头条 四分之一市场份额，RISC-V正式跻身主流架构行列 在中美科技竞争日趋激烈的背景下，RISC-V凭借其开源、免费、可定制的特性，被许多人视为中国芯片产业实现"弯道超车"的关键路径。开源的RISC-V，是中国芯未来的重要组成部分，但不是全部答案。 最新资讯 半导体产业协会 去年12月份全球芯片销售额下降 根据半导体产业协会(Semiconductor Industry Association)的统计，去年12月份全球芯片销售额较上年同期下降5.2%，去年全年销售额略低于2014年的历史最高水平。芯片销售额2014年创下历史最高纪录，主要受到稀缺内存芯片价格上涨的推动，而这种状况2015年发生了逆转。 发表于：2016/2/3 美国医疗器械行业整合加速 雅培将以58亿美元收购Alere 美国制药巨头雅培宣布将以每股56美元的价格收购Alere Inc，共斥资58亿美元。通过该交易，雅培将成为快速医疗测试行业的市场领导者。美国医疗器械和医疗技术行业加快整合，又新增一个幷购案。 发表于：2016/2/3 高通 Verizon开测LTE-U 抢占5GHz Wi-Fi命途堪忧 近日，美国联邦通信委员会(FCC)正式批准高通、Verizon开始进行LTE-U未授权频谱的相关测试。 发表于：2016/2/3 “虚拟”照进“现实” VR行业今年市场销量将增长10倍 2016年1月，寒流侵袭A股。然而，虚拟现实概念，却逆势走强。未来，VR（虚拟现实）技术将广泛应用于游戏、观影、看房、旅游、在线教育等诸多领域，VR的巨大发展潜力吸引诸多初创公司研发虚拟现实技术，更令众多A股上市公司逐鹿VR领域。 发表于：2016/2/3 市场建议 英特尔并联发科 市场再点鸳鸯谱，建议半导体巨擘英特尔应该考虑收购台湾IC设计大厂联发科，根据联发科目前股价，加上溢价30%，英特尔的收购金比当初并购晶片制造商亚尔特拉（Altera）的167亿美元还少。 发表于：2016/2/3 三星与苹果战火将从智能手机延续到电动车 三星电子(Samsung Electronics)宣告正式推动汽车电子事业，未来进军电动车产业的可能性高。继苹果(Apple)着手研发电动车，三星若也加入市场，两强将再度互相形成对抗局面。 发表于：2016/2/3 夏普“不破产”的理由 以夏普和东芝为中心，日本电子行业掀起了大规模重组。日本产业革新机构在其中发挥着主导作用。但是，由国家主导的重组避开了“破产”这一市场规则，只会扭曲原本公平的竞争。 发表于：2016/2/3 学高通 联发科设立专利授权公司想增收 联发科努力拚获利，除了在本业上力求成长，在营运管理方面，也立即进行开源节流措施。节流方面，由于员工人数增加，因应空间需求，联发科在竹科园区内以7.36亿元向LED厂晶电购买旧办公室，可减少新办公室折旧、以及房租上涨压力。至于开源方面，则以11亿元新设立寰发（暂订）专利授权公司，未来将和高通一样，可收取标准型专利的授权费用。 发表于：2016/2/3 三星与现代将在车用零组件市场正面对决 南韩制造业两大代表性企业现代汽车(Hyundai Motors)和三星电子(Samsung Electronics)将在汽车市场上展开正面对决。伴随自动驾驶车、电动车等的出现，数位装置占汽车内装比重逐渐扩大，传统终端车大厂与电子企业间的事业领域出现重叠。 发表于：2016/2/3 高通布局自驾车芯片 与NVIDIA、英特尔正面交锋 自动驾驶技术是车联网的下一个研发重点，加上自驾车可能在4~5年内完成商业化，为芯片制造商创造极大商机。市调机构Gartner预期，2020年全球使用车联网的汽车数量，将会从目前的6,000万台大幅增加至2.5亿。 发表于：2016/2/3 <…1512151315141515151615171518151915201521…>
