头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 雅特生科技推出极具成本效益并符合医疗设备和工业产品安规标准的全新3000W电源 二零一八年八月十五日 -- 中国讯 -- 雅特生科技(Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出LCM3000系列交流/直流单输出密封式电源，其特点是输出功率高达3000W，而且符合医疗设备和工业产品方面的安规标准。 发表于：2018/8/18 基于静止无功发生器的三态滞环控制策略研究 为确保采用直接电流控制方式的静止无功发生器在准确快速补偿无功的同时降低开关频率和损耗，提出了三态滞环控制策略。分析了传统滞环控制策略和三态滞环控制策略的原理以及开关频率。仿真对比验证表明，三态滞环控制策略比传统滞环控制策略的开关频率低、动态损耗小，可以有效提高整个装置的运行效率。 发表于：2018/8/16 直驱式风电机组并网动态性能研究 提出发电机侧整流器采用直接电流控制方式，用以稳定直流侧电压、使发电机侧高功率因数运行,减小发电机损耗；电网侧逆变器对有功、无功功率解耦控制，使风机运行在最大功率点，保证系统以单位功率因数并网，减少并网电流谐波，提高并网电能质量。与传统的控制方式相比，该控制方式具有控制结构简单，发电机侧功率因数高，动态响应快等优点。 发表于：2018/8/16 华为在美国政府机构彻底被禁？美总统已签署禁令 近日，美国总统正式签署了华为与中兴的设备禁令法案，该法案为期两年，在法案生效期间内，美国政府机构不能使用来自华为与中兴的网络设备。 发表于：2018/8/15 联电宣布：放弃12纳米以下制程！ “不再投资 12 纳米以下的先进制程！”这是去年 7 月，联电采用共同总经理制后，新接任的王石和简山杰随即做了这个极为大胆的决定，宣告联电开始进行一连串的改革，要扭转过去 18 年联电的竞争劣势。 发表于：2018/8/15 蔚来汽车递交IPO招股书：今年上半年营收695万美元，亏损5亿美元 8月14日消息，蔚来汽车（NIO）今日向美国证券交易委员会提交了招股说明书。文件显示，蔚来汽车计划通过IPO交易筹资最多18亿美元，拟在纽约证券交易所上市，股票代码“NIO”。 发表于：2018/8/15 恒大法拉第未来今日揭牌：中国将建五大基地，目标年产500万辆！ 腾讯科技讯 8月14日消息，今日下午恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司在广州正式揭牌。该公司于8月7日注册成立，注册资本20亿，法定代表人为彭建军。 发表于：2018/8/15 维信诺剥离PMOLED业务，全力发展AMOLED业务 从食品饮料行业向显示器行业的转型之后，维信诺（002387，原黑牛食品）又拟开展新一轮资产重组，公司将剥离PMOLED资产，并专注发展AMOLED业务。 发表于：2018/8/15 拖欠3个多月工资，负债超2亿，又一家无人机企业倒下！ 从MP3到MP4，再到平板电脑，再到无人机、平衡车，再到AR/VR，随着技术的快速发展，各类终端硬件市场热潮持续时间是越来越短。 发表于：2018/8/15 这个RF收发器在关键时刻居然能救命 前段时间有一则新闻，是关于一支泰国足球队员被困在山洞里，然后被解救出来的。据ADI公司RadioVerse市场经理翁洁女士介绍，救援人员使用的无线通信设备里面，就采用了ADI的AD9364，这是1×1的RF收发器，设备制造公司是以色列的Maxtech。 发表于：2018/8/15 <…471472473474475476477478479480…>
