汽车电子最新文章 安森美半导体先进汽车电子方案推动节能减排 安森美半导体汽车业务的重点是利用ASIC + ASSP + 分立器件 = 方案的汽车方案策略，以丰富的发动机控制、变速箱、混合动力-电动汽车(HEV)方案，以及信息娱乐系统方案和LED照明方案满足提高燃油经济性及减少排放的需求。 发表于：7/24/2012 英飞凌荣获大陆集团最佳供应商大奖 英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）是大陆集团及旗下汽车集团的最佳汽车解决方案供应商之一。为此，英飞凌荣获了大陆集团颁发的“电子元件”组别“2011年度供应商”大奖。这是英飞凌连续第三年获得供应商绩效大奖，以其出色的产品质量和技术以及客户至上理念和物流绩效而备受赞誉。英飞凌为大陆汽车提供了超过800种产品。 发表于：7/23/2012 车市持续低迷 LED汽车照明或陷入困境 根据相关市场预测2012年的汽车销量增幅将降至5%-10%左右，车灯等汽车零部件市场的增长是随着汽车销售市场的变动而变动，汽车市场的低迷也意味着车灯市场的不景气将持续一段时间。 发表于：7/19/2012 基于PC/104的GPS车辆定位系统 为了缓解现代城市交通的压力，近年来出现了将最新的GSM（全球移动通信系统）、GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）系统与计算机网络技术相结合的ITS智能交通系统。通过此系统可以合理利用和充分发挥现有道路的交通潜力，有效解决交通拥挤的现象。借助于高科技手段，ITS系统可以对机动车辆实施管理、调度、救生、咨询或进行防盗等多种功能，幅度提高交通管理质量。对集团用户则可以提高车辆的营运效率，降低营运成本。 发表于：7/18/2012 汽车电子软件正向自动模式转化 汽车制造商们一直致力于将工业自动化不断推向新的高度。现在，他们在设计进程自动化领域更花功夫。随着软件复杂性的增强，他们将致力于在不牺牲稳定性的前提下，将研发重心向自动代码生成（ACG）和缩短量产时间转移。 发表于：7/16/2012 瓶颈难解三类动力电池的优缺比较 自1859年第一只可充电蓄电池被发明至今，电池已足足发展了一个半世纪。随着人类科学技术的提高和制造水平的进步，电池也在一次次的技术变革中逐渐成长，性能不断提高。但遗憾的是，面对如今电动汽车对动力电池的迫切需求，似乎哪一种电池都还不能完全适合作为主能量源用在汽车上。 发表于：7/16/2012 装甲车辆防撞预警系统设计 近年来，装甲车辆在日常训练过程中，恶性事故时有发生，给部队的人员生命及装备安全带来极大的损失。装甲车辆在行驶中通常采用闭仓驾驶，驾驶员视线受到影响，而部队训练又经常在丘陵地域，路况十分不好，特别是北方部队，训练时经常伴有大量的灰尘，这就大大增加了车辆事故的发生概率。 发表于：7/13/2012 基于LabWindows/CVI的汽车转鼓实验台测控系统的设计 汽车转鼓实验台（又称底盘测功机）是一种大型室内汽车试验设备，是一种完成汽车整车试验的台架试验系统。本文将以转鼓实验台动力性测试的测控系统为研究对象，探讨虚拟仪器在该测控系统中的应用。 发表于：7/13/2012 基于NPX的轮胎压力监测系统 美国运输部(DOT)国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)出台了法规。该法规规定:2003年11月到2006年10月31日期间美国新出厂的轻型汽车将逐步引入轮胎压力监测系统(TyrePressureMonitoringSystem,TPMS)。鉴于如此大的市场潜力,国内外许多公司纷纷开始投入TPMS的研制。 发表于：7/13/2012 飞思卡尔单片机在自动排爆车控制系统中的应用 系统以飞思卡尔公司MC9S12DG128单片机为主、以STC12C5410AD单片机为辅实现排爆车的控制核心，采用CCD图像识别技术，将检测到的数据传送给单片机，对数据进行相应处理，LCD液晶显示及语音播报。实验证明，系统方案合理，性能良好，能够实现竞赛题目的各项要求。 发表于：7/13/2012 汽车能源新进化主流混合动力技术全解析 蒸汽机的发明带领人类迎来了内能与机械能的首次转化，而19世纪末内燃机的诞生，也让汽车工业与汽油结下了不解之缘。原本只是石油炼油厂廉价的副产品汽油，随着满世界跑的汽车而身价倍增，逐渐取代煤油成为石油工业的主导产品，时至今日，石油不仅仅是能源那么简单，早已和一个国家的经济、政治甚至外交有着重大密切关系。 发表于：7/13/2012 汽车电子系统降压型BUCK变换器的设计技巧 本文主要探讨了降压型BUCK变换器应用于汽车电子系统时的一些设计技巧。文中详细讨论了在最小稳态输入电压时如何选取最大占空比以及在最大稳态输入电压时如何选取最小占空比的方法。同时还讨论了最大瞬态输入电压的产生的原因以及抑止最大瞬态输入电压的设计方法。最后介绍了计算系统功耗的方法和芯片散热设计的注意事项。 发表于：7/12/2012 基于形态学微分的车牌字符分割算法 提出了基于形态学微分的车牌字符分割算法。首先运用形态学微分算法获取车的边界，然后通过巧妙选择连通区域进行深度搜索即可直接获得车牌每个字符的矩形区域。本方法省去了一般车牌识别中的车牌定位部分，对有一定倾角的车牌也有一定的适应能力。 发表于：7/12/2012 CDKF滤波算法在GPS组合导航系统中的应用研究 全球导航定位系统(GPS)因其可以提供全天候、连续、实时的高精度定位信息而在车辆定位中获得了广泛的应用。但是当车辆行驶于地下隧道、高楼等特殊地理环境时,由于GPS卫星遮挡问题的存在会造成GPS无法正常定位；基于此,一般车载导航系统普遍采用低成本的航位推算系统(DR)和GPS来构成组合定位系统。当GPS信号丢失而无法定位时,DR系统可继续工作,系统的可靠性得到了提高。 发表于：7/12/2012 汽车自动变速器电控单元设计 ECU采用摩托罗拉公司专为汽车电子而开发的新款16位单片机MC9S12DP256。它的主要特点 ：片内集成256KB的闪速存储器，容量大，读写速度快，应用锁相环技术提高了系统的电磁兼容性，而背景开发模式（BDM）使得用户的开发设计工作更加简洁、高效。背景开发模式包括资源访问及运行控制，与指令挂牌及端点逻辑配合等，通过单线接口BKGD即可对用户所设计的ECU进行调试，比以往的背景调试系统具有更小的侵入性，其友好的用户调试界面有助于开发者可以实时在线编写源程序，然后进行编译、联机，最后下载到目标系中调试运行并最终完成开发过程。 发表于：7/11/2012 «…1179118011811182118311841185118611871188…»
