头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 沃特玛50亿新能源汽车项目落户湖南郴州 深圳沃特玛与湖南省郴州市苏仙区签订正式投资合同，这标志着苏仙沃特玛新能源汽车产业创新联盟产业园项目正式落户湖南郴州市苏仙区。 发表于：2016/10/20 动作频频 小康股份争当新能源汽车市场“鲶鱼” 在宣布将进军新能源乘用车市场后，小康股份动作频频。 发表于：2016/10/20 门槛提高 新能源汽车“蛋糕”难吃到 前途汽车年产5万辆新能源乘用车项目获得国家发改委批准”的新闻无疑是近期中国汽车界的头条。继北京新能源汽车股份有限公司和杭州长江乘用车有限公司后，从汽车设计起家的前途汽车母公司长城华冠汽车科技股份有限公司成为第三家获得新能源乘用车生产资质的企业。 发表于：2016/10/20 北汽宝雅新能源汽车项目完成投资1.9亿元 明年投产 协同发展督查评议的“大部队”来到了德州市经济技术开发区，在查看北汽宝雅电动汽车项目时给予了高度的评价。 发表于：2016/10/20 锂电池市场三足鼎立格局打破 软包份额不断攀升 圆柱、方形、软包三足鼎立的锂电池市场格局正在悄然生变，从2015年以来，软包电池的市场份额不断攀升，尤其是今年，在产业发展整体放缓的背景下，软包电池的增长成为行业的一大看点。 发表于：2016/10/20 动力电池目录与新能源汽车补贴“解绑” 国家工信部公布第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的32家动力电池企业目录。在此之后，近四个月过去了，新一批的动力电池企业目录迄今为止依然没有公布。 发表于：2016/10/20 深度挖掘肖特基二极管应用要点 肖特基二极管广泛应用于开关电源中，每一个从事电子行业的人都有听过肖特基，但我们是否真正了解,肖特基内部结构、应用范围以及为什么肖特基广泛应用于高频开关电源中？那么下面就让我们一起走进肖特基的世界寻找我们想要的答案。 发表于：2016/10/19 安森美半导体推出行业首款智能充电控制器 2016 年 10 月19日 — 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，推出高度集成的单芯片移动电源方案用于开发下一代锂离子电池供电的产品。LC709501F锂电池完整方案提供宽广的功率和5伏（V）、9 V和12 V工作的电压/电流输出范围，通过简单的FET选择，最大充放电能力达30瓦（W）。 发表于：2016/10/19 ADI推出具有电源质量分析功能的高集成度三相模拟前端AFE 中国，北京—Analog Devices, Inc.(ADI)今日宣布推出一款具有电源质量分析功能的高集成度三相模拟前端(AFE)，旨在帮助延长工业设备的正常工作时间和使用寿命，相比定制解决方案而言，可为开发人员节省大量时间和成本。要实现极为精确的高性能电源质量监控，通常需要定制开发，不仅成本昂贵，而且耗费大量时间。ADE9000 AFE是一种现成解决方案，提供嵌入式电源质量算法，并与高性能模数转换器(ADC)集成在单个器件中。 发表于：2016/10/19 动力电池目录与新能源汽车补贴“解绑” 国家工信部公布第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的32家动力电池企业目录。在此之后，近四个月过去了，新一批的动力电池企业目录迄今为止依然没有公布。 发表于：2016/10/19 <…663664665666667668669670671672…>
