头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 能源局刘宝华要求严格落实电力业务许可制度 12月8日，全国电力业务资质管理工作会议暨能源行业信用体系建设领导小组会议在京召开，会议发布了《能源行业信用体系建设发展报告》，启动了能源行业信用信息平台及“信用能源”网站。国家能源局副局长刘宝华出席会议并讲话。 发表于：2017/12/12 可重复使用的血糖传感器，为手机测血糖带来新思路 现在，智能手机整合了很多设备，拥有了越来越强大的功能，包括GPS、气压感知、深度感知等等。但是，目前对于糖尿病患者来说，血糖仪依然是一个独立的设备。很多科学家尝试着将血糖仪整合到我们日常使用的智能手机中，以满足用户日常活动中，对血糖移动监测的需要。 发表于：2017/12/12 数字医疗产业迎利好，产业联盟成“助推器” 今日（12月12日），中国数字医疗产业战略联盟大会暨2017年数字医疗与创新技术高峰论坛在位于上海国际医学园区的上海健康医学院隆重召开，数百余名医疗领域专业人士，包括医学高校权威专家、科研机构人士、企业家出席了此次会议，共同探讨数字医疗产业的发展现状和未来趋势。 发表于：2017/12/12 电动汽车需求猛涨 全球锂离子电池工厂数量激增 12月12日消息，Benchmark Mineral Intelligence发布最新报告称，全球正计划建造的锂离子电池工厂数量正在飞速增长。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2017/12/12 AEye研发iDAR技术 助力自动驾驶及机器人 据外媒报道，作为一家机器人感知（Robotic perception）初创公司，AEye利用光学传感器iDAR，进行了新款数据采集的演示，iDAR代表智能探测及测距（Intelligent Detection and Ranging）。该技术旨在实现快速动态感知及路径规划，为自动驾驶及机器人提供辅助。 发表于：2017/12/12 无人车如何保证安全性？Mobileye 谨慎控制原则或许有些启发 现如今，自动驾驶的发展可谓如日中天，各方大佬奋勇争先，上演着一出逐鹿中原的精彩大戏。与此同时，一个不容忽视的问题也渐渐凸显出来，那就是安全。自动驾驶将把人手从方向盘上解放出来，但也会使人失去对汽车的控制，交出掌控自己生命的主动权。因此，如何赢得人们的信任对无人车来说至关重要。那么，在无人驾驶的时代要如何确保安全呢？Mobileye给出了它的答案。 发表于：2017/12/12 敲黑板，划重点，智能网联汽车将何去何从？ 12月14-15日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）主办、华夏幸福基业股份有限公司（简称华夏幸福）协办的“2017国际智能网联汽车峰会”，将在溧水产业新城如期举行。 发表于：2017/12/12 BlackBerry:汽车更智能 未必更安全 在智能网联时代，随着汽车越来越智能，驾乘者到底是更安全还是更危险？当黑客远程操控汽车变得轻而易举，你还会选择智能驾驶汽车吗？这些无疑是当下汽车业不得不直面的拷问。 发表于：2017/12/12 新一代“能源之星”：氢能将替代锂电池？ 近日，福田欧辉氢燃料电池客车获加拿大总理盛赞，并圈粉无数。佛山举办了为期近一周的“第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会”，锐意推动佛山建设全国领先的氢能基地，并打造新能源汽车产业园区。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2017/12/12 一种原边控制单级PFC变换器LED驱动电源 针对传统Buck-Flyback单级PFC变换器只能采用副边反馈控制方式实现LED恒流，从而导致变换器结构复杂、体积大、成本高的缺点，提出了一种基于原边控制的Buck-Flyback单级PFC变换器LED驱动电源。分析了驱动电源主电路的工作原理和原边控制策略的恒流原理。最后设计了一台输入AC 90~264 V、输出300 mA/12 W的实验样机进行了实验验证。 发表于：2017/12/12 <…3212321332143215321632173218321932203221…>
