微波射频相关文章 英飞凌携手Sleepiz 推出基于高精度雷达技术的居家睡眠监测解决方案 【2022年4月1日,德国慕尼黑讯】全球有数十亿人被睡眠问题所困扰。科学研究表明,仅睡眠呼吸暂停患者就有近十亿人,这些患者在夜间睡眠过程中会出现呼吸中断等症状。这会导致各种健康问题,包括打鼾、日间疲劳等,甚至还有可能引发心脏病和糖尿病等更棘手的疾病。然而诊断睡眠呼吸暂停综合症并非易事,通常需要在睡眠实验室中观察患者。但在这种有压力的环境中,可能会造成结果偏差。 发表于:4/2/2022 【热门活动】2022中国西部微波射频技术研讨会 5G毫米波及基站产业链正在蓬勃发展,射频与微波技术在军工和民用领域的应用越来越广泛,氮化镓技术、阵列天线、太赫兹技术取得了众多实质性进展;越来越多的企业开始了6G预研,处于同样的毫米波段的两代技术是否意味着产品在设计、工艺、材料和相关测试方面都将顺利发展?“2022中国西部微波射频技术研讨会”继续由《电子技术应用》与中国电子展组委会共同策划 发表于:3/23/2022 pSemi推出业界首款支持高达67GHz频段的5G毫米波开关 圣迭戈,2022年3月8日——村田旗下公司、专注于半导体集成技术的pSemi® Corporation推出业界首款用于支持高达67 GHz的高频应用的单刀四掷开关,进一步扩大该公司旗下的射频 SOI产品组合。新款开关设计紧凑且高效节能,在FR2频率范围内拥有同类产品最佳的插入损耗、线性度、开关时间和功率处理能力,旨在增强5G毫米波系统和短距连接性。 发表于:3/23/2022 pSemi公司推出完整的5G毫米波射频前端(RFFE)解决方案 圣迭戈,2022年2月1日——村田旗下公司、专注于半导体集成技术的pSemi® Corporation宣布将其毫米波(mmWave)射频前端产品组合拓展至5G无线基础设施应用领域。新型管脚到管脚(pin-to-pin)兼容产品由三个波束成形器IC和两个升降频转换器组成,可以灵活地实现IC互换,在n257、n258和n260频段实现中频到射频全覆盖。这种模块化方法与片上校准和数字校正相结合,有助于系统团队简化设计周期,并快速适应不同的有源天线设计配置。该多元化产品组合可作为分立射频集成电路(RFIC)使用,也可作为Murata 28 GHz天线集成模块的一部分,采用小巧的IC外形尺寸设计,集性能、集成度和可靠性于一身。 发表于:3/18/2022 简化下一代物联网应用的雷达开发 传感技术让许多公司有了提升现有产品功能的机会。例如,在物联网领域,Omdia预测,在2020年到2024年期间传感器出货量将增加近200亿个,其中雷达传感器的年复合增长率大概会达到30%。 发表于:3/15/2022 英飞凌推出新天线调谐器,让5G智能手机拥有超高的数据传输速率、出色的信号质量和更长的电池使用寿命 随着联网设备数量的迅速增长,客户希望产品的设计和功能可以带来更好的用户体验。这给射频工程师带来了巨大挑战,由于产品在新功能、性能以及创新的外观尺寸等方面的要求越来越高,使得天线设计变得日趋复杂。特别是5G技术的引入,要求在终端设备有限的空间内放置更多的天线以实现更多的频段覆盖,这无疑給天线设计带来了进一步的挑战。所有这些因素都可能会影响到天线的性能。 发表于:3/13/2022 Würth Elektronik携手贸泽电子推出全新电子书 2022年2月23日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与Würth Elektronik合作推出全新电子书,探索新的电子设计如何将高速数据传输、连接性、无线电源、电池管理和近场通信整合到单个设备中。 发表于:2/24/2022 贸泽备货Skyworks Solutions SKY68031-11多频段RF IoT前端模块 2022年2月21日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供应Skyworks Solutions的SKY68031-11多频段RF IoT前端模块。