头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 监控+人脸识别错误不断，唯有基因分析可解？ 伦敦警察最近试验一个全新的面部识别系统时，他们犯了一个令人担忧而且令人尴尬的错误。 发表于：2017/10/24 Micro LED在车用显示领域前途明亮 集邦咨询LED研究中心最新报告《 4Q17 Micro LED 次世代显示技术 - Micro/Mini LED应用于车用显示器市场研究分析》表示，2017年乘用车显示器总量约2.41亿之整机数量，预估2025年乘用车全球车用面板总量约成长至6.24亿之整机数量，2017～2025年复合成长率 (CAGR)13%，成长的动力来自于智慧车联网、新能源车及自动驾驶车的普及率提升，大幅增加车内显示器使用量。 发表于：2017/10/24 怎么做好BMS系统的电源和信号隔离 现今电动汽车车型日新月异，如何在诸多车型中脱颖而出呢?一款性能强大的电动汽车内部一定会有一套优质的电池管理系统(BMS)，而想要打造优质的BMS，隔离电源和隔离CAN收发器的选择至关重要，那么在BMS方案中隔离电源和隔离CAN收发器该如何选择呢? 发表于：2017/10/24 消除汽车应用中的ESD威胁 目前市场上的多数硅ESD保护解决方案都是面向消费级电子器件设计的，但是ESD威胁也会使汽车电子器件设计师夜不成寐。令汽车电子设计师深感忧虑的不仅是“正常”的ESD状况，其他汽车特定事件也是让人寝食难安的一个重要原因，例如电池短路(STB)情况。 发表于：2017/10/24 第三届中国汽车网络信息安全峰会 2018”即将召开 今年4月，工业和信息化部，国家发展改革委以及科技部，三部委联合印发了《汽车产业中长期发展规划》，旨在落实建设制造强国的战略部署，推动汽车强国建设。根据规划，到2020年，智能网联汽车与国际同步发展。规划同时 发表于：2017/10/24 Utility与索尼合作 共同研发自动车牌识别系统 Utility公司近日宣布，他们正在与索尼合作，利用索尼增强视频识别技术开发自动车牌识别(ALPR)，这是一个附加到现有Utility Rocket物联网车载视频系统。 发表于：2017/10/24 更加“懂你”的自动驾驶汽车 据外媒称，近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上表示，他开发的无人驾驶汽车无需用户提供指令，便可预测目的地。而且，这个功能被认为是特斯拉承诺的“在2018年之前发布改进的自动驾驶仪(Autopilot)系统”的一部分。 发表于：2017/10/24 嵌入式系统ARM面向自动驾驶市场推出全新处理器Cortex-R52 26岁的ARM公司现在是移动芯片市场当之无愧的带头大哥，包括苹果和三星在内的品牌都在使用其芯片设计方案。自动驾驶汽车被视为科技界的下一个亮点，英国政府认为其市场规模可达1.17万亿美元。不过，在物联网大潮滚滚而来的新时代，ARM可不愿意失了先机。 发表于：2017/10/24 嵌入式系统嵌入式开发 ARM Cortex-M3处理器技术优势分析 在嵌入式开发设计中,对客户来说用什么技术、芯片不是主要的。主要的是能否满足要求。高性价比、开发门槛底、易于使用才是硬道理。Cortex-M3是一个32位处理器内核。从理论上来说性价比高。 发表于：2017/10/24 嵌入式系统嵌入式工控主板助力电力巡检 电力巡检系统，由需要巡检的现场电力设备及发卡设备、电子标签、移动数据采集终端和应用系统组成。由嵌入式工控机来支持电力巡检系统后台管理系统、服务器等控制系统。 发表于：2017/10/24 <…3362336333643365336633673368336933703371…>
