汽车电子最新文章 锂电池降价背后谁是黑手 2017年电池市场可谓是热闹至极，超千亿资本涌入，整车企业掀起自建体系热潮，原材料先后涨价等，无不透露着难以捉摸的无奈感。 发表于：2017/11/16 Velodyne推出128线激光雷达 11月8日，激光雷达头牌厂商Velodyne宣布正式推出128线激光雷达VLS-128，其探测距离相较于Velodyne的64线激光雷达提升一倍，而分辨率(点云密度)则提高了四倍，按64线激光雷达的220万每秒点云数计算，128线每秒出点数将达到880万。而在性能大升级的同时，其体积还相对64线的“大花盆”缩减了70%。 发表于：2017/11/15 现代FE氢燃料电池汽车中国首发，续航里程最高可达800公里 氢燃料汽车即使是环保型汽车，但由于技术和其他条件不成熟而被拒之门外，目前全球车企青睐这项技术的是日本的丰田和韩国的现代汽车，他们都计划在中国推出氢燃料电池车。 发表于：2017/11/15 Vishay新款FRED Pt Ultrafast整流器不仅可节省空间，更可提高功率密度并改善热性能 日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号：VSH)宣布，推出13款200V到600VFRED Pt®超快恢复整流器。均采用eSMP系列SlimDPAK(TO-252AE)封装。每种产品都有汽车级和商用/工业级版本。Vishay Semiconductors整流器比传统DPAK(TO-252AA)封装的器件高度更薄，热性能更好，具有更高功率密度和更高效率，可用于汽车和通信应用。 发表于：2017/11/15 安森美半导体的开创性图像传感器促成新一代先进驾驶辅助系统 (ADAS)方案 动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)近日宣布，博世 (Bosch) 已选择全球汽车图像传感器称冠的安森美半导体作为其先进驾驶辅助系统 (ADAS) 一项未来摄像机技术的图像传感器供应商。新型图像传感器是为满足 OEM 对未来 ADAS 摄像机的需求而研发的，具有高动态范围 (HDR) 特性，并且配有顶尖的安全功能特性。 发表于：2017/11/15 汽车升级改装LED大灯能否过年检？ 谁都希望自己的爱车有一双明亮的“眼睛”，所以当大多入门级家用车依然采用卤素灯作为标配时，显然已不满足车主们的用车需求了。就当今的车灯升级市场而言，LED似乎成为了新宠儿，车主们或是自己DIY换LED灯泡，或是直接更换大灯总成，但无论哪种方式，都是车主们乐于接受的事儿，那升级LED后的效果究竟如何? 发表于：2017/11/15 卡车司机专属帽子 内置传感器防疲劳驾驶 疲劳驾驶无疑是危险的，尤其是对于卡车司机来说。当他们沿着高速公路行驶时，他们的行驶方式更加动力化。为了提醒卡车司机何时应该短暂休息，福特将一个检测系统放在一个卡车司机帽内。福特巴西的重型卡车部门创造了一款称为Safe Cap的帽子，看起来和其他普通帽子相差无几。 发表于：2017/11/15 各大计算机制造商与云服务提供商均采用NVIDIA GPU 美国丹佛—SC17—2017年11月13日—— NVIDIA (纳斯达克代码：NVDA)今日宣布全球最先进的数据中心GPU——基于NVIDIA Volta架构的NVIDIA® Tesla® V100 GPU——现已通过主流计算机制造商正式推出，并被各大云服务提供商采用，以实现人工智能与高性能计算。 发表于：2017/11/15 Elastic 6.0 版带来全新的用户体验特性 可用于管理并操作 Elastic Stack 中国 – 2017 年 11 月 15日 – Elastic 是 Elasticsearch 和 Elastic Stack 的开发者，目前使用最广泛的用于处理搜索、日志和分析等任务关键型用例的开源产品组合，自 2012 年以来下载量已超过 1.5 亿次。Elastic 今天宣布将推出其 6.0 版本。6.0 版本适用于可私有部署或直接可用的 Elastic Cloud 中使用，它提供可帮助企业管理、部署和操作 Elastic Stack 的新功能以及全新的 Kibana 辅助访问功能，并且在处理数据方面的性能也得以提升，可改善存储并降低成本。 发表于：2017/11/15 中电瑞华联合合作伙伴双十一走进北汽福田新能源研究院 基于电力电子模块化PEBB设计理念的大功率Power IC，实现充电和DC-DC环节功率拓扑与控制功能的高度集成，提升新能源整车系统的集成灵活性、运行可靠性和能量转换效率，并实现5~10倍功率密度。大功率Power IC可快速匹配多种车载供电架构与冷却方式，提供下一代新能源汽车的高可靠性车载电力电子解决方案。 发表于：2017/11/15 瑞萨电子推出新型超低功耗微控制器，对带LED和LCD显示屏的电容式触摸按键应用进行优化 中国上海，2017年11月15日讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）的子公司瑞萨电子（中国）有限公司（以下简称“瑞萨电子”）宣布推出R7F0C205L、R7F0C206L、R7F0C206M、R7F0C207M和R7F0C208M等5款新产品，扩充其16位微控制器（MCU）产品线，进一步加强对触控式家电设备、智能楼宇、工业自动化和便携式设备应用的开发支持。嵌入式开发人员可以利用新产品在单芯片上同时集成用户界面（包括电容触控键、LED和LCD）和系统控制功能。 发表于：2017/11/15 ams和舜宇光电合作开发3D传感影像解决方案 高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ ams ）宣布与宁波舜宇光电达成合作，双方将针对中国和全球其他地区的原始设备制造商开发和销售用于移动设备和汽车应用的 3D 传感影像解决方案。 发表于：2017/11/15 中芯国际利润下滑 28nm收入上升 中芯国际14日发布了2017年第三季度财报，取得总收入7.697亿美元，环比增长2.5％，同比下滑0.7％。 发表于：2017/11/15 华虹宏力：在差异化市场中找准最佳发展方向 上海华虹宏力半导体制造有限公司（“华虹宏力”）作为全球领先的200mm纯晶圆代工厂，在上海拥有3条200mm生产线，月产能约17万片，工艺节点覆盖1.0微米至90纳米，200mm晶圆制造能力在中国名列前茅。其前身为久负盛名的上海华虹NEC和上海宏力半导体，作为“909”工程的载体，华虹宏力的发展可谓中国晶圆代工的一面旗帜。近日，华虹宏力执行副总裁范恒先生表示，“在嵌入式非易失性存储器、电源管理、功率器件、标准逻辑及射频（RF）、模拟和混合信号等领域，华虹宏力已形成颇具竞争力的先进工艺平台。现在，除了继续巩固上述领先的特色工艺，我们还有足够的能力在差异化需求中找到新的高成长市场，公司在物联网、汽车电子、绿色能源等应用领域重点突进，持续创造新的利润增长点。” 发表于：2017/11/15 顺势而为，因势而动，打造最佳汽车中国芯 10月26日，由上海市汽车工程学会、清华大学、中国电子器材总公司等联合主办的“2017第十五届中国（上海）汽车电子暨智能网联汽车核心技术峰会”在上海召开。本次论坛围绕中国政府发展汽车电子与智能汽车产业的核心要求，从技术与产业双向切入，为助推我国新能源汽车产业关键技术发展与产业化集思广益。作为中国首家汽车半导体公司，大唐恩智浦半导体市场、销售及商务负责人李明华受邀在会上分享了对于汽车半导体产业发展的思考。 发表于：2017/11/15 <…819820821822823824825826827828…>