这款低矮型模块支持LTE-M和NB-IoT收发器平台,输出功率高达+23.5 dBm,经过优化可支持1到6个LTE资源块 (RB)。 发表于:2/22/2022 英飞凌扩展 NFC 知识产权布局及技术组合,增强在物联网市场中的领导地位 【2022年2月16日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司 (FSE:IFX/OTCQX:IFNNY) 近日完成了对 France Brevets 和 Verimatrix 公司的NFC 专利组合的收购。NFC专利组合包含了由多个国家颁发的近 300 项专利,这些专利全部与近场通信(NFC)技术相关,包括有源负载调制(ALM)等嵌入在集成电路(IC)中的技术,以及能够增强NFC的易用性从而给用户带来便利的技术。目前英飞凌是该专利组合的唯一拥有者。NFC专利组合之前由 France Brevets持有,如今,它已被全部纳入英飞凌的专利管理范围之中。 发表于:2/16/2022 射频硅基氮化镓:两个世界的最佳选择 在本文中,我们将解释硅基氮化镓的进展如何使该技术成为5G无线电中射频功率放大器的一个非常有力的竞争者。 发表于:1/27/2022 为何毫米波需要采用不同的DPD方法? 如何量化其值? 在5G新无线电技术标准中,除了sub-6 GHz频率外,还利用毫米波(mmWave)频率来提高吞吐量。毫米波频率的使用为大幅提高数据吞吐量带来了独特的机会,同时也带来了新的实施挑战。本文探讨sub-6 GHz和毫米波基站无线电之间的架构差异,着重讲述在这些系统上实施DPD面临的挑战和带来的好处。数字预失真(DPD)是一种成熟技术,通常用于sub-6 GHz无线通信系统,以提高功率效率,但大多数毫米波无线电并不使用DPD。采用ADI波束成型器和收发器构建的包含256个元件的毫米波阵列原型,我们能够证明采用DPD能够将有效各向同性辐射功率(EIRP)提高达3 dB。与不采用DPD,但具有相同目标EIRP的阵列相比,这种阵列的元件数量可以减少30%。 发表于:1/19/2022 毫米波雷达为自动驾驶擦亮“双眼” 对自动驾驶方案而言,传感器就是车的“眼睛”,目前主流的自动驾驶汽车的“眼睛”有四类:毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、摄像头。他们各有特点,在ADAS的应用普及阶段,多种传感器融合也是未来的趋势,而毫米波雷达将率先成为ADAS系统主力传感器。近年来针对这双“眼睛”的研究可谓是如火如荼,一些领先的企业也已经推出了毫米波雷达解决方案。 发表于:1/19/2022 ADAS工程师需了解的新NCAP雷达要求 NCAP标准因地区而异;在美国,NCAP由国家公路交通安全管理局(又称为NHTSA)管理,而全球NCAP则是一个集中型组织。但是,所有组织都有着共同的目标:设定标准来提高汽车和驾驶安全性。这些组织提供0-5星的评级来帮助消费者在购买新车时做出明智决策。 发表于:1/12/2022 TI 推动驾驶辅助技术创新,实现更精准的盲点监控和更高效的转弯和拐角导航 北京(2022年1月10日)–为了推动自动驾驶技术的发展并提高车辆安全,德州仪器(TI)(Nasdaq代码:TXN)今日,在中国召开新闻发布会,宣布推出全新的AWR2944车载毫米波雷达传感器,可帮助汽车制造商改进高级驾驶辅助系统(ADAS)的物体感应能力。 发表于:1/10/2022 带电介质板对电磁波的衰减特性研究 电磁信号在穿透带电介质板时由于电磁波的散射等原因其信号强度会降低,甚至会改变电磁波的极性。为了测量电荷本身对电磁波衰减的影响,设计了带电介质板对电磁波的衰减实验,选取了PP板、PVC板、PMMA板等典型介质板,对电磁波信号衰减进行了实验研究。研究结果表明介质板带电会增强对电磁波的衰减,且随着电量增加,衰减增强。 发表于:1/7/2022 «…891011121314151617…»