头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 AMD起死回生，股价飙升18倍 超威半导体 AMD(AMD-US) 股价在四年前，2015 年 7 月跌至历史新低，落到每股 1.61美元，正濒临着从半导体产业淘汰的命运，快转至今日，2019 年的超威起死回生，转亏为盈， 发表于：2019/7/9 富士康美国工厂骑虎难下 据外媒报道，富士康计划在威斯康辛州建立一家液晶显示器工厂，该计划由高达40亿美元的税收抵免、基础设施投资和州政府直接现金支付补贴，但进展并不顺利。在过去的一年里，这家公司曾试图取消该计划，但在特朗普总统的要求下重新启动然后缩减规模并一再推迟，同时又在该州购买空置的建筑。 发表于：2019/7/9 汇丰为脱罪陷害华为，或已违反中国法律 近日，英国《金融时报》披露称，因洗钱和违反制裁法案等一系列问题而被美国司法部盯上的汇丰银行，为逃脱处罚，同意在其他案件中“配合”美国司法部的调查。中国的华为公司成为了这种“配合”下的受害者，最终导致华为高管被捕。 发表于：2019/7/9 汽车电子自动化优势企业——瀚川智能 瀚川智能是多元发展的汽车电子自动化优势企业，实控人合计控制公司60.58%股权。公司是专业的智能制造装备整体解决方案供应商，汽车电子领域营收占比超过85%，同时拓展医疗健康、新能源电池等行业，汽车电子领域营收占比逐年下降;公司已为泰科电子、大陆集团、美敦力等国际知名客户提供智能制造装备与技术支持。 发表于：2019/7/9 汽车电子未来发展 新概念汽车领域，则是另一番景象。去年7月，特斯拉宣布上海设厂，小鹏汽车等“造车新势力”频频发布新款车型，蔚来汽车甚至还敲响了纳斯达克的钟声，成为我国新能源汽车第一股。全国层面来看，2018年新能源汽车总销量125.6万辆，同比增长61.7%。与此同时，双积分政策正式开始实施，积分限制将成为未来推进我国新能源汽车发展的重要政策。随着汽车智能化、电动化的不断推进，新概念汽车正享受高速增长的红利。 发表于：2019/7/9 从合资到自主研发，智能网联路上的汽车电子 传统汽车时代，可以说国内汽车产业是跟随国际巨头。在国内本土汽车品牌异军突起、新能源汽车和无人驾驶技术引发全产业链重塑的时下，本土汽车电子产业有没有可能寻求新的“突围”之路? 发表于：2019/7/9 汽车电子标识的优势 城市交通及停车治理涉及规划、交通、交管、城管等多个部门，关乎市民的切身利益。目前，城市停车治理面临六大挑战：精准识别停车车辆的身份比较困难，编制城市停车规划和制度缺少数据，城市级停车信息共享服务平台缺乏，传统手段停车执法监管技术水平较低，缺乏技术保障差异化停车收费实施，群众停车和出行体验较差。同时城市交通的挑战也非常大，问题的解决还需要相应的政策支持。 发表于：2019/7/9 浅谈瀚川智能汽车电子产品 据IPO早知道消息，近日，苏州瀚川智能科技股份有限公司接受科创板上市委审议并成功过会，安信证券为其保荐机构。 发表于：2019/7/9 以Windows Phone之死 看华为“鸿蒙”初开 鸿蒙，中国神话传说中的远古时代，传说在盘古昆仑山开天辟地前，世界是一团混沌元气，这种自然元气叫做鸿蒙。 发表于：2019/7/9 两次做手机失败是种什么体验？周鸿祎心里最清楚 据凤凰科技报道，目前360手机业务已暂停，前360手机总裁李开新正带领团队，在深圳秘密研发360老人智能手表。“手机目前的状态是等待机会，团队骨血还是保留的。一部分支持IoT发展，一部分拓展自己的硬件业务。”一位编制还在360手机，但目前大部分工作在IoT业务的内部人士表示。 发表于：2019/7/9 <…2146214721482149215021512152215321542155…>
