汽车电子最新文章 3D打印个性化灯罩 小工艺进万家 随着3D打印技术的发展，更多应用逐渐走进我们生活中当中。3D打印机实现个性化灯罩的优势是什么呢？3D打印是增材工艺，产品设计完直接进入生产；但传统制造是减材工艺，设计完，需要经过产品规划、模具生产、再流程化运转，周期很长。比如说做一个最简单的灯罩模型，用传统制造工艺，制造一套模具需要2万元以上，耗时4周左右；但如果使用3D打印，一个也就50元，耗时4个小时，同样是灯罩，如果要生产100万件，若开完模具，单件耗材成本非常低，基本是2元/件，而且30秒就能生产一个。3D打印和模具行业应该是互补的，如果说是一个已经设计好的文件，要进行批量生产，我就要开模。但3D打印的价值是在设计这一部分。前期的反复验证，如果用传统模具，时间、效率跟经济成本都不划算。有很多不确定性、还没有确定设计方案的时候，3D打印的优势就凸显了。同时，结构复杂的领域也适合3D打印“大展拳脚”。 发表于：10/27/2016 新能源汽车资质争夺战 欲成“鲶鱼”不容易 自国家发改委和工信部表态将有条件放开电动车生产资质“大门”，为汽车业引入新鲜血液后，各路资本、企业对进军电动车领域均跃跃欲试。传统车企、汽车零部件企业、汽车研发设计公司外，互联网企业掀起一股造车潮。 发表于：10/27/2016 新能源汽车资质闯关 研发能力最重要 自国家发改委和工信部表态将有条件放开电动车生产资质“大门”，为汽车业引入新鲜血液后，各路资本、企业对进军电动车领域均跃跃欲试。传统车企、汽车零部件企业、汽车研发设计公司外，互联网企业掀起一股造车潮。 发表于：10/27/2016 速递行业加快用新能源汽车取代传统“两轮” 速递行业正加快“换车计划”，以新能源汽车期待传统的“两轮”。记者昨日获悉，深圳本土快递龙头企业速尔快递已将新能源汽车导入市场，向全国网点推广，并在深圳打响头阵。 发表于：10/27/2016 新能源汽车新规落地 行业技术路线明朗 2016年是汽车产业转型升级的关键性一年，也是“中国制造2025”的起始之年。基于此，在日前落地的《节能与新能源汽车总体技术路线图》中就曾明确指出，“新能源汽车将逐渐成为主流产品，汽车产业初步实现电动化转型。” 发表于：10/27/2016 特斯拉实现第五级自动驾驶技术 喜忧参半 目前来看，现有的汽车及互联网厂商在自动驾驶技术方面大都集中在二级或者三级，其中就包括不久前引发多起自动驾驶车祸的特斯拉上一代Autopilot系统。因此，特斯拉此番宣称Autopilot2.0系统直接从三级跳到了五级自动驾驶还是令人有些担忧。 发表于：10/27/2016 一场划时代的科学革命 超级量子计算机再获突破 量子计算机号称是“21世纪的太空竞赛”，是一场划时代的科学革命。量子计算机具有强大的计算能力，可以解决传统计算机难以或者不能解决的问题，例如，设计复杂药物和先进材料、大型数据库搜索等。 发表于：10/27/2016 动力锂电市场需求猛涨 高端研发仍须再加力 近两年受新能源汽车市场的影响，我国锂离子动力电池需求猛涨。其中动力电池将是中国锂电池未来3年最大的驱动引擎，动力电池正在逐渐从导入期过渡到高速成长期。 发表于：10/27/2016 人工智能来了 谁是这个时代的沉潜者与新巨头 有人说是炒作，有人说是不可阻挡的科技进步。不管你怎么认识它，最近你都肯定被这个词刷屏了——人工智能。 发表于：10/27/2016 “锂”时代即将到来 全球抢夺锂资源 锂是移动电话、笔记本电脑、电动汽车的充电电池核心材料，被称为“白色黄金”。普通电池由正极极材料、负极材料、电解池和分离膜构成。其中，正极材料由锂的氧化物制造而成，即锂离子电池，锂离子电池能量密度高，寿命周期长。 发表于：10/27/2016 特斯拉被评为美国最“不可靠”的汽车品牌之一 据美国某杂志发布的调查报告，特斯拉评为美国最不可靠的汽车品牌之一，同时在十多款高端、中等体积SUV的测评中，特斯拉Model X在可靠性方面排名倒数第一。 发表于：10/27/2016 人工智能占领当今金融 亿点嘉城金融科技公司的量子沙盘人工智能系统平台给我们发出了一个非常非常非常重要的预警提醒，提醒我们美国股票市场“蝴蝶效应”有可能在酝酿中，市场可能发生意外的崩塌、暴跌 发表于：10/27/2016 节能与新能源汽车技术路线图正式发布 在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》发布，这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉，本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。 发表于：10/27/2016 有40年历史的锂电池为什么还没被淘汰 《麻省理工科技评论》（MITTechnologyReview）日前发表文章称，时至今日我们还没有使用上比已有40年历史的锂离子电池更优秀能量存储设备，是因为开发新型电池不仅面临众多技术挑战，还需要大量的资金支持。 发表于：10/27/2016 优化您的汽车USB防电池短路设计——第2部分 随着C型USB连接器成为消费者领域的新标准，USB正在进入汽车信息娱乐系统等更多解决方案。设计最高的可靠性时，车中处在不同位置的USB端口扩展带来了独特的挑战。因为具有如防电池短路、短路和静电放电（ESD）条件故障，汽车的USB应用呈现其他市场不存在的使用案例。由于电源流经主车辆电池，它们受到预期操作期间产生的高电压和电流峰值影响。此外，从处理器、USB集线器、充电控制器和负载开关连接到VBUS和数据线上的下游电路需要防止电池短路事件。 发表于：10/26/2016 «…969970971972973974975976977978…»
