头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 小外形 9mm x 11.25mm 双通道 4A µModule 稳压器 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出双通道 4A 或单通道 8A 降压型 µModule®(电源模块) 稳压器 LTM4642，该器件采用紧凑型 9mm x 11.25mm x 4.92mm BGA 封装，在 2.375V 至 20V 宽输入电压范围内工作，调节两个输出电压在可调 0.6V 至 5.5V 范围。每输出都是高效工作的同步降压型转换器。从 12V、5V 和 3.3V 输入电压为 1.8V 负载提供最大电流的工作效率分别为 88%、91% 和 93%。 发表于：4/27/2016 ROHM开发出世界最小车载LDO稳压器“BUxxJA2MNVX-C系列” ROHM面向ADAS（高级驾驶辅助系统）的传感器、摄像头及雷达等要求可靠性和小型化的汽车安全用模块，开发出世界最小的车载LDO稳压器*1“BUxxJA2MNVX-C系列”。 发表于：4/27/2016 基于STM8S103K3的数字式恒压恒流电源设计 设计了一种数字式精密直流电源，以开关稳压芯片XL4012为基础，以STM8S103K3为控制核心，应用数字控制技术将直流电源与嵌入式系统结合起来。采用D/A给定实现系统逐步调节输出实际值，保证了系统输出的稳定性和精确性。使用键盘输入实现人机交互功能，能够实时显示电压电流值。试验测试结果表明，该系统具有输出稳定性好、控制精度高、操作方便等特点，具有较好的应用价值。 发表于：4/27/2016 给特斯拉造电池的松下 明年将在中国投产 4月26日，在北京国际汽车展览会期间举行的松下车载事业交流分享会上，松下电器(中国)有限公司汽车电子系统公司总经理久田元史向在座的媒体透露，松下在大连设立的汽车电池工厂将于2017年投产，预计到2020年松下在中国的汽车电子业务(车载事业)销售额将达到100亿元人民币。 发表于：4/27/2016 万钢 今后五年要把电池能量密度再提高 电动汽车最重要的部件是动力蓄电池。科技部部长万钢26日说，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。 发表于：4/27/2016 高通澄清Quick Charge电压问题 由厂商决定 Google工程师指出由高通(Qualcomm)推出的Quick Charge 3.0技术并不符合USB Type-C规格设定，恐将造成採用该技术的Android装置有安全疑虑。 发表于：4/27/2016 石墨烯应用市场广泛 电池材料值得期待 2011年，美国佐治亚理工学院学者首先报道了垂直排列官能化多层石墨烯三维立体结构在热界面材料中的应用及其超高等效热导率和超低界面热阻。 发表于：4/27/2016 用于提供负输出的 60V 4A 同步降压型稳压器 LTC7149 是一款可提供负输出电压的高效、60V、4A 同步降压型稳压器。该器件采用电流模式架构，具有用户可选内部或外部环路补偿功能，可通过单个外部电阻对输出电压进行设置。LTC7149 工作在 3.4V 至 60V 的输入电压范围，提供 0V 至 -28V 的可调输出电压，连续输出电流可高达 4A。它的宽输入和输出电压范围使其成为多种测试、测量和工业应用的理想选择。LTC7149 的独特设计包括 ISET 引脚上一个内部产生的准确 50?A 电流源，在使用一个外部设置电阻的情况下，输出可低至 -28V。此外，LTC7149 可提供 ±0.8% 的输出电压准确度，用户可设置开关频率在 300kHz 至 3MHz，从而可使用纤巧和低成本的电容器和电感器。它采用 28 引线 4mm x 5mm QFN 或耐热性能增强型 TSSOP 封装，可提供非常紧凑的解决方案引脚布局。 发表于：4/26/2016 8µA IQ 浪涌抑制器保护电子系统 免受过压和过流瞬变的损坏 2016 年 4 月 25 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出超低静态电流 (IQ) 浪涌抑制器 LTC4380， 可为汽车、工业和航空电子系统中始终保持接通的 4V 至 72V 电子组件提供紧凑的过压和过流保护。LTC4380 利用一个简单的 IC 和串联 N 沟道 MOSFET 解决方案取代了由庞大笨重的电感器、电容器、瞬态电压抑制器 (TVS) 和熔丝构成的传统分流电路，从而节省了电路板空间，并在瞬态电压或电流浪涌过程中实现连续运作。LTC4380 可保护下游电子组件免受高达 MOSFET 额定值之输入过压的损坏，同时还能避免电源遭受输出过载。器件电流消耗在正常操作模式中仅为 8µA，在停机模式中则为 6µA，因而延长了电池运行和备用时间。低电流允许把一个大的滤波电阻器连接至器件电源引脚，可在汽车冷车发动和高于 100V 的过压瞬变期间正常工作。 发表于：4/26/2016 当硅基代替碳化硅 氮化镓变得无可挑剔 近日，在2016年的电子设计创新大会上，高性能模拟射频、微波、毫米波和光电解决方案的领先供应商MACOM公司无线产品中心资深总监成钢先生，向记者展示了MACOM公司第四代氮化镓产品极具诱惑的价格优势和广阔的应用前景。 发表于：4/26/2016 «…702703704705706707708709710711…»
