汽车电子最新文章 跻身国际NCA巨头供应链 中国NCA电池体系正崛起 近年来，随着新能源汽车对于续航里程提升及降成本的诉求日益迫切，在现有主流动力电池技术路线框架下，三元锂电池高镍化趋势也愈发明显，其中以NCM811和高镍NCA为主要技术路线方向。考虑到NCA技术壁垒相对较高，且国内没有相关研发基础，过去一段时期，国内多数电池及材料企业较为偏重NCM811相关技术的研发和应用，且部分企业已经推出相关产品，而NCA的主要产能仍然分布在日韩企业。目前这一局面正在发生改变，在新能源汽车和动力电池产业快速发展的带动下，国内锂电池材料企业在NCA产能和技术水平上都在快速提升，且部分企业已进入国际供应链。 发表于：2018/12/25 AI医疗想要落地 还要看医疗与大数据的结合 12月22日，“AI＋云＋医疗大数据＆医疗器械“发展研讨峰会在北京举行。北京市科委、卫健委等领导出席，来自中国科学院等高校的教授、来自阿里健康等企业代表以及软银资本等资本方也参与研讨，就AI、RT、云服务颠覆性技术本身、落地应用和产业投资话题进行了讨论。 发表于：2018/12/24 2019年即将引领汽车座舱电子发展的三大主流趋势，汽车圈里必须知道的热点 2019年即将引领汽车座舱电车载信息娱乐系统，或者扩大一点说座舱电子/智能座舱，是汽车系统中引入新技术最积极的方向，也由于不断引入新功能而变得越来越重要，根据美国汽车市场咨询公司君迪（J.D. Power）的调查，影音娱乐系统优劣对净推荐率（NPS）的影响排名第二，而高科技配置也逐渐成为车企高调宣传的卖点。 发表于：2018/12/24 e星球前瞻|从连接器市场发展看行业巨头如何辗转腾挪 e星球前瞻|从连接器市场连接器作为电子电路中连接的桥梁，广泛应用于包括数据通信、电脑及周边、消费电子、汽车、工业、医疗、航空航天及军事等不同领域。根据Bishop & Associates数据显示，连接器的全球市场规模已由2009年的343.90亿美元增长至2017年的601.16亿美元。 发表于：2018/12/24 比亚迪核心DM3技术解析会，解密全新混动 12月18日，比亚迪核心技术解析会——暨第三代双模（DM3）技术媒体沟通会在北京举行。 发表于：2018/12/24 技术前景被看好 半固态电池企业获融资 日前，据外媒报道，由中国台湾科学家蒋业明博士于2010年创办的电池研发企业“24M”获得了2180万美元（约1.5亿元人民币）的D轮融资。该公司目前致力于研发半固态锂离子电池的研发和生产。 发表于：2018/12/24 都「8102年」了，你还觉得车联网不好用？ 大多数人都经历了手机革新最快的阶段，特别是 08 年苹果发布 iPhone 开始，功能机逐渐被智能机取代。手机不仅仅被用来打电话、发短信这样的简单操作，而是变成了一个集通信、娱乐、生活服务各种功能于一体的智能终端。 发表于：2018/12/24 飞行汽车是玩家赚噱头的一场把戏吗？ 科幻电影里所呈现的先进技术常常令我们惊叹不已，飞行汽车更是科幻电影里常常必备的耍酷神器。像《第五元素》里出现的飞行的士、《黑色闪电》里男主人公父亲送给男主人公的飞行汽车，这些电影所呈现的飞行汽车桥段表达了人们对未来交通的幻想，他们希望在将来的某一天幻想能够照亮现实。 发表于：2018/12/24 中国自动驾驶新势力，Nullmax专注L3/L4级技术落地 作为最早一批拿到美国加州自动驾驶路测牌照的科技公司，纽劢科技(Nullmax)并不算十分高调，这家初创企业在2016年获得1000万美元天使轮融资后，去年回到中国，CEO徐雷12月19日向盖世汽车等媒体表四，目前，Nullmax正在大力推进L3/L4级自动驾驶解决方案的落地，预计2020年左右将会应用到量产车型上。 发表于：2018/12/24 20年未变，传统4S店困局该由谁来破解？ 移动终端正在改变汽车销售行业的游戏规则。一旦“微信营销、售后”的手段能够成体系地端到端运营，有了互联网技术的加持，带来的将是指数级用户价值的释放。 发表于：2018/12/24 2018 年中国十大 IC 设计新势力 集成电路 (IC) 技术的应用非常广泛，举凡汽车、工业、通讯、计算机、消费电子、医疗等领域都能看到它的身影。 发表于：2018/12/24 Arm发布首款多线程处理器 增强驾驶员对大规模部署自动驾驶的安全信任 Arm宣布推出首款集成功能安全的多线程处理器Arm Cortex-A65AE，它是Arm汽车增强版IP产品组合的最新补充，旨在更高效地处理下一代车辆中产生的多种传感器数据流，安全地实现创新的驾驶员体验。 发表于：2018/12/24 浅谈SiC技术和封装的创新 SiC如何应对汽车电子技术挑战 在未来几年投入使用SiC技术来应对汽车电子技术挑战是ECSEL JU 的WInSiC4AP项目所要达到的目标之一。ECSEL JU和ESI协同为该项目提供资金支持，实现具有重大经济和社会影响的优势互补的研发活动。由DTSMNS（Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi）牵头，20个项目合作方将在技术研究、制造工艺、封装测试和应用方面展开为期36个月的开发合作。本文将讨论本项目中与汽车相关的内容，重点介绍有关SiC技术和封装的创新。 发表于：2018/12/23 奥迪联手Luminar，实现完全自动驾驶布局 奥迪在半自动驾驶技术应用研发领域一直处于行业前列，目前已经发布了全球首款达到L3级自动驾驶量产车——奥迪A8。日前，奥迪自动驾驶自动驾驶子公司AID宣布与开发激光雷达的Luminar公司展开合作，计划2021年实现完全自动驾驶的布局。Luminar的高功率激光雷达将帮助奥迪自动驾驶系统检测前方250米范围之内的道路障碍。 发表于：2018/12/23 百度与Unity合作，利用虚拟仿真场景测试自动驾驶汽车 盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月18日，Unity Technologies公司宣布其已经与中国领先网络巨头百度（Baidu Inc.）建立合作伙伴关系，一起研发实时仿真产品，该产品将创建虚拟环境，让开发人员在现实模拟环境中测试自动驾驶汽车。现在，百度阿波罗平台（Apollo platform）的研发人员可以使用Unity的实时仿真场景。百度阿波罗平台是一个开放、全面可靠的平台，旨在加速3、4、5级自动驾驶车辆的研发、测试和部署。Unity Technologies公司是世界上最广泛使用的实时3D研发平台的创造者。 发表于：2018/12/23 <…627628629630631632633634635636…>
