头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 开关 工业限位开关广泛用于各种检测与控制应用。限位开关可在允许物理接触的区域中实现有/无检测。当检测到一个物体时，开关执行机构动作，开关主体内的常开或常闭电触点会改变状态，从而实现交流/直流电路的通断。 发表于：2017/2/19 我的名字：激光 嗨，我的名字叫“激光”，1916年诞生于爱因斯坦的实验室。经过一个世纪，如今的我已经渗透到人类生活的每一处角落，我时而光怪陆离，时而恬静悠然，我总是引领着人类去创新，去超越，去改变世界…… 发表于：2017/2/19 Molex 推出滚子传动用 IP67 Brad® HarshIO EtherNet/IP 模块 (新加坡 – 2017 年2月13日) Molex 最近推出了业界首个通过 ODVA 合规测试并经认证的 IP67 EtherNet/IP I/O 模块，实现与滚子传动的接口功能。用于滚子传动模块的 Brad® HarshIO 可节省大量的空间，采取机器安装方式，即使在最苛刻的环境下也可将工业控制器直接连接到 I/O 设备。该模块最多可与 4 个滚子传动模块通过接口连接，对于输送机应用是一种经济的选择。 发表于：2017/2/19 推动汽车抬头显示系统技术进步 汽车抬头显示系统（HUD）现已成为许多豪华型汽车的标配或可选设备。HUD是越来越完善的成套高级驾驶辅助系统（ADAS）的重要组成部分。它们帮助驾驶员将注意力集中于前方道路，而不用低头看仪表盘。研究表明，驾驶员视线离开路面超过两秒钟，发生碰撞事故的危险就会增加一倍。 发表于：2017/2/19 汽车48 V电源，终成现实？ 减排标准结合汽车中增加的电子含量，特别是在大功率应用中如主动悬挂、再生制动和各种电机和泵正推动考虑增添更高压的12 V轨的需要。几十年来，汽车行业一直在考虑这个更高的电压节点，一开始在90年代提出了42 V，最终定为48V系统。48V轨提供了足够的保护频带以避免60V冲击阈值，无需额外的保护、橙色的电缆/连接和专用辅助设备用于维护和发生事故的情况 发表于：2017/2/19 GKN推出电动全轮驱动技术 GNK集团(以下简称“GKN”)已接到来自国际主流汽车厂商的eAxle订单，该系统最先应用于宝马2系ActiveTourer旅行车。 发表于：2017/2/19 国产逆袭日系品牌：中国胶囊胃镜技术引发医界震动 在中国医疗器械市场上，消化道内镜（胃镜、肠镜）一直为日系品牌所垄断，奥林巴斯、富士、宾得等日本品牌几乎占领了中国市场的全部版图。而近日一则头条号却爆出国产胃镜产品成功逆袭日系品牌，并引发了日本医界高度关注。 发表于：2017/2/19 VR技术有你想象不到的治疗功效 随着VR概念的大热，VR的应用领域越来越广泛，不仅是用于休闲娱乐，看片打游戏，还在医疗健康领域有着不俗的表现。随着VR医疗不断发展，科学家们已经尝试通过VR重建细胞结构，甚至还用VR取代镇静剂，帮病人缓解焦虑。 发表于：2017/2/19 前景可人 Intel选择拥抱FPGA 我们知道，相对于专业的ASIC，FPGA有上市时间和成本上的优势。另外，在大多数情况下，FPGA执行某些功能较之CPU上的软件操作更高效。这就是为什么我们认为它不但会运用在数据中心的服务器、交换器、存储层的各个角落，并且具有加速整个工作流程的功能。 发表于：2017/2/19 中国半导体要“如愿以偿” 自身努力尤为重要 全球半导体业向中国的转移加剧，势不可挡。面对新的形势下，中国半导体业试图借助“肩膀”，迅速提升自已，但是能否“如愿以偿”，尚不好下最后的定论。恐芯片怕这是一场力量的博弈，关键在于自身要努力。 发表于：2017/2/19 <…4155415641574158415941604161416241634164…>
