汽车电子最新文章 自动驾驶时代，ECU的角色变了 汽车产业正从过往仰赖机械元件运作，如火如荼的转向智慧连线的目标前进，进而达成自动驾驶最终目标。欲实现自动驾驶，车载网络及电子控制单元(ECU)势将有全新发展，本文主要从半导体技术的观点，审视当今的ECU，接着再根据车载网络日后发展之可能性，说明未来ECU以及日后半导体技术之限制与机会。 发表于：7/28/2018 今年上半年新疆外送电量244亿千瓦时，新能源占28.67% 从国网新疆电力有限公司获悉，2018年上半年，新疆完成外送电量244亿千瓦时，同比增长10%，其中新能源占28.67%，外送新能源占比提升6个百分点。 发表于：7/27/2018 高通或错过成汽车芯片龙头机会 新京报讯（记者马婧）7月26日，高通宣布其间接全资子公司Qualcomm River Holdings B.V.终止对恩智浦半导体的收购，立即生效。按照收购协议条款规定，Qualcomm River Holdings将于2018年7月26日向恩智浦支付20亿美元收购终止费用。随着收购终止，Qualcomm River Holdings也终止了其之前宣布的对恩智浦全部已发行在外流通股份的公开收购要约。 发表于：7/27/2018 这辆自驾车充满黑科技，用手机发个定位它就会自动去找你！ 大家好，这里每天为你更新全球最新科技，了解全球的黑科技，喜欢的话就请关注哦~ 发表于：7/27/2018 Arbe Robotics选用新思科技 IP实现其高分辨率成像雷达，以获得最高级别的自动驾驶汽车安全等级 DesignWare ARC EM6处理器、EV视觉处理器、以太网QoS控制器以及嵌入式存储器测试和修复IP加速雷达芯片组通过ISO 26262认证 发表于：7/27/2018 艾拉比：车联网OTA服务使智能汽车“空中升级”提速90% 伴随着智能网联汽车的“风口”，汽车产业正进入重新洗牌的阶段，软件正在重新定义汽车。随着车上搭载的各类软件数量的增多，软件更新升级广受关注，其核心是OTA（Over-the-Air Technology）空中下载技术。 发表于：7/27/2018 动力电池为什么要分软、硬包？给你科普一下 电动汽车发展的技术瓶颈在电池性能，那么，动力电池的瓶颈又是什么？动力电池为什么要分软、硬包？其实际意义是什么？下面从科普层面予以解释。 发表于：7/27/2018 汽车进化论：从传统汽车到智能网联汽车 犹记得几年前买车的时候，家人和同事都是这样推荐的：买一个省油的就行，车子就是一个代步工具，没必要投入太多金钱。时过境迁，如今的汽车还是一个代步工具。 发表于：7/27/2018 TFT-LCD车载面板市长增长强劲，看全球出货最新格局 2012-2017年全球汽车市场持续保持景气，全球汽车销量的增长让上游面板厂家看到了希望。与2016年相比，2017年汽车市场增速略有下滑，2017年汽车销量同比增加了3.1%，全球汽车销量达到0.97亿辆。其中，中国汽车销量居第一世界，达到0.29亿辆，占全球销量的31%。美国位居第二位，占全球销量的19%。 发表于：7/27/2018 汽车电动化对沙特石油厂商威胁有多严重？ 石油公司还没有准备好将汽车市场拱手让给特斯拉这样的公司。毕竟，汽车电动化的构成了他们的潜在威胁。这种威胁到底有多严重？ 发表于：7/27/2018 ADI公司与B-Secur携手开发面向汽车工业的生物特征识别技术 中国，北京——Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布与B-Secur有限公司合作，共同开发完整的汽车生物特征识别解决方案。 发表于：7/27/2018 Automechanika 25周年：多项纪录再创新高，首次引入“经典汽车”全新主题 将于2018年9月11至15日盛大召开的第25届法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会（Automechanika Frankfurt）将打破多项纪录，其遍布全球的品牌展览会数量高居历届榜首。 发表于：7/27/2018 员工暗示小米8透明探索版即将发售：3699元8G内存 此前网上出现的几个小米8透明探索版发售时间最终都化为了泡影，这款年度旗舰让米粉等得有些着急。 发表于：7/27/2018 无人驾驶是否会让司机行业消失 有朝一日，无人驾驶系统能把成本降低到大多数消费者都能接受的水平，那么快速普及也是很有可能的。 发表于：7/27/2018 Marvell成立符合CISPR 25标准的汽车EMC实验室 Marvell 公司 （NASDAQ:MRVL）今天宣布汽车电磁兼容（EMC）实验室正式投入运行，这一先进的EMC测试设施满足CISPR 25标准，使Marvell能够在公司内部即可完成各种抗干扰和静电（ESD）测试。 发表于：7/26/2018 «…701702703704705706707708709710…»
