头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 面向区域能源互联网的多能互补综合能量管理 “IEMS可以认为是第四代能量管理系统(EMS)，可以解决多能流网络的最优控制问题，即通过多能互补、源网荷协同实现安全供能前提下的效益最大化。” 发表于：2018/1/4 无人驾驶汽车“跑得”太快？ 汽车制造商和高科技公司花费数十亿美元发展自动驾驶汽车和货车，并宣称自动驾驶会帮助创造一个更安全、清洁和流动性更强的社会。而且，政客也对这项新技术表现出了前所未有的热情。 发表于：2018/1/4 科学家训练AI用驾驶车辆判断人们的政治立场 斯坦福大学的科学家团队近日开发了一种AI人工智能模型，能够通过谷歌街景View图像数据的训练来准确地判断各个地理区域的社会结构组成。比如通过查看人们驾驶的车辆型号品牌等，研究者的深度学习网络模型能够判断这一社区的种族、政治观点和经济构成。 发表于：2018/1/4 英国拟明年路测无人驾驶汽车 英媒调查:消费者没兴趣 “无人驾驶”无疑是2017年最热门的科技概念之一，无论是百度的阿波罗计划还是谷歌的Waymo项目，人手脱离方向盘、报出目的地就能自动抵达的情景似乎指日可待。据英国《金融时报》1月2日报道，英国也不甘示弱，准备在无人驾驶领域与中美展开竞争。 发表于：2018/1/4 想要实现5级自动驾驶？需先攻破这五大难题 前不久，由清华大学智能网联汽车与交通研究中心、清新汽车、清研车联主办的智轮行第三期沙龙「智能化的新能源汽车如何引领新出行？」在北京清华大学举行。清华大学汽车工程系主任、教授杨殿阁做了主题演讲。 发表于：2018/1/4 无人驾驶产业市场空间巨大 2018年国际消费电子展将于1月9日至12日在美国拉斯维加斯盛大开幕。据悉，本次展览吸引3900余家企业参展。CES作为一年一度世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术展，国际知名的传统消费类电子厂商和IT核心厂商均将其视为公司最先进技术理念和产品发布的重要平台。 发表于：2018/1/4 国产无人驾驶车今年实现小规模量产 伴随本市加快科技创新构建高精尖经济结构系列文件出台，北京青年报记者1月3日采访包括利亚德集团、驭势科技、升哲科技、因果树以及科兴生物等多家中关村企业。 发表于：2018/1/4 浅析Geoffrey Hinton最近提出的Capsule计划 Geoffrey Hinton 以「深度学习之父」和「神经网络先驱」闻名于世，其对深度学习及神经网络的诸多核心算法和结构（包括「深度学习」这个名称本身，反向传播算法，受限玻尔兹曼机，深度置信网络，对比散度算法，ReLU 激活单元，Dropout 防止过拟合，以及深度学习早期在语音方面突破）做出了基础性的贡献。尽管已经将大半辈子的时间投入到神经网络之上，这位老人却丝毫没有想退休的意思。 发表于：2018/1/4 ADI助力中国医疗电子全信号链创新，2018续写专业+移动市场高增长 伴随IoT和AI两大“强心剂”持续影响，信息化、移动化、智能化成为全球医疗电子产业发展的主旋律，而由于与市场刚需、国家政策等因素强相关，中国更成为全球重要的医疗电子市场之一，增速远高于全球。 发表于：2018/1/4 比特币大跌迎新年 背后是人类历史上最大规模的庞氏骗局 上个世纪90年代末期，硅谷的风险投资家和纽约市投资银行家使用“货币化”、“粘性”和“B2C”等词语来证明互联网公司的荒谬估值。他们声称，因为我们正在进入一个全新的经济时代，所以传统的方法不适用于对没有收入的网络公司进行估值。 发表于：2018/1/4 <…3157315831593160316131623163316431653166…>
