头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 交流充电桩上电源和RS485隔离的应用 较直流桩而言，交流桩少了大功率的电源模块，充电的功率也小很多，电磁环境相对友好，但仍不可轻视。同时，出于性价比考虑，许多解决方案并不合适，下面从充电控制板的供电和RS485隔离通信的角度出发，阐述一些合适的应用。 发表于：2016/6/29 产业链整合升级 锂电市场迎洗牌期 在政策不断利好的背景下，新能源汽车市场需求持续走高，行业处于爆炸式发展之中。抓住机遇，强强联合成为行内企业发展的重要关键。实现强强联合的主要目的在于优势互补，资源共享，形成规模效应，实现产业链的高效整合。 发表于：2016/6/29 三元电池受宠 下半年将迎来产能爆发 近日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第286批)，公告包括了396款新能源车型，其中新能源专用车155款，纯电动、燃料电池各占153款、2款。此次车型公告中的155款电动专用车占总数的54%，高于285批公示的47%占比。电动专用车中，电动物流车仍然保持占比80%以上。后续随着补贴政策调整和电动专用车补贴目录的出台，电动物流车市场下半年有望爆发，我们预计电动专用车全年销量10-15万辆。 发表于：2016/6/29 储能逐步商业化 动力电池回收商机无限 6月25日，今年第三期北京小客车指标摇号进行，与传统指标中签率再创新低形成鲜明对比，个人新能源小客车指标申请数达37540个，不仅仅在北京，其他一线城市中，新能源汽车也是更多消费者的首选，按照年初中汽协的预计，今年新能源汽车预期销量将超过70万辆。 发表于：2016/6/29 有了这三板斧 本土芯片企业照样跑赢外国老司机 众所周知，智能手机的电池会“发胖”已经不是什么新鲜事了。三星手机的服务部门也遇到了此类难题。他们发现大部分售后返修的智能手机里面，电池都出现了不同程度的变形。这对于要将智能手机稳定性、客户服务挺进到极致地步的国际大厂而言，小小的瑕疵是绝对不能容忍的。 发表于：2016/6/28 安森美半导体GaN晶体管——追求更快、更智能和更高能效 第三代半导体材料——氮化镓(GaN)，作为时下新兴的半导体工艺技术，提供超越硅的多种优势。与硅器件相比，GaN在电源转换效率和功率密度上实现了性能的飞跃，广泛应用于功率因数校正(PFC)、软开关DC-DC等电源系统设计，以及电源适配器、光伏逆变器或太阳能逆变器、服务器及通信电源等终端领域。为了满足市场对GaN的需求，安森美半导体与Transphorm联合推出第一代Cascode GaN，共同推动GaN市场的发展。 发表于：2016/6/27 智能 GaN FET安全开关参考设计 智能 GaN FET安全开关参考设计 发表于：2016/6/27 汽车降压控制器设计指南 汽车降压控制器设计指南 发表于：2016/6/27 世界未来能源论坛 (WFEF2016) 29日在京举行 由世界工程组织联合会(WFEO)能源委员会、清华大学能源互联网创新研究院共同主办，中国水力发电工程学会、河海大学协办，阳光电源提供赞助支持，德维斯国际展览（北京）有限公司承办的“世界未来能源论坛”将于6月29日在北京国家会议中心举行。 发表于：2016/6/27 助力锂电池“秒充” 石墨烯前景与产业化难度分析 近日，韩国研究团队研发出能快速充放电且运用1万次以上也不会出现容量损失的锂离子电池阴极材料。据介绍，石墨烯作为上述材料的重要“成员”，能助力电池快速充电。比如一块采用了上述材料的锂电池，充电20秒，即可达到智能手机的电池容量，效率可谓惊人。 发表于：2016/6/27 <…697698699700701702703704705706…>
