汽车电子最新文章 如何设计车载能量测量系统促进环境保护 随着技术的发展，能源需求越来越大，随着的能源的枯竭，能耗在诸多领域变得越来越重要，铁路行业也不例外。通过监测每辆列车的能量、费用清单，能够激推动铁路运营商优化能量使用效率。本文讲述了LEM的新型组件；这是首套符合最新暂行标准EN50463的可以实现能量监测和费用核算的系统。 发表于：6/18/2012 GPS 3D导航设计的稳定性考虑 GPS3D导航地图的出现并非偶然，3D导航比2D显示更多的信息量，通过3D图像来真实地模拟显示现实世界中的街道和交叉路口，驾驶者不仅可以看到详细而逼真的图片、数以百计的数字集成定位点，还能看到整个城市及其周边地区的仿真显示，从而在复杂的路口、陌生的城市更加容易、更加轻松地找到正确方向，更加安全地驶达目的地，使导航更直观，驾驶更方便。因此，3D导航将是未来的导航技术发展方向。 发表于：6/18/2012 瞬态电压抑制器(TVS)相关参数定义与解释 在设计汽车的过程中，一个主要的难题是例如控制单元、传感器、信息娱乐系统等保护电子设备，免遭出现在电源线上的有害浪涌、电压瞬态、ESD和噪声的损害。瞬态电压抑制器（TVS）是用于保护汽车电子产品的理想方案，有些参数对这些应用来说非常重要，包括功率等级、关态电压、击穿电压、最大击穿电压。下面是这些参数的定义。 发表于：6/18/2012 作为英特尔智能系统联盟计划的一部分，Cinterion推出全球最小的表面贴装汽车模块 蜂窝式机器对机器(M2M)通信模块领域的全球领导者Cinterion会同金雅拓（泛欧证券交易所股票代码：NL 0000400653 GTO）公司今天联合宣布推出AGS2，它是为车辆远程通信技术提供全局语音和数据通信的世界最小表面贴装汽车M2M模块。该新型模块是Cinterion作为英特尔智能系统联盟(Intel® Intelligent Systems Alliance)计划的副合伙人推出的首款产品，可为原始设备制造商(OEM)和开发者提供高级硬件、软件、固件、工具和系统集成支持，以加快前沿技术解决方案投放市场的步伐。 发表于：6/18/2012 EMI兼容的汽车开关稳压器设计 不需要完全了解复杂的EMI，即可轻松设计EMI兼容的汽车开关稳压器。本文将以没有复杂数学运算的直觉方式，探讨成功实现开关稳压器的基本因素，主要包括：斜率（slewrate）控制、滤波器设计、元件选用、配置、噪声扩散及屏蔽。 发表于：6/14/2012 并联式设计，IMA混合动力系统 今年，本田将在国内推出3款混合动力车型，它们分别为混合动力版飞度、CR-Z和Insight。而今天我先为大家简单介绍一下什么是本田IMA混合动力技术。 发表于：6/14/2012 泛亚汽车技术中心与瑞萨电子成立联合实验室 泛亚汽车技术中心与瑞萨电子成立汽车电子联合实验室并举行揭幕仪式。泛亚汽车技术中心副总经理刘启明，泛亚空调电子部总监谢铭诗，瑞萨电子中国区总经理郑力及副总经理矢可部等参加了揭幕仪式。 发表于：6/12/2012 轮胎爆胎预警系统硬件设计的可靠性研究 介绍了轮胎爆胎预警系统的原理、发展及应用，重点分析了在爆胎预警系统硬件设计中的两个重要环节：一是通过改进电池设计以及LF低频唤醒技术来延长系统总的工作时间，二是通过检测端天线的设计来加强数据的传输效率。与传统技术相比，这些改进在系统功能、实物尺寸和运行成本上都有所改善，具有一定的实用价值，为爆胎预警系统的广泛应用打下一定基础。 发表于：6/11/2012 中国新一代汽车电子的两大设计趋势 如今的汽车市场正受到经济危机的冲击，与此同时，提高安全性能和绿色环保这两大趋势也驱动着新一代汽车的发展，并指引着汽车厂商生产出与消费者的意向最相符、具有差异化特性的下一代汽车。 发表于：6/11/2012 混合电动汽车能量流仿真系统设计与分析 对于混合电动汽车，在实际运行中，为了实现电动机与发动机之间的快速切换，要求系统有较短的响应时间;为了保证汽车运行的稳定性，要求系统具有精确的电流定位;同时，为了保证系统控制的可靠与准确，对系统采样精度与控制速度的要求也较高。研究混合电动汽车的能量流控制策略，关键在于研究电池与电动机和发动机之间的关系。 发表于：6/11/2012 智能停车场系统工作流程及系统设计 传统的停车场管理系统重点均放在计费、收费管理功能上，关注的是各个车辆进出的时间以便于收费，而在停车场的安全性、运行效率和针对顾客的人性化要求方面考虑得较少。针对目前现状，笔者提出了智能停车场管理系统，以实现车辆自动识别和信息化管理，提高车辆的通行效率和安全性，并统计车辆出入数据，方便管理人员进行调度，以减轻管理人员的劳动强度，从而提高工作效率。 发表于：6/11/2012 飞思卡尔下一代汽车电子技术面向中国 飞思卡尔半导体公司(Freescale)与一汽合作成立联合实验室。这一联合实验室建立在一汽技术中心，将专注于新技术研发，涉及汽车电子各领域，侧重动力总成控制、底盘控制、主动安全及新能源电子控制领域。 发表于：6/7/2012 动力电池关键技术及产业化方案 本文主要探讨了动力电池关键技术及产业化方案。 发表于：6/7/2012 恩智浦解读汽车网络技术发展及其规划 对于汽车产业而言，除了动力系统的演进，没有比移动互联更值得关注了，这一市场正在展现巨大的技术发展潜力和广阔的应用前景。 发表于：6/5/2012 恩智浦掌门人谈企业核心增长要素 恩智浦是如何在低迷的大环境下实现不低的增长率？哪些领域是支撑恩智浦增长的主要因素？中国市场又在恩智浦全球市场中占怎样的地位？ 发表于：6/4/2012 «…1181118211831184118511861187118811891190…»
