汽车电子最新文章 西门子SIMATICMV440读码器介绍及其在汽车行业的应用 现如今的一辆客户订购的汽车，是由一整套信息完备的零部件组装而成的。没有零件的识别，个性化的生产控制是无法想象的。零部件信息完备的先决条件是二维矩阵码和高性能的读码器。除了对产品质量方面的要求，和市场战略相关的产品追踪和零部件信息追踪越来越受到人们的关注。 发表于：2/17/2012 TI车用HID灯集成电路驱动控制芯片CC3305的应用设计 高强度气体放电（HID：HighintensityDischarge）灯实际上包括了一大类采用小型高内压弧光管发光的照明产品，基本上有三种类型：水银蒸气（MV）灯，金属卤化物（MH）灯和高、低压钠（HPS或LPS）灯。HID灯全都按与日光灯相似的放电原理工作：当灯管里充填的气体，如被镇流器提供的电流激活时便会发光。 发表于：2/17/2012 自动车与传感器将成为关注焦点 自动车是指几乎不用人工干预、可以自动行驶的汽车，它很可能代表未来的驾驶潮流。据IHS公司的汽车研究报告，帮助创造这种工程奇迹的汽车传感器市场目前已经出现，而且未来几年将保持高速增长。 发表于：2/16/2012 四大导航系统绝技大比拼 目前全球拥有四大导航系统，各有千秋：GPS只能找到街道，而伽利略却能找到车库的门，北斗的特长如通过短信让他人获知自己的位置，是其他导航系统目前不具备的。“北斗将于2020年形成全球覆盖能力。”中国北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其，在去年年底宣布北斗卫星导航系统正式提供试运行服务时这样表示。 发表于：2/16/2012 基于虚拟仪器技术的车载电容式称重传感器分析 虚拟仪器(VinualInstrument，简称VI)是日益发展的计算机硬、软件和总线技术在向其他相关技术领域密集渗透的过程中，与测试技术、仪器仪表技术密切结合共同孕育出的一项全新的成果。由于仪器的专业化功能和面板控件都是由软件形成，因此国际上把这类新型的仪器称为“虚拟仪器”。它是利用微机的数据处理和图形处理功能，将传统物理仪器的专业化功能和面板控件软件化，与检测数据间的接口也通过计算机软件来实现。从虚拟仪器显示面板 发表于：2/15/2012 Molex率先推出创新一体式汽车灯座 全球领先的全套互连产品供应商Molex公司推出市场上首个一体式S8汽车灯座。此楔形灯座能够简化装配过程并降低了库存和元件成本，同时为用户提供了与Molex所有汽车灯座相同的高品质性能及稳健设计。MolexS8灯座还包括独特的独立导线密封设计，可以在压接过程中轻易连接，并具有出色的密封性和可用性。 发表于：2/15/2012 全景泊车辅助及车载娱乐系统解决方案 全景泊车系统在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，最后在中控台的屏幕上显示，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，帮助驾驶员轻松停泊车辆。 发表于：2/14/2012 CMMB车载数字电视系统应用解决方案 本文通过对CMMB车载数字电视方案的分析，重点对CMMB车载后装系统解决方案进行深入研究和汇总，详细分析了每个方案的特点和优劣势，随后从实际工作角度，对CMMB车载后装系统安装方案进行了举例说明，最后对CMMB车载数字电视方案的发展方向进行了探讨和展望。 发表于：2/14/2012 基于ASK调制模式的胎压监测系统 轮胎压力监测系统是汽车安全系统必备的功能之一，对保护驾驶者的行车安全具有非常重要的作用。笔者基于ASK信号调制模式功耗低、灵敏度高以及成本低的优点，选用MAX1473和MAX7044设计实现了一种新的无线胎压监测系统，该系统工作稳定可靠，具有很好的市场前景。 发表于：2/14/2012 汽车车轮侧滑量检测系统的设计 本系统主要应用于汽车车轮侧滑量的检测。为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合，当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动，产生侧向滑移现象。当这种滑移现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，丧失定向行驶能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。侧向滑移量的大小与方向可用汽车车轮侧滑检验台来检测。 发表于：2/14/2012 浅析汽车遥控钥匙的原理与应用 遥控钥匙(RKE)的为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但由于其射频单向通讯的技术限制，在安全性上有其自身的不足。恩智浦半导体(以下简称NXP)适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，又降低了整个钥匙的成本，逐渐替代独立的遥控钥匙成为欧美日市场上的主流方案。当然，在射频通讯上其依然保留单向通讯，安全性并没有本质的提高。 发表于：2/11/2012 基于OBD协议的Android平台汽车虚拟仪表设计 提出了一种基于OBD协议的Android平台汽车虚拟仪表设计方法。该装置以连接器硬件和解析OBD数据软件为核心，连接器硬件读取OBD接口实时数据,软件解析相关参数值,最后在Android平台设备上进行图形化虚拟仪表显示。在分析OBD协议关键技术后,具体阐述了Android SDK开发环境下软件的设计方案。按该方案设计的汽车虚拟仪表已经实现，工程实测证明：此种设计方案高效可靠，能够达到监测汽车运行参数的预期目的。 发表于：2/10/2012 提高汽车ECU(引擎控制单元)测试的吞吐率 汽车电气系统只有很差的调整，并经常遇到电压跌落和过冲。正常情况下的电压范围为11V-15V，但起动和运行瞬间的电压可为8V-24V。因此在引擎控制单元（ECU）测试中必须进行电压边际测试，以验证极端偏置电压条件下的正确工作和容差。 发表于：2/10/2012 解析汽车尾灯控制电路 当今社会，汽车已成为人们生活中不可缺少的不可少的交通工具。汽车尾灯是汽车构造的重要组成部分，由此汽车尾灯控制电路也变得十分重要。本文主要介绍了汽车尾灯控制电路的工作原理、设计方案以及汽车尾灯控制电路的仿真设计。 发表于：2/10/2012 现代汽车发动机电控技术 汽车机电一体化—汽车电子化正逐渐成为现代汽车(特别是轿车)的基本特征。发动机电控作为汽车电控中的重要一环，为适应日趋严格的排放、安全法规，已受到国内外汽车厂商的高度重视，并得到了空前发展。 发表于：2/9/2012 «…1188118911901191119211931194119511961197…»
