头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 基于C#开发电子病历系统体温曲线图设计 电子病历(Electronic Medical Record，EMR)系统是一个数字技术、计算机技术、通讯技术、软件工程、图形图像综合技术等多学科的高新科技项目。其完整资料、数据处理、网络传输、诊疗支援、统计分析等均是纸质病历无法比拟的。 发表于：2017/6/23 座舱电子引领汽车电子化 三大技术趋势显现 近两年，节能化、智能化和车联网化成为汽车行业发展趋势，推动着汽车电子市场的不断扩大。据美国知名咨询公司IHS预计，到2020年全球汽车电子市场规模将接近3000亿美元，市场空间巨大。 发表于：2017/6/23 车载以太网用共模滤波器ACT1210L系列的开发与量产 TDK株式会社（社长：石黑 成直）开发出了业界最小*的车载以太网用共模滤波器 ACT1210L系列（外形尺寸：L3.2×W2.5×T2.4mm），并将从2017年6月开始量产。 发表于：2017/6/23 提高自动驾驶汽车视力 索尼传感器支持防闪烁和HDR 索尼已经开发了一款CCD(电荷耦合器件)成像传感器，能帮助自动驾驶汽车识别电子化道路标志，在由黑暗的隧道和“朗朗乾坤”之间过渡时，看得更清楚。 发表于：2017/6/23 满足自动驾驶需求 博世投11亿美元建芯片工厂 据汽车新闻网站Autonews报道，作为全球最大汽车零部件供应商，罗伯特·博世集团（Robert Bosch GmbH）将投资11亿美元建造半导体工厂，以满足自动驾驶、物联网、智能家居等高新技术对芯片日益增长的需求。 发表于：2017/6/23 自动挡变速箱的基本构造和工作原理 现在越来越多的车使用自动挡变速箱，他的优点就是操作容易，所以也越来越受大家的欢迎，自动挡变速箱是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部门有液力变矩器、离合器、行星齿轮机构、制动器、油泵、控制阀体、滤清器、管道、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操作机构等五大部门。 发表于：2017/6/23 汽车供应商开发内饰特定解决方案 随着中国汽车市场的不断发展，为中国消费者提供生活的最佳解决方案成为了汽车OEM在中国的重要发展途径。他们希望满足中国消费者的豪华和个性化诉求。 发表于：2017/6/23 占据存储芯片半壁江山 三星赶超英特尔 美国半导体市场研究公司IC Insight发布的一份报告称，因芯片需求暴涨，2017年二季度三星芯片的销售额预计大增7.5%，如果芯片价格持平或走高，三星或将在当季夺取英特尔雄踞20多年的霸主地位，成为全球最大芯片厂商。 发表于：2017/6/23 上海集成电路研发中心携手ASML建培训中心 中国半导体产业研发机构上海集成电路研发中心21日宣布与国际光刻巨头ASML签订合作备忘录（MoU），将在上海合作共建一个半导体光刻人才培训中心。这也将为未来中国半导体行业挺进先进工艺制程做进一步铺路与技术人才培养与准备。 发表于：2017/6/23 无锡SK海力士12寸生产线六期将开工 无锡SK海力士12吋集成电路生产线六期等项目前期工作基本完成，有望近期开工。 发表于：2017/6/23 <…3727372837293730373137323733373437353736…>
