头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 无线充电原理 本专题汇集了丰富的无线充电技术、无线充电原理、无线充电标准、无线充电解决方案、无线充电器等学习资料，无论你是初学者还是专家，在这里都能找到你需要的。 发表于：2015/11/6 “十三五”之下 电网发展重心何在 明年是“十三五”开局之年，国家电网公司在2015年第四季度工作会议上着重提出要对“十三五”电网发展进行科学谋划。会议指出，我国以煤为主的能源结构和电力就地平衡的发展方式，已导致能源供应链脆弱，清洁能源消纳困难，东中部大气、土壤、水质污染严重，“十三五”电网发展将面临以下三个突出问题。 发表于：2015/11/6 储能市场 未来属于液流电池 在众多储能技术中，锂离子电池技术受关注度最高，不过在大规模储能应用上，它正面临液流电池的挑战。来看本文整理能豆君与国家能源液流电池储能技在众多储能技术中，锂离子电池技术受关注度最高，不过在大规模储能应用上，它正面临液流电池的挑战。来看本文整理能豆君与国家能源液流电池储能技术重点实验室主任张华民教授的交流干货，深扒液流电池技术的特点与发展前景。术重点实验室主任张华民教授的交流干货，深扒液流电池技术的特点与发展前景。 发表于：2015/11/6 特斯拉教你玩转电源设计——开关电源工作原理篇（上） 开关电源就是利用电子开关器件(如晶体管、场效应管、可控硅闸流管等)，通过控制电路，使电子开关器件不停地“接通”和“关断”，让电子开关器件对输入电压进行脉冲调制，从而实现DC/AC、DC/DC电压变换，以及输出电压可调和自动稳压。 发表于：2015/11/5 电容的串并联计算方法 电容串联后容量是减小了，但是这样可以增加他的耐压值。计算公式是：C1*C2/(C1+C2) 电容并联后容量是增大了，并联耐压数值按最小的计算。计算公式是：C1+C2 发表于：2015/11/5 变频器与变频器测量 摘要：变频器是将固定频率、电压的电源，变成频率、电压可变的电源交换装置，从而完成V-F转换，来控制异步电机。这里设计的电机为变频专用电机，电机可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。 发表于：2015/11/4 2015年国内锂电设备市场规模将达75亿元 中国锂电池设备行业经过多年发展，取得了明显的进步，国产化率也不断提升。但是受国内基础工业落后、技术工艺积累时间短、管理水平较低的影响，设备行业发展水平整体与国外还是有较大差距。 发表于：2015/11/4 大电流放电实验系统中超级电容监控保护设计 对一种大电流放电实验系统中的超级电容进行监控保护设计。监控保护系统硬件结构由人机界面、智能电表、可编程逻辑控制器构成，能够实现实时参数及状态显示、单个超级电容详细参数及状态显示、系统自保护、超级电容预警联动、超级电容报警联动、超级电容设置、报警记录与事件记录查询等功能。另外，重点阐述了CAN通信实现、系统自保护实现、预、报警联动等关键技术的实现。工程运行结果表明，系统运行十分可靠，技术值得推广。 发表于：2015/11/3 国内外大功率IGBT驱动模块应用研究分析 目前，IGBT应用领域的驱动方案很多，现在市场上流行着很多种类非常成熟的IGBT驱动模块专用产品，各公司驱动模块都各有特点，但各个公司往往又因维护各自的知识产权，所以通用性较差，在驱动保护功能配置等方面也有不尽完善的地方，因此文章从各公司驱动器驱动性能、电参数、价格、外形尺寸、外围电路及应用领域等进行了详细的说明，为使用者提供参考，并为进一步推广IGBT驱动模块的应用打下基础，同时也为各同行积累经验。 发表于：2015/11/2 PWM技术专题 PWM控制技术就是以该结论为理论基础，对半导体开关器件的导通和关断进行控制，使输出端得到一系列幅值相等而宽度不相等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或其他所需要的波形。按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制，既可改变逆变电路输出电压的大小，也可改变输出频率。 发表于：2015/11/2 <…781782783784785786787788789790…>
