汽车电子最新文章 NXP 高性能 S32 汽车处理器平台与AUTOSAR实现互联与自动驾驶 Elektrobit (EB) - 一家为汽车行业提供尖端嵌入式和互联技术产品与解决方案的领先开发商 - 现在将提供专为 NXP 半导体的可扩展 S32 汽车处理器平台开发的符合经典和自适应 AUTOSAR 规范的软件。汽车制造商现在可以利用 EB 专为 S32 平台定制的软件工具，结合 S32 虚拟开发套件，更快速、高效地开发未来的汽车应用，如互联化和高度自动驾驶 (HAD) 所需的应用。 发表于：11/15/2018 技术文章：CAN一致性测试-容错性测试 CAN总线各节点质量的不一致引发的系统瘫痪、错误、死机等问题，CAN一致性测试已成为保证CAN网络安全运行的重要手段，本文将对CAN总线一致性测试中的容错性测试进行介绍。 发表于：11/15/2018 工信部：2020突破自动驾驶智能芯片关键技术 11月14日消息 据工信部官网消息，工信部办公厅印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》的通知，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。 发表于：11/15/2018 博世推全球首个曲面仪表板 用于新款大众途锐 据博世官网报道，博世（Bosch）成功将世界上首个曲面仪表组配备到量产车的驾驶舱内。长久以来，人们可以在家中的电视或是智能手机上看到曲面屏，但是博世推出首个可用于汽车仪表板的曲面屏。 发表于：11/15/2018 特斯拉正改进电池芯设计 实现每千瓦时电池组只需100美金 据外媒报道，根据特斯拉新任汽车业务总裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于内华达州的超级电池厂1（Gigafactory 1）改进电池芯设计。Model 3车型搭载的是由特斯拉和松下研发的2170电池，该电池的生产于去年开始，并且产量逐渐增加，如今年产能已超过20 GWh。 发表于：11/15/2018 欧司朗光电半导体推新型脉冲激光二极管 提升激光雷达系统性能 据外媒报道，欧司朗光电半导体（Osram Opto Semiconductors）公司推出新型SPL DS90A_3激光脉冲二极管，该公司表示，该二极管非常强大、高效，可显著提升激光雷达系统性能。 发表于：11/15/2018 欧司朗智能LED成功实现汽车内部动态照明 全球照明与科技领导者欧司朗将于11月13日至16日亮相2018德国慕尼黑国际电子元器件博览会(electronica 2018)，并将首次将旗下Osire E4633i智能LED原型产品介绍给到场观众和厂商。 发表于：11/15/2018 世界上最大电缆和汽车零部件制造集团LEONI 在中国再添重要代理商 德国莱尼LEONI集团是世界上最大的电缆和汽车零部件制造集团之一，其遍布全球 31 个国家，拥有超过 86,000 名雇员，产品广泛应用于乘用车和商用车、工业和医疗、通信和基础设施，家电及电器，束丝和绞线等市场。 德国莱尼LEONI集团是世界上最大的电缆和汽车零部件制造集团之一，其遍布全球 31 个国家，拥有超过 86,000 名雇员，产品广泛应用于乘用车和商用车、工业和医疗、通信和基础设施，家电及电器，束丝和绞线等市场。 发表于：11/15/2018 Melexis 宣布车用飞行时间 (TOF) 产品解决方案再度升级，凭借全面的性能积极优化车内监测系统 全球微电子工程公司 Melexis 今日宣布，针对汽车行业的飞行时间 (ToF) 技术进行重大升级，且巩固了 Melexis 在汽车应用类飞行时间传感器的开发和生产领域的行业领军地位。该产品组合现包括新一代 QVGA ToF 传感器芯片组---MLX75024以及即将上市的 VGA ToF传感器--- MLX75123BA。最新的研发成果有助于 Melexis 打造更为强有力的产品，满足汽车客户对于先进车内传感解决方案日益增长的需求。 发表于：11/15/2018 Elektrobit 和 NXP 整合软件和硬件专业知识实现互联与自动驾驶 Elektrobit (EB) - 一家为汽车行业提供尖端嵌入式和互联技术产品与解决方案的领先开发商 - 现在将提供专为 NXP 半导体的可扩展 S32 汽车处理器平台开发的符合经典和自适应 AUTOSAR 规范的软件。汽车制造商现在可以利用 EB 专为 S32 平台定制的软件工具，结合 S32 虚拟开发套件，更快速、高效地开发未来的汽车应用，如互联化和高度自动驾驶 (HAD) 所需的应用。 发表于：11/15/2018 Allegro在2018幕尼黑电子展上展示面向未来的突破性汽车和高效电源及传感技术 Allegro MicroSystems, LLC（以下简称Allegro）宣布在2018幕尼黑电子展(Electronica Munich)上展示了多种智能解决方案（C5展厅，232展位），能够为汽车和工业制造商提供更大的竞争优势，这些解决方案包括一个全新的无磁芯电流传感器IC ACS37650。 发表于：11/15/2018 Vishay公司推出适用于恶劣环境的新型高压ENYCAPTM储能电容器 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出一系列新型高压ENYCAP™电解双层储能电容器---230 EDLC-HV ENYCAP，用于恶劣环境下的能量收集和电源备份应用。Vishay BCcomponents 230 EDLC-HV ENYCAP电容器是业界首款在+85°C和最大额定电压3.0 V条件下使用寿命达到2000小时的电容器。 发表于：11/15/2018 CAN一致性测试-容错性测试 CAN总线各节点质量的不一致引发的系统瘫痪、错误、死机等问题，CAN一致性测试已成为保证CAN网络安全运行的重要手段，本文将对CAN总线一致性测试中的容错性测试进行介绍。 发表于：11/15/2018 赛普拉斯推出汽车级USB-C控制器，支持便携式电子设备快速充电功能 中国北京，2018年11月15日 -全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司（Cypress Semiconductor Corp.）（纳斯达克代码：CY）日前宣布，推出支持 PD 协议的车规级USB-C控制器，以支持汽车内便携式电子设备的快速充电。汽车级EZ-PD™CCG3PA控制器支持USB PD 3.0标准的可编程供电（PPS）协议、高通 Quick Charge （QC）4.0协议和传统的充电标准，能够通过车载充电口为用户提供即插即用的充电体验。随着行业标准的不断发展，确保产品的兼容性和互操作性已成为全行业所面临的挑战；凭借固件升级的特性，该可编程控制器能够很好地解决这些难题。此外，该控制器的高集成度能够省去多个独立的元件，以最大限度地降低物料成本、简化系统设计。 发表于：11/15/2018 苹果联合创始人为何不相信自动驾驶 苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克（Steve Wozniak）周二表示，他曾经希望苹果能够打造出全球首辆自动驾驶汽车，但现在他已经对自动驾驶失去信心。 发表于：11/15/2018 «…632633634635636637638639640641…»
