头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 力帆新能源汽车换电池只需要2分钟 重庆力帆“移峰能源首座集中式能源站启用仪式”日前在重庆举行，能源站的启用意味着力帆新能源汽车换电池只需要2分钟左右即可完成，大大便捷了新能源汽车用户。 发表于：2016/11/3 揭秘新能源汽车新目录玄机 行业将大变 “今年来，虽然新能源汽车行业经历了一连串波折，但我们并未收到太多影响。根据总部要求，狠抓技术和市场，是成就我们今年业绩的基本保障。”一位来自湖南南车时代电动汽车股份有限公司（以下简称“南车时代”）的相关负责人表示。 发表于：2016/11/2 133亿元 腾讯新能源汽车项目落户江西上饶 腾讯投资的新能源汽车项目终于落地了。10月30日的消息，由原沃尔沃中国销售公司CEO付强任CEO的上海爱驰亿维科技有限公司（简称上海爱驰）已与江西省上饶经济技术开发区签订协议，上海爱驰旗下的新能源汽车项目将落户江西上饶，总投资133亿元。 发表于：2016/11/2 新能源汽车行业像“围城” 前景仍被看好 记者注意到，对于锂电材料存在的结构性产能过剩隐忧，诸位业内人士均提到需要依靠整个行业的发展以及政策的支持来加以化解。那么，对于未来整个新能源汽车行业的发展前景，行业内外又是如何看待的呢？ 发表于：2016/11/2 卖了11亿 索尼电池业务正式转让给村田 据报道，索尼10月31日宣布与村田制作所签署具有约束力的最终协议，将索尼集团的电池业务以175亿日元(约11亿人民币)的价格转让给村田集团。其中亦包括索尼电池相关制造场所以及电池业务销售及研发中心的资产和人员都将转移到村田集团。 发表于：2016/11/2 未来五年我国石墨烯薄膜增速约为150% 前瞻产业研究院发布的《石墨烯行业深度市场调研与投资战略规划分析报告》指出，目前我国石墨烯企业已超过百家，并在常州、无锡、青岛、深圳等地形成产业集群。中小型、初创型企业占比较大，中型、大型企业相对较少。中端单层高纯度小尺寸石墨烯逐渐实现小规模生产，单层高纯度大尺寸石墨烯还处于研发初期阶段。 发表于：2016/11/2 特斯拉太阳能瓦片和家用电池为什么意义深远 虽然很多人认为特斯拉不久前发布的太阳能瓦片只是外观上的改变，但实际上，该公司却希望借此构建一套新的生态系统，甚至改变人们对可再生能源的固有印象。 发表于：2016/11/2 基于补偿灵敏度PID方法的负荷频率控制 基于继电辨识技术估计时滞LFC动态响应，提出一种改进的PID控制器反馈控制结构，并采用补偿灵敏度函数来评估负荷扰动影响，构建系统参数与控制器参数传递函数模型，通过对传递函数进行罗朗级数展开求解控制器参数。基于系统模型参数扰动和负荷干扰的MATLAB/SIMULINK仿真结果表明，本文设计的控制器具有很好的抗负荷干扰能力，能快速调整系统频率偏差、联络线功率偏差和ACE为0，同时系统过渡过程性能明显优于传统PID控制方法的结果。 发表于：2016/11/1 马斯克发布屋顶太阳能瓦片 欲颠覆全世界的屋顶 北京时间2016年10月29日上午10时许，马斯克在美国洛杉矶的环球影城召开了发布会，全面展示了他的“太阳能计划”。此次发布会的最大亮点是，马斯克推出了全新的屋顶太阳能瓦片。 发表于：2016/11/1 谁来定位动力锂电池行业标准 特斯拉 人们几乎都会用同一个标准去评判一辆电动车的性能：续航能力。目前，由于电池的限制，大多数电动车续航里程十分有限，这也阻碍了电动车的发展空间。为此，不少电动车公司专注于研发续航能力更好的车载电池，以期占据行业制高点。不久前，美国的特斯拉公司就宣布自主设计了一种新的锂电池——21—70型电池，性能超越了以往的锂电池。 发表于：2016/11/1 <…659660661662663664665666667668…>
