头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 安森美半导体的高频准谐振反激式参考设计 为提供更佳的用户体验，笔记本电脑及其适配器不断向小型化、高功率密度化方向发展，便于消费者外出时携带更方便，同时，还需具备高平均能效和极低待机功耗，以符合日趋严格的各种能效法规。如于2016年1月1日生效的欧盟CoC V5 Tier 2 规定，输出功率为45 W和65 W的AC-DC适配器平均能效需分别达到87.7%和89%，待机功耗分别低于75 mW和150 mW，并且还要求10%负载条件时的能效需分别达到77.7%和77.5%。电源设计工程师面临体积、能效和成本等多方面的设计挑战。 发表于：2016/7/29 意法半导体高压转换器 中国，2016年7月27日 —— 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）近日推出一款高压功率转换器VIPER01，设计人员利用这款芯片能够研制超功耗、设计简单且高成本效益的5V输出电压开关电源(SMPS)。 发表于：2016/7/29 南极低温环境下小型风光互补系统仿真研究 分析了南极低温环境条件对小型风光互补发电系统的影响，模拟南极昆仑站气候条件，搭建了光伏电池和小型风机模型，进行了最大功率跟踪(MPPT)策略仿真，仿真结果证明极地环境对小型风光互补发电系统有一定影响，验证了风光互补最大功率点跟踪控制策略的正确性。针对南极昆仑站的气象数据进行了风光互补系统容量匹配计算，结果表明小型风光互补发电系统能够满足负载需求。 发表于：2016/7/29 特斯拉超级电池工厂最近开业 碳酸锂需求量预计达3.5万吨 受到社会各界关注瞩目的特斯拉超级电池工厂本周即将拉开序幕，根据特斯拉最新邀请函显示，即将于7月29日举行超级工厂开幕仪式。据悉，该工厂耗资超过 50亿美元，专为特斯拉下一代廉价车型Model 3提供电池组。一旦投产，特斯拉电动车使用的电池成本将至少下降三分之一。 发表于：2016/7/29 为何在外媒眼里比亚迪比特斯拉强 三星入股比亚迪的消息终于在上周尘埃落定。21日晚间比亚迪发布公告称，三星掷30亿对其进行投资，并愿只持小股约为1.92%，足以看出科技巨头此举押宝国内新能源汽车领域的决心。 发表于：2016/7/28 首款石墨烯基锂离子电池研发成功 世界首款石墨烯基锂离子电池正式在北京发布。专家表示，该款锂离子电池的成功研发，预示着石墨烯在消费电子、动力锂电池及储能领域达到一个全新的高度。 发表于：2016/7/28 高压转换器让智能家居和工业用电源拥有超低功耗 中国，横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）近日推出一款高压功率转换器VIPER01，设计人员利用这款芯片能够研制超功耗、设计简单且高成本效益的5V输出电压开关电源(SMPS)。 发表于：2016/7/28 电子设计开发要学会“接地”气 接地是电路设计中最基础的内容，接地的目的决定了接地方式。同样的电路，不同的目的，可能都要采取不同的接地方式。 发表于：2016/7/27 特斯拉超级工厂即将开业 行业面临洗牌 随着电动汽车销量爆发，作为电池原料的碳酸锂需求将持续旺盛。高盛在2015年底发布的一份报告中认为，锂可能成为“新时代的汽油”。高盛预计，碳酸锂需求目前为每年16万吨，而电动汽车渗透率每提升1个百分点，将带来7万吨新增碳酸锂的需求。到2025年，仅电动车市场的增长就有望带动整个锂市场需求达到47万吨。 发表于：2016/7/27 防漏电与高效率可以兼得 新型电池纤维素隔离膜问世 为防止电池漏电短路，通常要在电池两极间涂一层多孔薄膜进行隔离。最近，韩国蔚山国立科技学院研究人员设计了一种纤维素纳米垫（c-mat）隔离膜，在一层较厚的大孔聚合物上加了一层薄薄的多孔纤维素，有效解决了传统电极隔离膜难以兼顾防漏电与离子高效传输的矛盾。 发表于：2016/7/27 <…689690691692693694695696697698…>
