汽车电子最新文章 一辆自动驾驶车搭载IC半导体成本有多少 一辆自动驾驶车搭载IC半导体成本有多少？根据统计，从Level 2系统须580美元到Level 4高达1760美元。 发表于：2019/7/19 自动驾驶车要普及仍需克服两大挑战 根据AlixPartners最近的一项研究，汽车产业将继续加大对自动驾驶汽车的投资，到未来十年中期将达到每年850亿美元的投资。但是世界经济论坛的自动移动主管Michelle Avary表示，在自动驾驶汽车普及之前，该产业需要克服两大挑战，即是科技与获利的商业模式。如果不解决这些问题，自动驾驶汽车可能永远不会成为主流。 发表于：2019/7/19 LG电子卖楼狂赚88亿人民币 据韩国媒体报道，LG电子海外子公司正在筹备出售位于北京市中心的LG双子座大厦，该大厦2005年花30亿元建成，预计出售价格约88亿人民币。 发表于：2019/7/19 低开高走的小米买楼了，下坠的联发科却难翻 小米创立9年，终于在北京有了自己的科技园，8栋楼，34万平方米，52亿造价。 发表于：2019/7/18 骁龙845手机非全面盘点：中端芯片675/710有何区别 近年来，手机更新换代的速度非常快，尤其是在手机外观设计上，基本一家厂商推出新的主流外观，其他厂商都纷纷跟紧脚步相继推出类似的外观设计，如近来的刘海屏、水滴屏、滑盖式全面屏、升降式全面屏以及曲面屏。同时，除了配色不同外，就连后盖的设计也都一模一样，造成了手机遮掉logo分不清的情况，而这些雷同的外观，被网友称为「公模」。 发表于：2019/7/18 犹他大学研发新芯片 可将汽车发动机等产生的废热转化为电力 据外媒报道，据估计，美国每年有多达三分之二的热能被浪费，例如，汽车发动机、笔记本电脑、手机、甚至冰箱都会因而过度使用而发热，产生热能。但是，如果能够捕捉此类热量并将此类热量转换为更多的能量，将可带来很多好处。美国犹他大学（University of Utah）机械工程副教授Mathieu Francoeur发现了一种方法，能够利用热能产生比想象中更多的电能。Mathieu Francoeur发明了一种硅芯片，也称为“设备”，可以将更多的热辐射转化为电能。 发表于：2019/7/18 初创公司推智能充电技术 让电动汽车运行成本降至2毛钱/英里 据外媒报道，初创公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充电技术能够让电动汽车（EV）的充电比燃油车的加油便宜75%。该公司表示其新平台将通过大幅削减充电成本以及分时段电费，促进电动汽车的大规模采用。 发表于：2019/7/17 PNI Sensor推新定位模块 在苛刻条件下也可为自动驾驶车提供精确定位 据外媒报道，当地时间6月27日，PNI Sensor宣布推出新型定位模块TRAX2，该模块是唯一一款提供两种模式的定位模块，即姿态和航向参考系统（AHRS）或数字罗盘。其具备的双模式功能能够使其应用于无人机、机器人、自动驾驶汽车、海洋浮标等等领域。PNI Sensor公司是在精确定位、运动追踪和将传感器系统融合进真实应用方面的专家。 发表于：2019/7/17 500美元、易拉罐大小的激光雷达来了 每项技术都有其弱点，也许它的体格太大了，或许太慢了，或许根本无法投入实践。说起激光雷达，特斯拉CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)的反对声最为响亮。 发表于：2019/7/16 拓展车辆嵌入式系统业务 亚马逊也想分汽车市场的一杯羹？ 据外媒报道，亚马逊公司（Amazon Inc.）计划通过Alexa语音助手业务继续拓展汽车领域的业务。该公司希望未来能够发展支持Alexa的产品，其中包括大力研发车辆嵌入式软件系统。 发表于：2019/7/16 今年国产 大陆集团发布第3代电驱动系统 近日，德国汽车零部件制造商大陆集团展示了该公司开发的第三代全电动驱动系统。据悉，该驱动系统重量不足80kg，可以提供120kW（163Ps）或150kW（204Ps）两种额定功率输出，新的驱动系统还将于2019年第三季度在天津的大陆工厂投产。 发表于：2019/7/16 CISSOID发布最新汽车级碳化硅功率模块高温栅极驱动器论文 各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID今日宣布，公司将在7月17日 – 20日于北京举行的“第二届亚太碳化硅及相关材料国际会议”上，发表题为“一种用于工业和汽车级碳化硅MOSFET功率模块的高温栅极驱动器”的论文，并介绍公司在该领域的最新研究开发成果。CISSOID首席技术官Pierre Delatte将于19日在该会议上发表该文章。 发表于：2019/7/16 CISSOID发布最新工业和汽车级碳化硅功率模块高温栅极驱动器创新成果 中国北京，2019年7月16日 –各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID今日宣布，公司将在7月17日 – 20日于北京举行的“第二届亚太碳化硅及相关材料国际会议”上，发表题为“一种用于工业和汽车级碳化硅MOSFET功率模块的高温栅极驱动器”的论文，并介绍公司在该领域的最新研究开发成果。CISSOID首席技术官Pierre Delatte将于19日在该会议上发表该文章。 发表于：2019/7/16 CES 2019丨汽车行业的变化 过去汽车随处可见。虽然不同汽车在外观、声音、气味和触感上各有不同，但主要特征是一样的。而现在的情况则截然不同。在拉斯维加斯举行的2019年消费类电子产品展览会（CES）上，我看见一辆看起来像直升飞机的“飞行汽车”和一辆看起来像机器人的“步行汽车”。 汽车行业的变化无处不在，而CES汽车展将这些变化展露无遗。阅读此文，了解作者对汽车行业变化的新见解，以及如何推动未来汽车测试以确保安全性、安防性和可靠性。 发表于：2019/7/15 电动汽车蓬勃发展，能否带动 SiC 起飞？ 据DIGITIMES Research预测，碳化硅(SiC)功率半导体市场将起飞，而电动车领域将成为主要驱动力。SiC功率半导体具耐高温、耐高电压、切换速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已成为以节能为要求的太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域倍受关注的新兴产品。 发表于：2019/7/14 <…523524525526527528529530531532…>
