东风汽车全新固态电池下半年量产装车

最新资讯

蓄电池内阻测试仪前置可选频带通滤波器设计

针对多频点蓄电池内阻测试法双低频测试信号滤波问题，设计基于MAX267有源带通滤波器芯片的可选频4阶切比雪夫带通滤波器。通过改变基准输入时钟频率信号，实现带通滤波器通带中心频率的切换。详细介绍了这种前置变频带通滤波器级联方式、切比雪夫滤波器选型配置、可编程引脚Fn、Qn的配置方法、外围级联电路计算以及可变基准时钟信号的产生方法。外围电路十分精简，各中心频率通带幅频性能良好，满足工程需求。

发表于：2016/7/20

充电基础设施解决在望 新能源汽车即将爆发

作为新能源汽车发展的制约瓶颈之一，充电设施不足，的确是亟待解决的难题。而近期相关会议密集地召开，说明了大家对此问题的重视，也说明充电桩作为新能源汽车产业链上的重要一环，正在成为时下的热点。笔者的判断是，如果充电基础设施这一问题得到解决，那么新能源汽车将迎来新的一轮爆发。

发表于：2016/7/20

电池供电型无线IoT装置的设计技巧

物联网(IoT)就在我们身边。根据Gartner在2015年9月的调查报告显示，到2022年时一个典型家庭中的智慧型装置数量可能超过500个。

发表于：2016/7/20

比亚迪证实三星电子有意入股　然投资金额、比例未定

三星电子(Samsung Electronics)传出决定投资大陆电动车厂比亚迪(BYD)，以5,000亿韩元(约4.4亿美元)参与比亚迪有偿增资，取得4%股份，此举将有助三星扩大电动车领域的相关事业发展，如车用零组件及电动车电池，并且巩固与大陆的策略合作关系。

发表于：2016/7/19

10分钟开启您的ARM开发之旅

全球嵌入式计算市场领导厂商研华科技(2395.TW)持续创新,于近日推出搭载NXP和TI处理器的ARM入门开发套件。研华ARM入门开发套件为ARM平台的评估和开发提供了一条捷径。此套件包含开发环境必备的各项要素，包括主板、电源适配器、触摸屏以及所有I/O接口的线材。研华ARM入门开发套件能够为您节省大量时间，使您专注于产品革新并创建快速、简单、轻松的整体流程。

发表于：2016/7/18

Vishay的新款600V和650V E系列MOSFET提高了可靠性并减小封装电感

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出3颗采用小尺寸PowerPAK® SO-8L封装的N沟道器件---SiHJ8N60E、SiHJ6N65E和SiHJ7N65E，扩充其600V和650V E系列功率MOSFET。Vishay Siliconix 600V SiHJ8N60E和650V SiHJ6N65E、SiHJ7N65E更省空间，可替代TO-252(DPAK)封装的MOSFET，具有高可靠性和小封装电感，可用于照明、工业、电信、计算和消费应用。 　　

发表于：2016/7/18

考虑电源特性的逆变器控制参数选择

可再生能源渗透率较高的孤立微电网中，储能系统作为备用电源,其控制对系统电压和频率的稳定性有着重要的影响。建立了包括储能模型在内的微电网数学模型，综合考虑储能状态及逆变器控制参数对系统的影响，深入研究分析了控制器参数影响系统稳定性的规律，最后通过仿真实验验证了结果的正确性。

发表于：2016/7/18

磁耦合谐振式无线电能传输效率的最优化研究

无线充电在电动汽车、无线传感器网系统有着极其广泛的应用。提高无线能量充电的效率是无线充电应用的核心。为了提高磁耦合谐振无线电能传输系统的传输效率，研究了增强线圈（或中继线圈）、多接收端、隔磁片对电能系统传输效率的影响。研究结果表明增加一个增强线圈、多个接收线圈以及在接收线圈一侧附加隔磁片均可提高磁耦合谐振无线电能传输的效率。三者组成系统的效率经优化后比原始系统提高了17%。

发表于：2016/7/18

基于自主均流技术的功率因数校正电路的研究

针对现有的功率因数校正电源模块（PFC）直接并联后均流精度差的问题，提出一种基于自主均流技术的功率因数校正电路。该策略在电源模块的输出端引入负电压采样电路和自主均流电路，实现了功率因数校正电源模块的自动均流，提高了电源模块并联后的均流精度。基于Saber仿真软件搭建了基于自主均流技术的功率因数校正电路。仿真结果不仅验证了该电路的有效性，而且也表明了电源模块的均流精度在轻载并联时能控制在5%以内。

发表于：2016/7/18

电芯企业产能扩张持续 锂电设备市场规模不断扩大

最近两天，锂电设备上市公司正业科技、先导智能及赢合科技先后发布了2016年半年度业绩预告，盈利预喜。

发表于：2016/7/18