汽车电子最新文章 收购银隆受阻 董明珠称明年可坐上格力车 日前，一则董小姐在格力电器2016年第一次临时股东大会上的发飙“真人秀”引爆网络，但是“我进来不鼓掌，这还是第一次”并不是问题关键，真正让双方焦灼的问题在于格力造车计划——“收购珠海银隆”的相关事项受到中小股东阻挠。 发表于：11/2/2016 卖了11亿 索尼电池业务正式转让给村田 据报道，索尼10月31日宣布与村田制作所签署具有约束力的最终协议，将索尼集团的电池业务以175亿日元(约11亿人民币)的价格转让给村田集团。其中亦包括索尼电池相关制造场所以及电池业务销售及研发中心的资产和人员都将转移到村田集团。 发表于：11/2/2016 曾鸣 新能源电力系统推动新变革 “新能源电力系统呈现三个特征：高渗透性、多类型互补、系统水平大幅提升。” 发表于：11/2/2016 人工智能争破局 最热门领域或成最难点 近几年来，人工智能飞速发展，一度成为科技领域最热门的话题之一，是众多科技专家、企业和行业机构争相研究探讨的对象。据市场研究公司IDC预测，在今年，我国AI市场的规模为80亿美元，而在未来的2020年，AI将有望达到470亿美元的市场规模。 发表于：11/2/2016 电池生产商和车企意见分歧 动力电池规格尺寸统一任重道远 日前，工信部发布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。该意见稿将车用动力蓄电池分圆柱、方形、软包三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和尺寸系列进行了推荐性规定。 发表于：11/2/2016 特斯拉太阳能瓦片和家用电池为什么意义深远 虽然很多人认为特斯拉不久前发布的太阳能瓦片只是外观上的改变，但实际上，该公司却希望借此构建一套新的生态系统，甚至改变人们对可再生能源的固有印象。 发表于：11/2/2016 黑莓与福特将扩大QNX安全操作系统应用 北京时间11月1日凌晨消息，黑莓周一宣布，该公司已与福特汽车签署了一项直接合作协议，后者将扩大对其QNX安全操作系统的使用。目前，福特汽车正在开发自动化越来越高的汽车。 发表于：11/1/2016 汽车环视技术发展趋势浅析 当我们在电脑上玩赛车游戏时，玩家视角通常是在汽车上方或尾部，由此我们便能够看到汽车的周边环境。这样的视角能够帮助我们实时了解交通情况，从而更好的驾驶汽车。遗憾的是，我们在现实生活中驾驶汽车时并没有这样的视角。 发表于：11/1/2016 谁来定位动力锂电池行业标准 特斯拉 人们几乎都会用同一个标准去评判一辆电动车的性能：续航能力。目前，由于电池的限制，大多数电动车续航里程十分有限，这也阻碍了电动车的发展空间。为此，不少电动车公司专注于研发续航能力更好的车载电池，以期占据行业制高点。不久前，美国的特斯拉公司就宣布自主设计了一种新的锂电池——21—70型电池，性能超越了以往的锂电池。 发表于：11/1/2016 揭秘“工业4.0”背景下的智能工厂发展趋势 2013年，专精先进制造业的德国，率先提出了“工业4.0”计划。而制造业规模上已经成为世界第一的中国也不甘人后，在2015年提出了“中国制造2025”。 发表于：11/1/2016 2020年中国物联网将成为全球市场的引导者 2016世界物联网博览会正在江苏无锡召开。伴随大会的召开，《2015——2016年中国物联网发展年度报告》（下称《报告》）正式发布。《报告》称，到2020年，全球五分之四的连网设备将位于中国，中国物联网不仅将会持续引领亚太地区，还将成为全球市场的引导者。 发表于：11/1/2016 工业革命颠覆军事 人工智能成美国主导军事地位的核心 据报道，在美国国防圈子之外，几乎没有人注意到，五角大楼已经把人工智能置于其维持美国全球主导军事大国地位的战略的核心。它正花费数十亿美元开发所谓的自动化和半自动化武器，建立军火库，存储到目前为止仅存在于好莱坞电影和科幻小说中的那种武器。 发表于：11/1/2016 解读七家芯片厂商对无人机市场的布局 颠覆者，在上游，越是处于上游，就越是紧扼整条产业链的命脉，无人机市场也不例外。上游芯片厂商正在逐渐往下游去渗透，相比起从下往上走，它们具有天然的优势。 发表于：11/1/2016 中国万亿航空市场诱人 飞机制造巨头争夺战加剧 在百年诞辰之际，波音终于迈出了与中国航空工业合作的历史性一步。 发表于：11/1/2016 谈电动汽车续航里程 电池能量密度与安全性的较量 日前，中国汽车工程学会在发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中指出：2020年我国新能源汽车销量需超过汽车总销量的7%，2025年要超过15%，2030年则需超过40%。 发表于：11/1/2016 «…966967968969970971972973974975…»
