自动驾驶未来离不开激光雷达？

近期，自动驾驶无疑已经成为科技圈和汽车圈的热点话题，谷歌、百度、苹果及Uber等科技公司，特斯拉、奥迪、奔驰、宝马等主流汽车厂商纷纷投入自动驾驶领域。然而，关于自动驾驶技术路线之争也一直没有停止过。据了解，在不同技术路线中，所使用到的传感器主要有激光雷达、毫米波雷达以及摄像头三类，且各具优缺点。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2017/8/24 下午9:52:04

详解博世新系统：混动车制造更容易更便宜了

据国外媒体报道，博世(Bosch)公司打造了一种具有成本效益且直接的48V混合动力系统，该系统也兼容目前市面上几乎所有的车种，因此可简化混合动力汽车的制造过程。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2017/8/24 下午9:50:39

未来电动汽车这样充电：共享充电桩和区块链技术助力

现在很多公司都在积极的建设像天然气充气站一样的电动汽车充电网络，像BP公司就正在与电动汽车厂商谈判，希望能够为其提供更多的充电地点。但是其实还有另外一种方法也值得关注，那就是改造路灯以及现有的街道基础设施，可以通过街道和居民用电为电动汽车充电。而这也是P2P的魅力，相当于电动汽车领域的Airbnb。

发表于：2017/8/24 下午9:50:03

LG将在底特律建新工厂 生产电动汽车零部件

　北京时间8月23日上午消息，LG电子对外宣布，该公司将会在底特律郊区Hazel Park建造一个新的工厂，用于充电汽车零部件的制造。LG表示，新工厂将会为当地创造大约300个就业岗位，LG将会在新工厂的建设过程中投资2500万美元，另外密歇根州政府则会为LG提供290万美元的补助。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2017/8/24 下午9:49:16

新能源汽车锂电池快充与慢充电路上有什么区别？

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。

发表于：2017/8/24 下午9:48:39

无人驾驶真正绊脚石是黑客 自动化造成失业恐惹众怒

据MIT Technology Review报道，在无人驾驶卡车和出租车上路之前，制造商们需要解决一个比防撞和导航复杂得多的问题。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2017/8/24 下午9:47:31

三大运营商上半年日均赚4.29亿 中国移动一家占80%

中国三大电信运营商中，中国移动的盈利能力依然远超中国联通和中国电信。下面就随小编一起来了解一下相关内容吧 。

发表于：2017/8/24 下午8:00:40

启迪抛售兆易创新股票可能令朱一明失去控股地位

8月22日，兆易创新发布公告称，持股8.8%的发起人股东北京启迪中海创业投资有限公司，拟6个月内通过集中竞价、大宗交易、协议转让等方式，减持不超总股本8.8%的股份，即1783.5万股。 可以看出，这次启迪中海是要倾仓抛售。

发表于：2017/8/24 下午5:03:00

百度发布XPU：AI云计算加速芯片（基于FPGA，256核心）

在加州Hot Chips大会上，百度发布XPU，这是一款256核、基于FPGA的云计算加速芯片。合作伙伴是赛思灵（Xilinx）。百度也在这次的大会上，透露了关于这款芯片的更多架构方面的细节。

发表于：2017/8/24 下午2:40:47

东芝将优先与西部数据商谈晶片业务出售案

路透东京8月23日 - 据日本经济新闻周三报道，由于与原有优先竞购方的磋商已停顿，日本东芝（6502.T）将优先与西部数据（WD）（WDC.O）协商出售旗下记忆体晶片（存储器芯片）业务事宜。

发表于：2017/8/24 下午2:32:37