头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 XP Power推出超小尺寸2W DC-DC转换器, 适合医疗应用 XP Power 正式宣布推出需要输入至输出绝缘，适合医疗设备应用的超小尺寸2 W DC-DC 转换器IML02 & ISM02系列。 发表于：2017/2/16 凌力尔特推出具可编程增益放大器的300MHz至6GHz双通道宽带混频器，可实现5G无线接入 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一款新宽带、高动态范围双通道混频器 LTC5566，该器件集成了可编程可变增益 IF 放大器。 发表于：2017/2/16 哈佛研发新型充电流体电池 未来应用更广泛 你有没有发现，手机刚买回来的时候电池特别耐用，一天只充一次电就能“全天畅玩”。但随着时间推移，便会慢慢变成一天两次、三次……最后不带充电宝出门都觉得浑身不自在。其实这是充电电池的一大痛点——电池损耗在作祟。这种电池能源储存容量会随着充电次数增多而不断退化的特征，降低了充电电池的实用性。 发表于：2017/2/16 恒流电路在电源中的应用 由于市场需求，电源模块越来越追求宽电压输入，宽电压输入就会导致供电电流随输入电压变化而变化，为了高电压和低电压输入的情况下，都能获得恒定的供电电流，在输入端加一个恒流电路，以获得性能的一致性。 发表于：2017/2/15 意法半导体微型LDO稳压器为精密感测应用提供同级一流的静噪性能 中国，2017年2月14日 —— 相对于输出电流和封装尺寸，意法半导体的LDLN025低压降(LDO)稳压器拥有同级最好静噪性能，在250mA全负载下噪声小于6.5?Vrms，而封装尺寸仅为0.63mm x 0.63mm。 发表于：2017/2/15 新能源汽车有了国际贸易“身份证” 车企应抓住机遇主动布局 海关总署发布2017版《商品名称及编码协调制度》(以下简称《协调制度》),此次《协调制度》与2012版的不同点之一,就是新能源汽车等商品首次单独列目归类,也就是说,在国际贸易中,给了新能源汽车一个统一的国际身份。 发表于：2017/2/15 撸起袖子一起干 新能源汽车将走技术创新之路 1月14~15日,2017中国电动汽车百人会论坛在北京召开。此次论坛以“提升核心技术、创新引领发展”为主题,旨在聚焦电动汽车行业供给侧改革和创新发展,探寻技术突破、创新发展的路径和办法,引导企业走向靠技术突破和商业模式创建竞争优势的轨道,探讨实现产业可持续发展的政策等。 发表于：2017/2/15 揭底国内新能源汽车市场的真实情况 2016年全年，新能源乘用车总体销量已达32.9万辆，同比增长86%。其中纯电动汽车销售达24万辆，同比增长116%，占比高达75%；插电式混合动力车型销售8万辆，增长26%，占比25%。 发表于：2017/2/15 TI推出业界性能领先的12V, 10A DC/DC降压电源解决方案 高度集成的SWIFT电源模块可为空间受限型应用实现最佳的瞬态性能而无需考虑输入和输出电容 发表于：2017/2/15 新型液流电池问世 未来或取代爱爆炸的锂离子电池 这种新型电池结构不仅仅可以用于智能手机领域，还可以被用于包括可再生能源在内的新型能源应用领域。 发表于：2017/2/15 <…626627628629630631632633634635…>
