头条 我国充电桩数量突破900万 同比暴增63.7% 3月11日消息,中国充电联盟发布了《2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》。 数据显示,截止2024年2月,全国充电基础设施累计数量为902.3万台,同比增加63.7%。 2024年1-2月,充电基础设施增量为53万台,同比上升6.17%。 其中公共充电桩增量为15.6万台,同比上升5.72%,随车配建私人充电桩增量为41.6万台,同比上升7.09%。 2024年1-2月,新能源汽车国内销量102.5万辆,桩车增量比为1:1.9。中国充电联盟发表示,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 最新资讯 钠电池正式上车,对锂电市场冲击有多大? 钠电池正式上车,对锂电市场冲击有多大? 发表于:2024/1/16 松下最早今年推出新一代2170电池和4680电池 1月16日消息,最近日本松下公司负责电动汽车电池的首席技术官表示,由于松下最早将于今年推出经过改进的新一代2170电池和4680电池,特斯拉可能会在不久的将来向市场提供更便宜的电动汽车。 发表于:2024/1/16 SK On计划2026年大规模量产磷酸铁锂电池 据路透社报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。 发表于:2024/1/15 LG电子启动美国电动汽车充电桩工厂 LG 电子启动美国电动汽车充电桩工厂,年产能 1.2 万个 发表于:2024/1/15 奔驰首席技术官:锂电池火力凶猛,固态电池“可能没有必要” 梅赛德斯-奔驰首席技术官马库斯・舍费尔(Markus Schäfer)认为,凭借锂离子电池的持续进步,固态电池技术对于未来电动汽车“可能并非必要”。他表示,锂离子电池的能量密度提升速度远超预期,甚至可能与固态电池在成本和能量密度方面不相上下。 发表于:2024/1/15 松下据悉最早将于2024年生产升级版电动汽车电池 松下据悉最早将于2024年生产升级版电动汽车电池 财联社1月15日电,松下控股旗下的电池业务企业松下能源首席技术官渡边庄一郎(Shoichiro Watanabe)在接受采访时表示,其2170电池的改进版将于2024年或2025年在美国内华达州的制造厂开始生产。渡边庄一郎称,这家总部位于大阪的电子产品制造商可以兑现到2030财年将产能翻两番的承诺,并且不需要完全依赖新建工厂或大量投资。“我们将扩大电池容量,同时提高生产率。”渡边庄一郎表示,松下一直在努力提高2170电池的能量密度,并补充说这有助于降低电动汽车的总体成本。 发表于:2024/1/15 瑞萨收购Transphorm,利用GaN技术扩展电源产品阵容 瑞萨收购Transphorm,利用GaN技术扩展电源产品阵容 发表于:2024/1/12 GaN格局,开年大变 GaN格局,开年大变 发表于:2024/1/12 2023 年 12 月公共充电桩数量同比增长 51.7% 中国充电联盟:2023 年 12 月公共充电桩数量同比增长 51.7%,桩车增量比为 1:2.8 发表于:2024/1/12 锂金属固态电池取得大突破 锂金属固态电池取得大突破:10 分钟完成充电,可循环至少 6000 次 发表于:2024/1/10 «…891011121314151617…»