库兹韦尔:2030年纳米机器人将进入我们的身体

未来主义者大卫埃文斯(Dave Evans)和公众分享了他对人机交互未来的看法。在接受James Bedsole的采访时,埃文斯解释了到2030年James Bedsole对纳米机器人的预测。

发表于：2017/4/27 下午12:22:00

谷歌TPU之后还有高通，人工智能芯片竞赛已经展开

作为机器学习的领军人物，Yann LeCun(杨立昆)曾在 25 年前开发过一块名为 ANNA 的人工智能芯片。而现在，构建适用于深度学习的计算芯片已成为所有科技巨头共同的发展目标。

发表于：2017/4/27 下午12:19:00

机电一体化技术对于工业4.0 的意义

与工业4.0相关技术的迅速发展，提高了内置智能机器的效率、性能、以及可访问性，因此被某些人称为下一次工业革命。 机电一体化机器设计和工程为工业4.0项目的成功实施提供了基本的构建模块。

发表于：2017/4/27 下午12:17:00

嵌入式工控机助力高空WiFi让精彩没有禁区

WiFi，虽然只有四个字母，却包罗着无限的精彩。有了WiFi，谁都可以“秀才不出门，便知天下事”;有了WiFi，就承包了你一路的精彩与笑声。的确这些年，随处都可见WiFi，你随意打开WiFi搜索一下一长条的WiFi列表让你感受到WiFi的无处不在。这其中还有不少免费WiFi，特别是诸如车站、商场等场合，免费WiFi也是任你行。

发表于：2017/4/27 下午12:15:00

工业机器人技术已成熟 中国为什么不推广普及？

日本、欧美等国家已经大量使用机器人参与工业制造，从各种宣传的视频及业内人士的评价看得出来工业机器人的技术已经很成熟。工业机器人既提高生产效率又提高产品质量，在中国为什么不推广使用呢?不管是政策上还是技术上的原因，本文针对此问题进行了讨论!

发表于：2017/4/27 下午12:04:00

无人驾驶已经来了 谷歌进行载人路测

据外媒USATODAY报道，八年前，谷歌开始研发自己的无人驾驶技术，八年来，搭载谷歌无人驾驶技术的车辆已经完成了200万英里的测试，如今它终于打算要载人了。

发表于：2017/4/27 下午12:02:00

新能源物流车的时代

2017年将是新能源物流车推广应用的爆发之年。一方面，快递行业的爆发式增长将带动新能源物流用车快速发展;另一方面，100多款新能源专用车入围推荐车型目录，各地也纷纷出台支持政策。业界分析，随着新能源物流车的补贴政策、路权、充电桩、停车设施等方面的落实和完善，新能源物流车发展将进一步加快。

发表于：2017/4/27 下午12:00:00

雅特生科技推出可支持车载应用的ControlSafe

雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 推出一款名为ControlSafeTM 铁路车载安全计算机平台(ControlSafeTM Carborne Platform)。这是该公司一系列已获发SIL4认证并可批量供货(COTS)的ControlSafe 计算平台的最新产品。这个全新的平台除了适用于列车自动行车保护系统(ATP)、列车自动驾驶系统(ATO)和自动列车控制系统(PTC)等车载设备之外，也适用于轨旁的列车控制系统和信号系统。ControlSafeTM车载系统平台沿用雅特生科技ControlSafe安全平台和ControlSafe扩展平台的安全系统架构和相关技术。对于铁路信号系统集成商和铁路信号设备供应商来说，这是一个高度集成和极具成本效益的解决方案。最先推出的两款ControlSafe平台产品已获发SIL4认证，预计这个ControlSafe车载系统平台也将于2017年第3季度通过这个认证。

发表于：2017/4/27 上午11:58:00

国产CPU和国产操作系统大揭底 究竟都有啥实力

近日，龙芯在北京开了一场盛大的发布会，并声称和Intel最强技术只有30％的差距。因为从某个角度上看，龙芯是一个自主设计的产品，作为一个中国人我是应该感到兴奋的。但作为一个科技媒体工作者，龙芯的发布会又让我对国产CPU的真实状况和搭配的国产操作系统倍加关注，于是就有了作者的这个文章：

发表于：2017/4/27 上午10:15:00

坚定决心自主研发 龙芯为何反对技术引进

另外，龙芯还有一个开发者计划，针对龙芯开发者成本价出售，甚至低于成本价出售龙芯电脑或者板卡。在3A3000+7A桥片将来面向开发者有可能向1500元靠拢（这是将来，现在还需要时间）。半年后面向开发者的3A3000主机售价在3000元上下。龙芯希望能够吸引更多开发者参与，而且还会有应用公社，开发者开发的软件可以根据下载量等因素计工分，工分是有用的，有啥用先暂时保密。

发表于：2017/4/27 上午10:03:00