头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 基于GPS船用导航仪的嵌入式电子海图数据的制作与显示 在嵌入式GPS电子海图显示系统中，通过对ArcMap地图软件进行定制等功能的二次开发，不仅可一次性录入点线面输入时所有的参数，而且在完成修改后可使用定制工具直接输出特殊的点数据文本文件、面数据文本文件和线数据文本文件。可大大减小海图文件数据的容量。 发表于：2010/11/8 基于电子快门自动增益的CCD驱动电路研究 为了满足目前CCD测量领域中高速、高精度的测量要求，设计了TCD1304传感器的专用驱动电路。该驱动电路的一大特性就是电子快门，其将光积分时间缩短了一个数量级，至几个微秒，极大地提高了测量速度；同时，通过对CCD输出信号A／D采样分析，实时调节电予快门时间，实现自动调节控制，提高了测量精度。经实验证明，该测量方法在高速实时在线测量领域有很好的应用前景。 发表于：2010/11/8 基于ARM的双频RFID读写系统设计 摘要：本文设计了能对低频和高频RFID卡进行操作的双频RFID读写系统。系统基于ARM微处理器S3C44B0X，利用S3C44B0X的内部接口实现与RFID模块和其它外设的连接，简化了硬件。 发表于：2010/11/8 高精度3阶delta-sigma调制器的设计 本文设计了一个用在ADC(ADC)中的3阶8级量化的delta-sigma调制器(DSM)。该调制器的过采样率128，信号带宽32．8kHz，分辨率16位。在设计噪声传输函数(NTF)时采用前馈方式实现极点和局部反馈实现零点，从而优化了输出信噪比，通过这些方法提高动态范围(DR)，降低量化噪声。这个DSMl的峰值信噪比可以达到145db以上。最后本文给出了这个DSM的MATLAB仿真模型及仿真结果，在此模型基础上编写电路模块verilog程序及进行行为级建模。 发表于：2010/11/8 微波通信天线选择与优化方法 随着无线通信技术的迅速发展，微波通信技术通信的应用的范围非常广泛。微波天线是微波通信系统中最重要的部分，凡是能利用电磁波来传递的信息几乎都依靠微波天线传递与互换，同时微波天线也可辐射电磁波等能量。微波天线是微波通信系统收发设备的“出入口”，天线性能直接影响整个系统的运行。 发表于：2010/11/7 基于iOTN的智能光网络设计 随着的Internet应用，数据业务的爆炸式增长以及网络上传下载应用的带宽高消费，骨干网络中带宽需求也得到快速增长，传统的话音业务和专线业务的优势被极大削弱。并且，随着IPTV以及视频终端的普及，可以预期，这些新业务在未来还不断促使业务承载网的带宽快速发展。因此，传统的以环网为主的光网络在应对这样高速增加的业务时，会面临新的挑战。 发表于：2010/11/3 高速公路的光纤网络传输技术 2010年11月2日消息，2010安防无处不在，为了打击各项犯罪，视频监控体现出了其强大的功能。在高速公路中我们也看到了它的身影。 发表于：2010/11/3 无线数传电台在供水高度系统的作用 随着计算机应用技术的快速发展，计算机和人们的生活产生了越来越紧密的联系，同时也发挥着越来越重大的作用。人们现在已经不仅仅局限于要它帮助人们完成无法完成的事情，而更高层次的是用计算机的高效、精确等特点来代替人们完成一部分工作，从而真正驶入信息高速公路之中。事实上，现实生活中的办公自动化，管理自动化已经成为越来越多的企事业单位的真实写照，更成为更多企事业单位追求的目标，应用计算机进行自动化管理，可以避繁就简，减少人们的工作量和不必要的人为失误，提高工作的准确性和灵活性，以适应管理规范化的要求。 发表于：2010/11/3 校园电子巡更系统设计 介绍了一种基于GPS的校园电子巡更系统设计。利用GPS卫星数据接收器接收巡更人员所处的位置信息，通过单片机对有效位置信息进行存储和控制，巡更仪主要通过标准串行通信接口RS-232与上位PC机进行数据通信，在特殊情况下也可通过无线收发模块NRF905与控制中心进行数据通信。PC机在Maplnfo软件平台上制作校园电子地图，并通过VB编程控制，在得到巡更仪的数据后能重现巡更人员的巡更轨迹。详细讨论了电子巡更仪的硬件电路设计，包括控制模块、GPS卫星定位模块和无线传输模块等。经实验表明，该系统性能稳定，通信效率高，功耗低，适合于保安巡更管理系统领域。 发表于：2010/11/3 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计 为解决汽车电动车窗的防夹设计问题，提出一种新的基于霍尔传感器和车窗电机电流检测的汽车车窗防夹系统设计方案。该方案采用霍尔传感器的脉冲信号教检测车窗位置，并设计了一种在车窗上升期间利用电机电流变化来判断车窗是否遇到障碍物及相应操作的控制算法。最后基于英飞凌XCl64CS硬件平台和μC／OS-Ⅱ实时操作系统软件平台实现了该设计方案。试验检测数据表明，该系统具有良好的防夹功能。 发表于：2010/11/3 <…5282528352845285528652875288528952905291…>
