汽车电子最新文章 半导体老将剖析芯片产业局势 在日前于美国矽谷举行的美国半导体产业协会(SIA)年度晚宴上，来自半导体大厂的资深高层们表示，晶片产业还有很长一段路要走，却面临了吸引顶尖工程师的真正挑战；此外一位微影技术专家展示了可望在下一个十年继续推动摩尔定律(Moore’s Law)前进的一套新系统。 发表于：11/16/2016 高通并恩智浦 背后的3个关键盘算 这笔钱，高通执行长史蒂夫．莫伦科夫（Steve Mollenkopf）决定付了！10月27日，IC设计龙头高通宣布，以每股110美元的价格收购总部位于荷兰的半导体大厂恩智浦，交易总金额高达470亿美元，比今年7月，软体银行收购ARM的价格，还多出150亿美元。并购案宣布后，高通发出12页的文件，详细说明交易动机，最主要有三大原因。 发表于：11/16/2016 人脸识别虽热尤冷 技术局限仍待突破 从谷歌、Facebook到BAT，从社保领取到校园门禁，人脸识别将成为一把便捷的“万能钥匙”。但行业内关于人脸识别准确性、安全性、隐私性的辩论，也从未停止。 发表于：11/16/2016 三星巨资收购哈曼 赶上了车联网的末班车 这家韩国智能手机生产商在周一表示，将以 80 亿美元的全现金方式收购美国汽车零部件供应商哈曼国际工业公司（Harman International Industries），这一交易将使三星迅速成为汽车技术领域的一大参与者。 发表于：11/16/2016 80亿美元 三星宣布收购哈曼国际 三星电子今天宣布以每股112美元的现金收购哈曼国际（Harman International Industries），据悉总成交额在80亿美元。哈曼是物联网汽车解决方案领域的龙头企业，截至2016年9月30日的过去12月内销量占据了汽车行业的65%，在完成收购之外将会推动三星在物联网技术尤其是汽车电子方面的发展。 发表于：11/15/2016 机器人 3C自动化领头狂奔 服务机器人蓄势 专业人士对机器人行业全部103家公司前三季度报告进行了多维度的总结、分析，重要结论如下： 发表于：11/15/2016 8K面板将于2019年进入快速成长通道 据最新的IHS Large Area Display Market Tracker大尺寸出货报告，2016年7、8月，4K液晶电视面板出货都达到单月约600万片的水平，分别占当月液晶电视面板出货的26%和24%。而随着液晶电视市场大尺寸化与4K电视渗透的相互促进，未来这一比重还将进一步提升。 发表于：11/15/2016 特斯拉为了汽车产能 收购一家自动化生产企业 据国外媒体报道，特斯拉公司周二宣布，公司将收购德国自动化制造商Grohmann Engineering。这项收购交易还需得到德国政府监管部门的批准。特斯拉没有公布这项交易的具体条款。 发表于：11/15/2016 如何破局新能源汽车二手车回收难题 笔者上周末去北京某家二手车市场逛了逛，虽然不懂车，但也有新发现，二手车市场没有一家商家在出售新能源车。笔者询问了一家门店的商家，导购似乎认为根本就没有必要回答这一疑问，摇摇头直接说：“没有没有，如果你有可以代卖”。 发表于：11/14/2016 探究新能源汽车充电难的真正原因 克服充电难问题，不仅要按照车桩科学比例进行基础设施建设，而且需要借助市场力量，推动充电服务模式的优化升级。 发表于：11/14/2016 比亚迪“双十一” 2小时狂卖511台新能源汽车 北京奥雅中心，比亚迪开启“狂欢不止，再来e次”新能源最佳购车季，现场2小时成交511台，成交额超过1个亿。 发表于：11/14/2016 瑞萨电子推出一体式ADAS全景环视解决方案套件 2016年11月8日，日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出一款全新一体式先进驾驶员辅助系统（ADAS）全景环视解决方案套件。2015年10月8日，瑞萨电子推出第一代ADAS全景环视套件，并取得成功。在此基础上升级迭代的第二代ADAS可视解决方案套件，最多可搭载8个摄像头，同时实现了新一代电子后视镜（注1）、驾驶员监测和全景环视系统。 发表于：11/14/2016 推动电动汽车高端人才培养 2016年11月14日，中国北京讯——今天，“英飞凌-清华大学汽车电子联合实验室”正式成立(以下简称联合实验室)，来自英飞凌汽车电子事业部高级副总裁Anton Mueller和清华大学机械学院副院长，汽车系系主任杨殿阁教授共同为实验室揭幕。联合实验室的建立将助力培育中国未来的汽车电子工程师，这是英飞凌中国大学计划在汽车电子领域的又一重要举措。 发表于：11/14/2016 惨遭丰田放弃 镍氢电池还有发展空间 近日，丰田表示其即将推出的混合动力版普锐斯Prime将会采用锂电池。此前，丰田就宣布将放弃对其旗下大部分混合动力车型使用镍氢电池。这些消息都进一步证实了此前在混动领域坚持走镍氢路线的丰田确实改换了电池技术路线，并已投入到锂电池技术的研发和应用中。 发表于：11/14/2016 锂电池回收多环节需要完善 电池有望统一编码 11月8日，在资源强制回收产业技术创新战略联盟召开的第四届动力电池回收利用研讨会上，中国汽车技术研究中心数据资源中心回收利用数据部部长徐树杰做如上表述。 发表于：11/14/2016 «…959960961962963964965966967968…»
