头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 夏普推出住宅用高效单晶组件 转换效率达19.6％ BLACKSOLAR是使用“背接触结构” 太阳能电池单元(发电元件)制造的电池板，这种电池单元把电极移到了背面，以增加电池板表面的受光面积从而提高发电量。是用铜在树脂薄板上形成相当于使用 一般电池单元的电池板上连接单元表面电极的粗线(母线)，再贴在电池单元背面。 发表于：2016/6/1 本土电池现状调查 排斥LG能否成就更多的宁德时代 “如果是通过减免税收、给予技术先进的电池企业奖励等方式来鼓励国产电池产业，我们都会非常支持，并且也能促进国产电池技术升级。”日前，几位自主品牌企业新能源汽车的相关负责人在接受21世纪经济报道记得采访时表示。 发表于：2016/6/1 大联大世平集团推出低功耗自调整高效电源转接器解决方案 2016年5月31日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于众多国际大厂技术和产品的低功耗自调整高效电源转接器解决方案，其中包括符合高通QC2.0快速充电标准、符合MTK Pump Express快速充电标准的5V/9V/12V快速充电电源转接器方案和65W~120W超低待机功耗电源转接器方案。 发表于：2016/5/31 Vishay新款铝电容器 宾夕法尼亚、MALVERN — 2016 年 5 月31 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出采用导电技术的两个新系列铝聚合物电容器---180 CPS和181 CPL。Vishay BCcomponents 180 CPS和181 CPL系列器件适用于便携式电子产品、消费和通信应用，比标准铝电容器的纹波电流更大、阻抗更低、使用寿命更长。 发表于：2016/5/31 行业巨头国电南自重装亮相中国最大智能电网展 日前，国家发改委官网公布了《关于推进电能替代的指导意见》(下称该《意见》)，表示要全面推进电能替代工作。该意见由国家发改委、国家能源局、财政部、环保部等八部委联合印发。 发表于：2016/5/31 消费者性别在智能手机电池的消耗上起关键作用 Strategy Analytics 的AppOptix 遥测（Telemetry）智能平台的新研究揭示：在各价格段智能手机的日常使用中，女性比男性消耗电池更快。该研究分析了2016年1月到3月期间， AppOptix在美国的消费者研究小组超过250个不同手机型号的各类价格区间，其中包括入门机(<$300)，中端机($301-450)和高端机（>$450）。 发表于：2016/5/31 电池技术日新月异 锂离子电池或仍将主导市场 据福布斯新闻报道，尽管科学家现在投入大量人力物力研究下一代电池，电池技术也取得了突飞猛进的发展，但在短期内，锂离子电池的市场主导地位或难以被撼动。 发表于：2016/5/31 联发科技发布最新一代快充方案Pump Express 3.0 联发科技今日宣布推出最新一代快速充电解决方案Pump Express 3.0，无论速度还是安全都跻身市场领导者地位，满足现今功能强大的智能手机和许多重度手机用户对于电量的高度需求，帮助消费者实现快速而安全的充电。 发表于：2016/5/31 KEMET借由铁氧体电感器扩展元器件发售 电子元器件全球领先供应商KEMET公司通过向其不断扩展的无源电子元件产品线增加高品质铁氧体电感器，提升了其解决方案能力。 发表于：2016/5/30 汽车电子EMC 汽车电子EMC测试，正在受到越来越多的关注。其中最重要的三个标准为，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文给出了测试设备、所起到的作用和推荐方案，是汽车电子工程师的必备速查手册。 发表于：2016/5/30 <…709710711712713714715716717718…>
