头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 电容降压式电源原理及电路 将交流市电转换为低压直流的常规方法是采用变压器降压后再整流滤波，当受体积和成本等因素的限制时，最简单实用的方法就是采用电容降压式电源。 发表于：2012/5/29 CirrusCS16319W离线LED驱动器参考设计 Cirrus公司的CS1630和CS1631是高性能离线AC/DCLED驱动器,采用Cirrus公司的数字调光控制技术和数字相关彩色温度(CCT)控制系统,能进行两路LED色彩混合.CS1630用于120VAC,CS1631用于230VAC火线电压,主要用于可调光LED灯和LED照明,高CRI照明,离线LED驱动器和商用照明.本文介绍了CS1630和CS1631主要特性,典型应用电路,以便及CRD1631-9W9瓦参考设计主要特性,电路图,反激变压器和电感电路图和材料清单. 发表于：2012/5/29 超过60W的POE关键在于符合安全标准 POE在不断发展，提供了更多高价值的供电功能与管理功能。当技术超越60W限制，具备了新一代更大功率能力时，设计者的要点是保持与所有IEEE802.3at-2009标准的符合性，包括确保安全供电的标准。 发表于：2012/5/28 2012年下半年全球光伏市场增长 根据NPDSolarbuzz出版的光伏市场季度报告PVMarketQuarterly指出，2012年下半年的光伏市场需求增长主要来源于北美和亚太等新兴地区，这些欧洲以外的地区将提供约60%的市场需求。 发表于：2012/5/28 安森美半导体AC-DC非隔离高功率因数LED驱动方案 采用交流-直流(AC-DC)电源供电的LED通用照明应用中，常见隔离拓扑结构与非隔离拓扑结构。所谓“隔离”，是指输入与输出之间采用变压器等进行电气隔离。这两种拓扑结构各有其特点。相比较而言，非隔离拓扑结构的优势包括磁性元件尺寸更小、能效更高、元件数量更少、总物料单成本更低，以及能以机械设计满足安规等。安森美半导体提供多种非隔离高功率因数LED驱动方案，不仅可提供更高的能效，而且设计紧凑，适合不同的中低功率LED通用照明应用，如线性荧光灯替代和大功率嵌灯及聚光灯等。 发表于：2012/5/28 ARM和WinCE6.0下nRF24L01的驱动设计 随着嵌入式WinCE系统的发展和近距离无线通信的广泛使用，有必要为近距离无线通信芯片编写驱动。由于nRF24L01在WinCE系统下驱动的缺乏，使得WinCE与nRF24L01芯片之间的直接通信成为困难。本文的驱动设计正好解决了这一难题。 发表于：2012/5/28 EMI 会造成干扰吗？EMI 来自哪里？ EMI信号的源头各种各样。这些源头包括我们身边常见的一些电子设备。小汽车、卡车和重型车辆本身就是EMI信号的产生器。 发表于：2012/5/28 大功率 Polyphase® 同步升压型控制器 具 -55°C 至 150°C 的工作结温范围 2012 年 5 月 24 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3787 的 H 级和 MP 级版本。这款大功率两相单输出同步升压型 DC/DC 控制器用高效率 N 沟道 MOSFET 取代了升压二极管，从而无需中等到大功率升压型转换器通常所需的散热器。 发表于：2012/5/24 浅谈照明稳压节电的科学合理性 目前整个照明节电行业处于良莠不齐、产品宣传是雾里看花，而且针对这种现状，上海潘登新电源有限公司以科学的态度，针对照明灯具的特性，分析照明节电的合理性，用通俗易懂的道理，帮助大家认识照明节电的科学性。 发表于：2012/5/24 一种新型双极型LDO线性稳压器的设计 随着电子产品的不断发展，电源管理解决方案不断追求高效率、小占位面积、低成本，这使得低压降（LDO，LowDropout）线性稳压器越来越受欢迎。应用于电池供电的产品中，低漏失电压特性保证了电池使用效率高，而且效率将随着电池电压的下降而上升；低静态电流特性保证了电池使用时间长。 发表于：2012/5/23 <…1021102210231024102510261027102810291030…>
