头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 未来汽车加速走向新能源 三菱电机汽车级IGBT全面应对 截至2017年，我国电动汽车、新能源汽车销售量已达到77万辆，保有量超过160万辆，占世界的半壁江山。2017年主要新能源车企的销量排名中，比亚迪和北汽超过特斯拉和宝马，分别位居第一和第二，并且前20名家企业中，中国就有10家。业界一致认为，电动化、智能化、网联化、轻量化构成了未来汽车的发展方向，电动化平台更是汽车新技术的基础。 IGBT作为新能源汽车动力、电源系统中的核心器件，未来市场潜力巨大，各路新新企业纷纷涌入，而在IGBT领域具有领导地位的三菱电机自然不会放过这块市场，未来将加大其在汽车领域应用。 发表于：2018/3/19 中国首例自主研发超5千小时耐久性燃料电池问世 中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)14日对外发布消息称，由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块，经寿命测试和整车应用验证，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。 发表于：2018/3/18 新能源车动力电池回收体系加速成形 监管难点依然待解 3月14日，记者从中国铁塔能源创新中心获悉，中国铁塔能源创新中心已完成《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（以下简称《实施方案》）编制和上报，正在全力开展动力电池梯次利用的研究和落地实施工作。 发表于：2018/3/18 新能源汽车行业春天已来，伟高达如何抢滩“风口”背后的风口？ 三月以来，两会成为社会各界的关注点，其中涉及PE/VC投资机构的重大政策，无疑将是“跟着党一起创业，跟着国家做投资”的重大风向指标。 发表于：2018/3/18 动力电池SOC估算复杂方法综述 荷电状态（SOC）是动力电池管理系统的重要参数。准确估算动力电池SOC是促进电动汽车发展的关键技术。因为动力电池的工作环境复杂多变，传统方法难以准确估算其SOC。首先分析了SOC估算的影响因素，然后对不断改进的复杂方法进行了综述，分析并对比各自的优缺点。最后对动力电池SOC估算复杂方法进行总结并提出展望。 发表于：2018/3/16 贺利氏总裁李海德：以技术创新促进降本增效 近年来，我国光伏产业发展迅速，不但在装机规模上节节攀高，而且在技术创新上也推陈出新。在一系列让人惊喜的装机数据及效率突破背后，是企业及科研人员不断的付出与坚持。作为光伏产业重要的辅材，导电浆料对于电池的性能有极大的影响，随着行业“降本增效”的日益迫切，太阳能电池对导电浆料的要求也越来越高。 发表于：2018/3/16 反倾销税不确定性致印度2.2GW太阳能招标延迟 随着印度联邦政府考虑对进口太阳能组件征收反倾销和保障关税，印度各州不得不推迟总计2．2吉瓦的太阳能发电项目招标。 发表于：2018/3/16 叠瓦组件光伏屋顶电站在常竣工 江苏赛拉弗光伏系统有限公司组装的1.5兆瓦日食屋顶分布式光伏电站日前在常州顺利竣工。该电站面积达1万多平方米，成为目前全球最大的使用叠瓦组件的屋顶电站。 发表于：2018/3/16 AirPower将于3月底上市 可同时为多个设备进行无线充电 AirPower是一款椭圆型配件,可同时给iPhone、Apple Watch和新款AirPods无线耳机充电。 发表于：2018/3/16 转矩优先控制的永磁同步电机DTC方法 针对永磁同步电机SVM-DTC方法中参考电压矢量不易于获取的问题，提出了一种基于转矩优先控制的SVM-DTC方法。根据转矩优先控制的原则，在拓展的电压矢量表中选择能够快速改变转矩的电压矢量，然后结合实际转矩与目标转矩的差值，确定参考电压矢量的作用时间。方法结构简单，易于实现，既保持了传统直接转矩控制的快速性和较强的鲁棒性，又拥有SVM-DTC中转矩脉动小和功率器件开关频率固定的优点。通过MATLAB/SIMULINK搭建系统模型，仿真结果可以证明方法的有效性。 发表于：2018/3/15 <…550551552553554555556557558559…>
