汽车电子最新文章 5G 为车联网和自动驾驶注入新的活力，Qorvo能做些什么？ 5G 无线作为未来十年的全球移动通信标准，正在进军一个令人兴奋的新领域：汽车和通信行业之间的协作。自动驾驶应用具有独特的连接要求，而 5G 结合了全面覆盖、毫秒延迟和达到厘米精度的地理定位服务，堪称绝配。 发表于：2019/7/14 氢燃料电池车发力追赶，低价制氢仍是阻碍 据相关数据统计，国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。 发表于：2019/7/14 科技企业角逐汽车金矿，华为 5G+C-V2X 脱颖而出 随着智能驾驶和智慧交通的发展，全球领先的车企，都在致力数字化转型，将新能源、自动驾驶和车联网视为重点投资领域，抢占战略制高点。我国已将新能源、车联网产业上升到国家战略高度，产业政策持续利好。 发表于：2019/7/14 动力电池关乎车辆安全及可靠性，为何不将他们进行统一标准化？ 动力电池作为电动汽车的核心部件之一,关乎着车辆的续航里程,以及车辆的安全和可靠性,而作为核心部件,电池的形状却是不同的,当然如果能将动力电池标准化,对于新能源汽车行业来说也是一种进步,甚至可以推动新能源汽车能够更快的进行发展,对于电池等各个方面也是各大新能源汽车厂商一直在研究,并且厂商不同,他们旗下汽车电池的形状也是各有不同的,为什么电池不进行统一标准化? 发表于：2019/7/14 我国的MCU发展现状怎么样？ 对于很多普通电子消费者而言，可能没听过MCU，但肯定用过MCU的相关产品。如电脑键盘、电饭煲、电视机、洗衣机、智能手环等，这些平常的消费电子产品里，都有一颗非常神奇的芯片，它就是功能强大的MCU。 发表于：2019/7/12 日本出口限制引发供应链危机，三星、SK海力士准备“曲线救国” 据路透社最新报道，由于日本的出口管制限制，韩国部分电子厂商的供应链出现危机，有些芯片制造商开始寻求绕过日本的管制，从而减轻这次贸易战给它们带来的损失。 发表于：2019/7/12 新能源车技术日益成熟，消费者如何看待？ 7月9日，2019年中国新能源汽车消费者调研结果与ev-test测评结果在云南昆明发布，此次调研共涉及53款车型。 发表于：2019/7/11 高精地图争夺战：华为甲级测绘资质申请通过 在自然资源部网站上，公示了包括华为在内的7家单位关于甲级测绘资质申请的审查公示。据申报甲级测绘资质单位公示意见表显示，华为申请甲级专业范围为导航电子地图制作。公示通过后，华为将成为我国第20家可以合法制作高精地图的企业。 发表于：2019/7/11 5G按下车联网“加速键” 不论时间长短，机械的汽车时代终将成为过去，智能的车联网时代终将到来。 发表于：2019/7/11 Waymo开始无人驾驶出租车的免费Wi-Fi测试 据路透社报道，Alphabet旗下子公司Waymo正在大凤凰城的无人驾驶出租车中进行免费Wi-Fi的测试。去年12月份，该公司数百辆相同的无人驾驶小型货车就开始搭载付费乘客业务。 发表于：2019/7/11 智能前照灯技术领域有何新发展？事实上，出现了很多新技术 汽车行业在过去的一个世纪发生了翻天覆地的变化，但汽车的智能前照灯系统自发明以来在用途上基本保持未变。然而，随着自适应远光灯（ADB）技术的出现，这一趋势已开始发生变化。 发表于：2019/7/11 细细端详沉寂颇久，自动驾驶行业进入抉择时刻 无论是日系联盟还是欧美车企，似乎都在尽可能避免正面交锋。 发表于：2019/7/11 电动汽车热火朝天，但动力来源从哪获得？ 尽管电动汽车非常先进，但是其动力来源是一个致命弱点。电动汽车中常用的电池类型之一便是锂离子电池，但是因碰撞或是其他对汽车施加的冲击会导致锂离子电池起火或爆炸，冲击会导致电极内部短路，因“热失控”，小火会蔓延至整个电池以及汽车的其他部分。 发表于：2019/7/11 缺电的印度也要发展电动汽车了 “中国电动汽车的市场份额约为2％，挪威约为39％……而印度电动汽车的市场份额仅为0．06％。” 发表于：2019/7/11 数据分析和认知计算的技术正影响我们的生活和工作方式 近年来，物联网、大数据和人工智能等技术快速发展，并衍生出多个行业的智能化应用，例如自动驾驶、智能制造、智慧医疗、智能交通等。基于数据分析和认知计算的技术正在影响我们的生活和工作方式，为企业提供了新的竞争优势。 发表于：2019/7/10 <…524525526527528529530531532533…>
