环境保护部、国家质检总局23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》即轻型车“国六标准”。标准设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

汽车自诞生130多年以来一直将“Safety”作为首要目标，为此也产生了类似沃尔沃、萨博等以安全著称的汽车品牌。但是随着汽车智能网联技术的不断推进，数据与数据间互相交融所产生的价值已经远远超过单一数据个体本身，车联网的概念正在逐渐被人们所接受，而这也导致汽车安全上升到一个更高的维度——车联网数据信息的安全。

操作系统，是物联网中一个十分关键的环节，而开源更佳助推了物联网的开放和发展。目前，开源操作系统在物联网中的应用已经十分广泛，以后也必将在物联网中扮演越来越重要的角色。

近日， Imagination Technologies 宣布，该公司的PowerVR GPU 已率先通过 Khronos OpenVX™ 1.1 一致性测试。通过 OpenVX，开发人员能在高度并行、节能的 PowerVR GPU 上运行经充分优化的视觉算法。PowerVR GPU 已获得全球多款领先移动、汽车以及嵌入式设备的采用。

过去一年，半导体行业有巨大的技术进步，特别是机器学习和人工智能领域。目前，这些似乎是最热门的领域，这依赖于学术界、半导体和汽车行业之间密切的合作。

为提升智慧型手机整体处理效能，因应更多人机互动与复杂应用，如AR/VR、语音辨识及手势识别等，莱迪思半导体(Lattice Semiconductor)宣布推出新一代FPGA元件--iCE40 UltraPlus。此一元件为iCE40 Ultra系列最新成员，相较前一代产品，能提供8倍以上的记忆体(1.1 Mb RAM)、2倍的数位讯号处理器，以及效能更佳的I/O。

过去一年，半导体行业有巨大的技术进步，特别是机器学习和人工智能领域。目前，这些似乎是最热门的领域，这依赖于学术界、半导体和汽车行业之间密切的合作。

由于收购FPGA龙头老大赛灵思显然是不现实的，而行业排名第二的阿尔特拉已经被Intel以167亿美元捷足先登，因此就退而求其次收购莱迪思了，而这也已经很不容易了。

无刷直流电机(BLDC)具有体积小，无机械触点，寿命长，安装方便的优点，一直都是电机应用的研究热点。目前无刷电机控制基本上都是采用霍尔传感器作为转子位置反馈元件，但位置传感器的存在不仅增加了电机的体积和成本，很大程度上还成为电机的故障源之一，使系统可靠性降低。所以无位置传感器的无刷电机控制方案业已成为当前的研究热点。

空间太阳望远镜项目是我国太阳物理学家为了实现对太阳的高分辨率观测而提出的科学计划。它可以得到空间分辨率为0.1"的向量磁图和0.5"的X射线图像，实现这样高的观测精度的前提就是采用高精度的姿态控制系统和高精度的相关跟踪系统。从整个系统来看，相关运算所需的时间成为限制系统性能能否提高的一个重要环节。

与传统模拟示波器相比．数字存储示波器不仅具有可存储波形、体积小、功耗低，使用方便等优点，而且还具有强大的信号实时处理分析功能。在电子测量领域，数字存储示波器正在逐渐取代模拟示波器。但目前我国使用高性能数字存储示波器主要依靠国外产品，而且价格昂贵。因此研究数字存储示波器具有重要价值。借于此，提出了一种简易数字存储示波器的设计方案，经测试，性能优良。

在数字通信系统中,必须以符号速率对解调器的输出进行周期性地采样.为此,接收器需要一个采样时钟信号,这个时钟信号的频率和符号速率相等,相位则必须保证采样时刻是最佳的.在接收器中获得这个采样时钟的过程被称为符号同步或符号定时恢复.迟早门(Early-late Gate)是实现符号同步的重要方法之一,广泛运用于各种数字通信系统中.本文提出的基于模糊控制的迟早门与传统的迟早门相比,具有同步速度快、过冲小、相位抖动小等优点.在其FPGA实现中,采用了离线计算实时查表控制的方法,并针对实际应用的情况,将控制表转化为逻辑方程,进一步简化了电路.

提到FPGA，可能你与笔者的感触相同，虽然非常适合于原型设计，但对于批量的DSP系统应用来说，成本太高，功耗较大。对此，赛灵思工业医疗和汽车高级经理罗霖先生在接受集微网采访时答道，一方面出于没有完美的ASIC芯片，单个处理器、单个ASIC或者单个FPGA已不能满足物联网、云计算、嵌入式视觉和航空航天等市场的计算需求;另一方面定制化设计、扩展及优化系统能够帮助客户实现产品系统级的差异化。

多频电磁激励电磁钢轨探伤仪器应用电磁感应原理可探测钢轨浅表层缺陷及裂缝，仪器系统包括电磁探伤传感器、电磁激励解调信号处理单元、仪器机械承载结构、通信模块和仪器监控计算机。

FPGA设计开发中应用仿真技术解决故障的方法