汽车电子最新文章 IR 推出紧凑型车用 AUIR0815S 栅极驱动 IC，可缩小和简化混合动力汽车及电动汽车的动力系统设计 全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 近日推出车用IC ── AUIR0815S，具备超过10 A 的高输出电流，能够驱动逆变器级的大型 IGBT 和 MOSFET，适用于混合动力汽车和电动汽车中的动力系统。 发表于：2012/2/1 Molex Stac64产品系列通过最严格的汽车OEM标准认证 全球领先的全套互连产品供应商Molex公司宣布其Stac64™可堆叠连接系统(Stackable Connection System) 已成功通过来自德国、法国和日本的主要汽车原始设备制造商(original equipment manufacturers，OEM)最严格的规范验证。此外，Stac64设计还获得了新的专利。 发表于：2012/2/1 汽车数字仪表群与存储架构的设计挑战 本文首先将重点阐述汽车设计/可靠性方面的一些限制，然后会评测数字仪表群架构，以及存储子系统的取舍对于未来项目的性能、可靠性和成本有何影响。 发表于：2012/1/30 安森美针对汽车应用的高能效解决方案 汽车电子市场一直是半导体工业的重要应用领域之一，今天的汽车已不再只是一种交通工具，对安全、舒适和多种功能的需求使电子产品在整车中的成本比例不断上升。最近几年，中国汽车市场连续两位数的强劲增长势头更引起了半导体厂商的关注。 发表于：2012/1/29 汽车无级变速箱控制器TCU的研究 为了跟踪世界汽车技术，发展我国汽车工业，“九五”期间，汽车电于控制技术被列为科技攻关项目。车辆自动变速是汽车电控技术的一个重要组成部分。采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换档技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性，提高车辆的动力性和经济性。汽车的无级变速系统一般是由无级变速箱CVT(Continuously Variable Transmission) 和无级变速箱控制器TCU(Transmission Control Unit)组成。 发表于：2012/1/24 基于虚拟仪器技术的智能车仿真系统 全国高等学校自动化专业教学指导分委员会受国家教育部委托，举办第一届“飞思卡尔”杯大学生智能车邀请赛。为了给参加本次智能车邀请赛的各支队伍提供一个可离线/在线仿真的平台以及理论试验平台，我们开发了基于LabVIEW虚拟仪器技术的智能车仿真系统Plastid（以下简称Plastid）。 发表于：2012/1/24 如何设计电-气串联混合动力客车动力系统 本文基于对电一气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析，对其动力系统进行方案设计，以保证在满足车辆动力性要求的前提下，提高整车燃油经济性。 发表于：2012/1/22 一种基于时间触发模式的汽车防盗系统的设计 通过基于时间触发的模式实现的多任务嵌入式系统具有较好的实时性和可靠性，适用于对于资源要求较高的工业控制系统中。通过软硬件的设计，汽车防盗系统实现了对汽车的实时监控和报警，并能实现硬件硬件防盗功能。汽车电子中嵌入式系统得到了大量运用，如何整合汽车的原有资源，设计出强大而且实用的应用，将是未来汽车嵌入式开发的目标。 发表于：2012/1/21 车载Tyco信息中心电路保护方法 新型客车、卡车、公共汽车甚至摩托车都已成为移动的网络，将众多特征和功能连接在一起，如内置控制、移动媒体和无线网络。信息娱乐系统、远程信息处理、安全控制等的应用均需使用几种现有的网络标准，如LIN、CAN、MOST、IDB-1394、FlexRay、Byteflight、内置控制蓝牙和其他标准。 发表于：2012/1/21 基于车车通信的路况信息采集算法 目前车车通信技术的研究多处在研究阶段，本文提出的算法针对现有一些研究的相关问题及不足进行了改进。通过采用路段末端处发送广播信息可避免周期性的广播及减少信息量;采用行驶距离与行驶时间的速度计算可获得较准确的路况信息;同时，车辆信息的传递不局限于对向车。最后，通过上述算法的仿真可看出，改进后的算法具有一定的有效性及参考意义，今后将需进一步深入研究，并利用一些交通仿真系统进行更加真实的模拟测试。 发表于：2012/1/21 汽车照明系统中电子技术的应用 汽车照明系统主要用于夜晚照明道路，标示车辆宽度，照明车厢内部仪表及夜间检修等，既是汽车的重要安全部件，又是最主要的主动式安全装置。现在，该系统正在经历着重要的变革，这里主要介绍汽车照明系统中的部分新技术。 发表于：2012/1/20 汽车电脑板原理与检修 汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。 发表于：2012/1/18 汽车电源系统新方案 汽车供电系统由现有的l4V标准向42V标准转化已经成为必然发展趋势，并将在未来数年内得到迅速发展，从而导致汽车电器电子产品的一场革命。汽车新供电系统标准的实施，对汽车电子工业的传统产品将带来巨大的冲击。这对于我国来说既是一次挑战，也是一次难得的机遇。我们应在汽车电源改革的过程中，积极参与研发，与国际汽车电器电子产品接轨。 发表于：2012/1/18 汽轮机旁路控制策略的研制与应用 汽机系统采用dcs系统进行控制，主要包括汽机蒸汽系统压力、温度等的检测、旁路系统、eh油系统、润滑油系统、凝结水系统、真空系统的检测及相关控制。汽机的旁路系统为高低压串联系统，在机组启动过程中可以加速工质的循环过程，提高机组的升温、升压速度，并根据压力设定值控制减压阀的开度使系统不致超压。 发表于：2012/1/18 基于数学形态学和Hough变换的车牌定位算法 针对复杂环境下的车牌定位率较低的问题，提出了一种基于数学形态学和Hough变换检测车牌区域的方法。首先，对车牌图像进行图像预处理，然后，利用数学形态学的高帽变换突出车牌字符区域，并对图像进行边缘检测和连通区域分析；最后，结合Hough变换和车牌的先验知识实现车牌的精确定位。实验结果表明，针对不同复杂背景下采集到的车辆图像，该算法具有很强的鲁棒性，准确率达97.3%，能够满足现代智能交通系统对车牌定位准确性和实时性的要求。 发表于：2012/1/13 <…1204120512061207120812091210121112121213…>
