以长春为据点，针对黑龙江、吉林、辽宁三省的用户，携手刀具、CNC、软件、工业润滑等业内领先的合作伙伴将联合举办“职业教育&培训解决方案”、“新能源电动汽车电机轴”、“汽车刹车盘”和“差速器壳体”四场电动汽车主题日系列活动。 发表于：8/8/2018 五彩缤纷的驾驶舱—大联大品佳LIN总线汽车氛围灯解决方案 高档车比如奔驰车，具有功能强大的氛围灯，采用单芯片聚合了MCU(据说是51内核)、LED控制器、LIN收发器、电源管理等硬件，整体就只有指甲盖那么大，应该说是集成度非常高。背面是PWM可调式三色LED，具备三基色(蓝绿红)，整体可通过LIN总线数据控制发出七彩氛围光。 发表于：8/8/2018 仅有1nm，美國柏恩推出全新TVS二极管系列 美國柏恩Bourns 全球知名电子组件领导制造供货商，今日推出一款全新TVS二极管系列，低电容质只有3 pF（picofarads），成为今日汽车、通信线路和工业应用中的高速接口的理想保护组件。 发表于：8/8/2018 利用Microchip的业内首款汽车安全开发工具包保护汽车网络免受黑客攻击 汽车中大量采用信息娱乐和高级驾驶辅助系统（ADAS）等现代化的便利设施显著改善了每天的出行体验。但是，与此同时，增加这些为消费者提供便利的设施也给了黑客可乘之机，黑客们反复利用这些漏洞，着实给系统造成了安全威胁。这一问题在汽车行业可能而且已经引发了车辆召回、收入损失和品牌形象受损等问题。原始设备制造商（OEM）和一级供应商面临的问题不再是汽车网络是否需要安全措施，而是如何在实际中实施安全措施，且不会因彻底修改设计而产生高昂成本。 发表于：8/8/2018 舍弗勒收购Paravan线控驱动技术 并成立合资公司 据外媒报道，当地时间8月6日，舍弗勒与德国公司Paravan达成协议，将收购后者的线控驱动技术Space Drive，并称该技术将在未来自动驾驶车辆中扮演关键角色。同时，作为协议的一部分，双方正创建一家合资公司，其中，舍弗勒拥有90%的股份。 发表于：8/8/2018 Q-Free计划推出新款ParQSense户外传感器停车系统方案 据外媒报道，作为挪威的一家收费系统及智能交通系统公司，Q-Free宣布其计划于今年9月17日到21日在丹麦哥本哈根的智能交通系统世界大会上发布新款ParQSense户外传感器（ParQSense Outdoor Sensor）停车系统方案。 发表于：8/8/2018 车载显示器市场增长迅猛 中国面板品牌占有率大幅提升 近年来，随着面板产能的快速放量，被视为巨大应用空间的消费类市场又增长缓慢，因此寻找新的快速增长的应用领域成为各大面板厂商的迫切需求。而随着汽车市场的快速发展及车联网时代的来临，车载显示领域显然已成为继手机、平板市场之后的第三大中小尺寸面板应用市场。 发表于：8/8/2018 自动驾驶之战 欧洲为何已经落后于中国和美国？ 大众汽车集团首席数字官约翰·诸维尔特（Johann Jungwirt）显然很沮丧。在日前展示旗下首款自动无人驾驶汽车Sedric概念车的进展时，诸维尔特深知，车企正陷入与科技公司争夺自动驾驶汽车领导权的“战斗”中。 发表于：8/8/2018 «…690691692693694695696697698699…»
