头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 为了让你相信Galaxy S8不会再爆炸 三星尽力了 同样的缺陷，为此他们制作了一个视频来解释这件事。 发表于：2017/2/17 无线充电！迪士尼研究院展示纯无线供电房间 近年来，无线充电在智能机领域的发展似乎并不是那么顺利，但这并不能阻挡业界对这项技术的深入研究。迪士尼研究院的开发者们已经搭建出了一套令人印象深刻的系统，可以让整个房间的电器都无线运作起来。该团队使用近磁场波来为这个 16×16 英尺(约 4.9 ×4.9 米)的房间提供无线电力，房间里可见两把普通的沙发和一张桌子，但“准静态空腔共振”(QSCR)才是背后的技术。 发表于：2017/2/17 基于宽角双向抛物线方程的高频电波传播预测方法 传统抛物线方程方法求解起伏地形路径下的电波传播无法反映反射和散射效应，对刃峰地形、类似高斯型地形等起伏地形，采用分步傅里叶变换方法求解双向抛物线方程方法并考虑前向和后向传播的叠加总场，将计算结果与传统抛物线方程方法进行比较，预测结果更准确。 发表于：2017/2/17 汽车电子升温下的4大半导体机遇，哪些领域将赚翻？ 汽车电子产业正经历一轮深刻变革，未来汽车将向安全、互联、智能、节能的方向发展，高级汽车驾驶辅助系统（ADAS）、无人驾驶、车联网（V2X）、新能源汽车等新产品和新功能层出不穷，算法芯片、毫米波雷达、激光雷达、新型MEMS传感器等技术飞速发展，而这也为半导体企业带来四大发展机遇。 发表于：2017/2/17 石墨烯的储能特性及其前景展望 能源和环境问题是目前人类亟需解决的两大问题。在化石能源日渐枯竭、环境污染日益严重、全球气候变暖的今天，寻求替代传统化石能源的可再生绿色能 源、谋求人与环境的和谐显得尤为迫切。 发表于：2017/2/16 印度海军船舰首次利用太阳能照明 据《印度时报》2月13日报道，印度海军一艘测量船首次实现用太阳能电池板进行照明。 发表于：2017/2/16 基于ZnO单晶声表面波压力传感器的特性研究 基于声表面波（SAW）理论以及SAW谐振器的结构和工作原理，设计了一种基于声表面波（SAW）谐振式压力传感器。采用有限元软件COMSOL Multiphysics对ZnO单晶声表面波谐振器进行建模和仿真，提出符合声表面波振型的对称模态和反对称模态，计算出ZnO单晶的相速度为3 237.31 m/s。讨论了ZnO基底厚度对此压力传感器的相速度的影响，得出ZnO基底厚度越大，相速度越小。最后通过加载0~1 000 kg/m2的质量块来模拟不同的压力对器件的频率响应的影响，结果显示压力的变化与谐振频率二者具有良好的负相关线性关系。通过拟合得出线性表达式。 发表于：2017/2/16 基于快速S变换的小电流单相接地故障选线 S变换是一种由小波变换及短时傅里叶变换改进后的时频分析工具，由于其良好的自适应分辨率近年来已被用于电力系统故障研究。但由于S变换运算过程存在窗函数之外的冗余运算，计算量较大，影响运算速度。为此提出了一种基于快速S变换的小电流接地方式下的故障选线新算法。利用快速S变换后各线路零序电流在特征频带内的模值进行分析选线。最后通过大量仿真算例证明了此方法能够有效地进行故障选线，正确率高，并且节省了运算时间。 发表于：2017/2/16 Vishay扩展通过MIL PRF-39006/33认证的液钽电容器的电容范围 宾夕法尼亚、MALVERN — 2017 年 2 月16 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，扩展其M39006/33(Style CLR93)钽外壳严格密封的液钽电容器的电容范围。该器件为关键的航空和航天系统提供了坚实的可靠性，是业内首颗通过MIL-PRF-39006/33标准认证，具有15μF～680μF容值，工作电压范围50V～100V的器件。 发表于：2017/2/16 在欧洲 绿证的效用如何最大化？ 三部委合发的绿证“通知”一经公布引起了广泛的关注与讨论，有绿证开启补贴新时代、全面推动绿色电力市场说；也有绿证或许无用说；各方有对绿证的迷茫与不解，也有对绿证推行后潜藏价值与商机的期待。 发表于：2017/2/16 <…625626627628629630631632633634…>
