汽车电子最新文章 ERNI推出全新线对板连接器系列 上海 – 2020 年2月11日 – ERNI推出iBridge Ultra连接器系列的全新型款，这为已经很广泛的线对板解决方案新增了其他连接器。这些2.0mm间距连接器经设计提供紧凑和可靠的连接，可承受强烈的振动，适合在恶劣环境中使用。其中的关键功能包括端子位置保证(TPA)，用于在母连接器外壳中为压接触点提供辅助锁定。除了公连接器部件的定位销之外，这个辅助锁定功能还可以特别增强连接的抗强振动能力，比如汽车应用中发生的强振动。iBridge Ultra已根据汽车行业的USCAR-2和USCAR-21要求进行了测试，此外，这款牢固且紧凑的解决方案亦非常适合许多需要在高振动环境下进行连接的其他应用。 发表于：2020/2/19 更智能的存储如何提升自动驾驶汽车的可靠性 自动驾驶汽车安全性与可靠性的核心目标是防止人身伤害和财产损坏。事故在什么时候发生，由谁来承担事故责任，也都是需要思考的法律问题。在这样的交通状态下，自动驾驶面临众多法律问题，发生事故时如何判定责任归属，依然悬而未决。因此，必须避免发生故障。这就使得汽车OEM厂商和汽车市场供应商更加关注可靠性。因此，证明智能汽车中的每个组件都安全可靠显得至关重要。 发表于：2020/2/19 贸泽电子新品推荐：2020年1月 2020年2月18日 – 致力于快速引入新产品与新技术的全球知名分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)，首要任务是提供来自800多家知名厂商的新产品与技术，帮助客户设计出先进产品，并加快产品上市速度。贸泽只为客户提供通过全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。 2019年，贸泽共发布了超过4,700种新品，这些产品均可以当天发货。 发表于：2020/2/18 Dialog预测2020年汽车领域三大趋势 2020年，哪些主要因素和趋势将定义汽车行业，这些趋势将对车主和乘客带来哪些影响呢？Dialog半导体公司的国际产品营销经理Erik Peters、营销总监Gary Macdonald和业务发展总监Rohith Pai分别对汽车行业在未来一年的趋势提出了预测。 发表于：2020/2/18 储能系统核心设备——储能变流器测试应用 近年全球储能行业持续快速增长，热点从电池硬件逐渐转移到储能系统的组件，特别是光伏平衡系统 (BOS)或储能变流器(PCS)，储能系统在先进系统管理和电网方面的应用逐渐增加。 与常规电源相比，大规模储能电站能够适应负荷的快速变化，具有调峰、填谷、调频、调相、事故备用等多种用途，同时还可以优化电源结构，实现绿色环保，达到电力系统的总体节能降耗，提高总体的经济效益。其中的关键设备储能变流器（Power Conversion System——PCS）由 DC/AC 双向变流器、控制单元等构成。PCS的主要功能是系统根据监控指令进行恒功率或恒流控制，给电池充电或放电。在工程应用中，PCS的功率不断增大，电压不断提高，其测试也面临着新的挑战。 发表于：2020/2/18 苹果未来四年都需要购买高通的5G调制解调器 2月18日讯，一份由美国国际贸易委员会（ITC）公布文件揭示了苹果和高通和解后所签的供应协议部分内容：苹果至少要在未来四年购买高通的5G基带。其中，2020年6月1日到2021年5月31日使用X55基带，2021年6月1日到2022年5月31日使用X60，2022年6月1日到2024年5月31日使用X65或者X70。 发表于：2020/2/18 适用于汽车的TI TCAN4550系统基础芯片贸泽开售 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Texas Instruments (TI) 的TCAN4550和TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器。TCAN4550器件支持最高达5Mbps的数据传输速率，最高18 MHz的SPI时钟速度，是业界首款集成了CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片。这些高度集成的控制器适用于楼宇自动化、工业运输和工厂自动化，TCAN4550-Q1版本更是通过了AEC-Q100认证，适合汽车应用。 发表于：2020/2/17 ADI公司与现代汽车公司合作推出业界首个全数字路噪降噪系统 中国，北京——Analog Devices, Inc. (ADI)宣布与现代汽车公司(HMC)达成战略合作，现代汽车公司计划推出汽车行业首个采用ADI汽车音频总线(A2B®)技术的全数字路噪降噪系统。现代汽车公司还计划在其汽车产品的基础音频连接和信息娱乐系统中更广泛地采用ADI的A2B技术。 发表于：2020/2/17 欧洲为实现欧盟“气候中和”的目标 大力发展电动汽车产业 2 月 14 日讯，欧洲汽车制造商协会发言人表示，为实现欧盟“气候中和”的目标，大力发展电动汽车产业，欧盟必须加紧部署充电桩网络。 发表于：2020/2/17 FCA正寻求重新获得市场出口 计划在6月底前推出无人出租车 中国是世界上最大的汽车市场，在这块“肥肉”上，没有多少汽车厂商愿意放弃。在整体大环境愈发不稳定的情况下，经历了三年起步冲高回落的 FCA 正寻求重新获得市场出口，而自动驾驶则是一个很好的突破口。 发表于：2020/2/17 意法半导体加快汽车电子创新，推出功能强大的开发工具 中国，2020年2月7日 —— 横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST; 纽约证券交易所代码:STM) 发布了新的汽车电控单元(ECU)辅助开发工具。当今的汽车装有大量的电子系统，ECU就是用于管理这些系统的“微电脑”。意法半导体新推出的开发工具将帮助汽车企业以更快的速度、更经济的方式，将更安全、更环保、更智能的汽车投放到市场 。 发表于：2020/2/17 Mobileye帮助Seman-Tov校车车队显著减少碰撞事故 当前，全球许多公司都装配了英特尔子公司Mobileye的防撞技术，Mobileye正帮助他们降低道路碰撞事故率，并有效提升车队的安全性。对于运送学生的校车车队来说，安全显得尤为重要。Seman-Tov是一家总部位于美国新泽西州的公交公司，每天负责接送8000到10000名学生上下学。该公司在其车队上安装了Mobileye的高级驾驶辅助系统（ADAS），数据显示，安装了该系统的车辆前向碰撞事故率降低了至少50%，司机的驾驶习惯也有了明显改善。 发表于：2020/2/17 氢燃料电池被不断提及 有望成为未来汽车发展的方向 氢能作为最易获得的能源，在燃料电池中获得较高的地位。随着对环境的重视，我们越来越强调「低碳经济」与「生态文明」，因而世界的主旋律都在向新能源看齐。众所周知，新能源因污染小、储量大、分布广，更能满足当下的需求。 发表于：2020/2/17 华为MDC智能驾驶平台过认证 有志成为汽车界新的供应商 华为作为目前ICT（通信技术）行业的龙头老大，显然不满足现状。此前华为轮值董事长徐志军曾直言：“华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车。”由此可见，华为有志成为汽车界新的供应商。 发表于：2020/2/17 戴姆勒将面临巨额罚款 不会降低奔驰电动车价格 据外媒报道，戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示，实现欧洲2020年和2021年更严格的碳排放目标“将是一个不小的挑战”。这可能意味着戴姆勒将面临巨额罚款，因此必须推出并销售更多的电动汽车。 发表于：2020/2/17 <…451452453454455456457458459460…>
