近年来国内汽车产业的快速发展，直接带动了汽车电子" title="汽车电子">汽车电子产业的增长。2007年中国汽车电子市场规模达到1215.7亿元，同比增长超过40%。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期。受汽车电子产业" title="汽车电子产业">汽车电子产业迅速发展的影响，即将在11月12-15日上海新国际博览中心举行的中国电子展受到汽车电子厂商以及行业买家的充分关注。

 

    本届展会" title="展会">展会共有1700家展商报名参展，预计今年将有60000余名专业观众和行业买家前来观摩。展会将继续产业链的完美展示，展出内容覆盖电子材料、基础元器件、集成电路、仪器仪表、电子工具、电源电池、生产设备、汽车电子、光电产品、消费类电子产品。与本届展会同期召开的第五届亚洲电子展，将汇聚韩国、日本、台湾、香港、中国大陆的优质企业，一些国际主流、领先的技术产品将悉数亮相亚洲馆，同时一大批海外展商与观众的参与将进一步深化中国电子展的国际化形象。与此同时针对行业举行的多场研讨会将进一步探讨国内电子行业" title="电子行业">电子行业的发展趋势和新的环境下的应对方案。第六届（上海）汽车电子论坛" title="电子论坛">电子论坛暨第二届汽车电子沙龙11月11-12日将围绕汽车电子应用、国内汽车电子行业与国际化的接轨、上下游厂商的融合与创新展开。来自汽车行业的知名企业：上海汽车集团股份公司、上海通用汽车泛亚技术中心、上海大众、上海同济同捷科技、国家机动车产品质量监督检验中心、上海交大、比亚迪、飞思卡尔、ADI、VISHAY、中科泛华、安捷伦科技等将与会演讲。 

 

   与电子行业的整机、IC同步开发相似，随着汽车产品市场需求的多元化、产品车型市场生命周期的越来越短，整车设计越来越需要在第一时间推出不断变化的市场所需要的车型和产品，这就越来越需要汽车的整体系统设计与整体解决方案。同步开发成为汽车产品开发的主流模式。这一方面要求汽车电子零部件供应商融入整车配套体系，理解整车设计的需求，能够完全根据整车厂的时间计划节点配合整车的开发进度，并在第一时间同步推出相应设计和产品。另一方面，这也是对整车设计的挑战，整车厂商要适应消费市场快速变化的需求，就必须与零部件供应商密切合作、同步开发。为了满足汽车、电子两大产业发展的迫切需求，本届汽车电子论坛仍然将汽车、电子两大产业的开发人员汇聚一起，进行同台切磋；此外，在开发模式上的技术标准方面，国内企业迫切需要增加话语权——不管是加盟现有的国际标准、市场主流标准，还是研发自主技术标准。论坛将探讨Telematics等业界新兴应用的技术标准，同时也将介绍我们正在自主研发的车载电子行业技术标准。