基于非侵入行为监测技术的误踩油门踏板研究

使用非侵入行为监测技术采集了油门踏板和刹车踏板以及座椅靠背的受力信号，分析其变化规律并使用WEKA J48决策树算法建立分类模型，对误踩行为进行判断和预测。研究结果表明，利用机器学习能够归纳出油门踏板的操作特点，提供精确的误踩判断。

发表于：2014/3/3

UTSCH将在“2014年Intertraffic阿姆斯特丹国际交通展”上展示全面的一体化系统应用

全球领先的机动车牌照和登记系统提供商德国公司Erich Utsch AG将再次参展在阿姆斯特丹举办的Intertraffic国际交通展（2014年3月25日至28日，1号厅01.408号展位）。参展的核心内容是现场演示该公司用于车辆登记和识别的全面一体化系统应用。

发表于：2014/2/17

联发科再次参展CITE面积翻番进军车载市场

发表于：2014/2/12

大众汽车认证恩智浦Mantis CAN收发器可实现整车网络免装扼流线圈

凭借其在车载网络(IVN)领域的业界领先地位，恩智浦半导体今天宣布大众汽车已经批准将Mantis™用于其免安装共模扼流圈的车载系统，从而显著降低应用系统成本。

发表于：2014/2/12

智慧城市中的智能交通系统构建

交通系统在城市的发展中具有举足轻重的作用，随着我国城市化进程的加快和居民生活水平的提高，城市人口数量迅速增长，机动车数量越来越多，因此交通阻塞、交通事故、能源消费和环境污染等社会问题日趋恶化，交通阻塞造成的经济损失巨大，这已经成为我国国民经济发展的瓶颈问题。从美国、日本等发达国家的长期实践可以证明，仅依靠修建道路、扩大道路网络规模等传统方法来缓解日益增长的交通需求，很难适应我国社会经济快速发展的需求，最好的解决方法是建立城市的智能交通系统。

发表于：2014/1/26

APTINA发布用于汽车场景观察应用的全新成像解决方案

为全世界汽车制造商和OEM厂商提供图像传感器和成像解决方案的全球供应商Aptina宣布，现已推出ASX350AT系统级芯片(system-on-chip，SoC)和AR0140AT图像传感器。这类新产品增强了Aptina业界领先的产品组合，以更好地满足范围广泛的汽车场景观察应用需求。

发表于：2014/1/22

采用恩智浦突破性汽车信息娱乐解决方案的车载数字广播即将大展身手

随着数字广播在全球各个主要市场强势增长，越来越多的汽车OEM厂商和一级汽车供应商开始提供车载数字广播系统。作为汽车娱乐半导体产品的全球市场领导者，恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）推出了多标准软件无线电协处理器，能够对所有三种主要数字式地面无线电标准进行解码，包括Digital Radio Mondiale™ (DRM)、HD Radio™和DAB/DAB+/T-DMB，此举势必将会推动这一趋势发展。

发表于：2014/1/13

采用恩智浦突破性汽车信息娱乐解决方案的车载数字广播即将大展身手

随着数字广播在全球各个主要市场强势增长，越来越多的汽车OEM厂商和一级汽车供应商开始提供车载数字广播系统。作为汽车娱乐半导体产品的全球市场领导者，恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）推出了多标准软件无线电协处理器，能够对所有三种主要数字式地面无线电标准进行解码，包括Digital Radio Mondiale™ (DRM)、HD Radio™和DAB/DAB+/T-DMB

发表于：2014/1/10

适用于车载自组织网络的稳定成簇算法

车载自组织网络中网络拓扑频繁变化、链路不稳定。若直接使用移动自组网的成簇算法，将会引起传输延时增大及丢包率上升等一系列问题。提出一种基于AP相似度改进的稳定成簇算法——SD成簇算法。本算法以节点之间的相似度（similarity）和周围节点度（degree）作为分簇依据，利用节点的地理位置信息和邻居拓扑信息进行簇头选举。NS2仿真结果表明,该算法能有效地改善车载自组织网络中簇结构的稳定性。

发表于：2013/12/23

基于MLX90316的汽车油门踏板的设计与研究

用一套三轴霍尔元件MLX90316设计并制作了汽车油门控制系统。论述了该系统的原理与组成结构，研究了传感器的独立线性度、重复性和一致性。实验结果表明，本传感器使用水平磁通量为50 mT的圆盘形磁铁，磁铁与芯片的距离为5 mm，在磁铁转速为50～300 r/s时，传感器的独立线性度小于1.05%，同一传感器的重复性相差0.02%，同批次传感器的一致性相差小于0.04%。

发表于：2013/12/19

汽车启动/停止系统电源方案

为了限制油耗，一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时，这些创新的新系统关闭发动机；而当驾驶人的脚从刹车踏板移向油门踏板时，就自动重新启动发动机。这就帮助降低市区驾车及停停走走式的交通繁忙期时的油耗。

发表于：2013/12/18

恩智浦半导体携手大唐电信建立首家中国汽车半导体公司

恩智浦半导体公司（纳斯达克代码：NXPI）和大唐电信科技股分有限公司（上海证券交易所代码：600198）近日宣布双方建立一家合资企业—中国首家真正的汽车半导体公司。中国政府最新的五年计划将家用混合动力及电动汽车市场列为重中之重，合资企业将着力开发针对该领域的新能源技术，借以把握良机。

发表于：2013/12/3

基于队列长度的VANETs广播协议

车载自组织网络中，紧急信息的优先级高于服务信息。当节点接收到紧急信息后就会抑制服务信息的发送，造成紧急信息与服务信息之间发送不公平。针对这一矛盾，提出一种基于缓存队列长度的广播协议（BQLP），该协议通过数据包缓存队列长度来调整信息发送的优先级，缓存队列长度越长，节点发送信息的优先级就越高，从而避免因缓存队列过长而引起的数据丢包。仿真结果表明，BQLP协议不仅提高了数据包和节点的接收率，而且降低了数据包传输延时。

发表于：2013/11/20

Mouser 恭贺赞助车手董荷斌勇夺2013亚洲保时捷卡雷拉杯赛事前五

半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与全球授权分销商Mouser Electronics今天向其赞助的华人赛车手董荷斌致敬，董荷斌在10月25-27日于上海国际赛车场举行的2013亚洲保时捷卡雷拉杯（2013 Porsche Carrera Cup Asia，2013 PCCA）赛事的最后两轮比赛中，展现出不屈不挠的奋战精神，在今年的赛事中表现杰出，勇夺第五。

发表于：2013/11/6

恩智浦与航盛签署战略合作意向书

恩智浦半导体（纳斯达克股票代码：NXPI）今天宣布与深圳市航盛电子股份有限公司签署战略合作意向书，正式与航盛结为中国战略合作伙伴。这项协议的签订是恩智浦与国内汽车电子龙头企业航盛合作的一个崭新里程碑，强强联手，将进一步拓展双方在中国车载娱乐市场的业务。　

发表于：2013/10/28