头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 瑞萨电子推出14款具有增强保护功能适用于汽车车身应用的新款智能功率器件 全球领先的先进半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723，以下简称“瑞萨电子”）今日宣布推出14个针对汽车应用的新型智能功率器件(Intelligent Power Device, 以下简称“IPD”)，包括µPD166023在内的该系列产品面向外部车灯驱动(如头灯和雾灯)，电加热座椅和电机驱动等典型车身应用。 发表于：2012/4/20 康普iPatch智能解决方案和思科EnergyWise解决方案 康普的SYSTIMAX®iPatch®智能基础设施解决方案携手思科业界领先EnergyWise™解决方案，能根据设备的实时位置来应用能源管理策略，实现前所未有的能力。通过优化Cisco®EnergyWise系统的功能，康普的iPatch智能化解决方案将成为不可多得的能源管理工具。 发表于：2012/4/20 瑞萨电子推出低功耗，超小型功率MOSFET，为便携式装置提供更高的功效和更小的封装尺寸 全球领先的半导体和解决方案的主要供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723，以下简称“瑞萨电子”）今天宣布推出八款低功耗P通道和N通道功率金属氧化半导体场效晶体管（MOSFET）产品，理想用于包括智能手机和笔记本在内的便携式电子产品。具有业界领先的低功耗（低导通电阻），新器件包括20 V (VDSS) µPA2600和30 V µPA2601，配置了超紧凑型2 mm × 2 mm封装，从而具有提升的功率效率并实现了小型移动器件封装尺寸的小型化。 发表于：2012/4/20 开关电源变压器的漏感 任何变压器都存在漏感，但开关变压器的漏感对开关电源性能指标的影响特别重要。由于开关变压器漏感的存在，当控制开关断开的瞬间会产生反电动势，容易把开关器件过压击穿。 发表于：2012/4/20 浅谈视频综合集控系统实现低功耗高能效的原则 一个完整的视频监控系统包括前端采集、中间传输、后端显示管理和存储等主要环节，负责后端显示管理的设备是整套系统的核心控制中枢。 发表于：2012/4/19 具 20uVRMS 低噪声的双通道、正/负、±20VIN、±150mA LDO 现可提供高可靠性和 MP 级温度版本 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具高可靠性 MP 级和更宽温度范围的 LT3032 新版本，该器件是双通道、低噪声、正/负低压差电压线性稳压器。在满负载时，它在每通道上以 300mV 压差提供高达 ±150mA 的连续输出电流。LT3032 具有 ±2.3V 至 ±20V 的宽输入电压范围，提供 ±1.22V 至 ±20V 的可调输出电压。 发表于：2012/4/19 今年光伏逆变器出货量将恢复增长 据IHSiSuppli公司的光伏(PV)市场追踪报告，由于两大太阳能光伏市场增长停滞或者降低上网电价补贴，2011年世界光伏逆变器市场小幅下滑，但其它地区的增长限制了其跌幅。 发表于：2012/4/19 基于MSP430F系列单片机的智能蓄电池监测系统 为了维持放电电流恒定，需要人工或用继电器切换调节负载电阻，调节很不方便，而且稳流特性也不好；而且动态放电很难操作，有一定的危险性。本文提出的智能蓄电池组监测系统正是为了替代传统的放电方式而进行研制的。 发表于：2012/4/19 系统详解开关电源的基本工作原理 下面我们先对串联式、并联式、变压器式等三种最基本的开关电源工作原理进行简单介绍，其它种类的开关电源也将逐步进行详细分析。 发表于：2012/4/19 艾默生获“2012中国绿色ICT产业发展论坛”两项大奖 艾默生,2012,中国,绿色,ICT产业,发展论坛,两项大奖,日前，由中国通信工业协会、中国电力报社、中国经济和信息化杂志社联合主办的“2012中国绿色ICT产业发展论坛”在北京新世纪日航饭店成功召开。 发表于：2012/4/19 <…1046104710481049105010511052105310541055…>
