基于多目标优化方法的车身正面碰撞性能研究 | |
所属分类:技术论文 | |
上传者:y2i4ek | |
文档大小:429 K | |
标签: 电动车 | |
所需积分:0分积分不够怎么办? | |
文档介绍: 在由某燃油车车身结构开发成的电动车基础上,对其进行正面碰撞性能优化。首先选出10个部件,利用均匀拉丁方试验设计选取样本点,建立质量的一阶响应面模型,B柱最大加速度、吸能量的克里金模型,利用显著性分析筛选出4个关键部件。然后建立4个关键部件的精确代理模型。以厚度为变量,质量为约束,B柱最大加速度、吸能量为目标,采用NSGA-II遗传优化算法得出最终优化结果。结果表明汽车前部关键部件质量减少19 | |
现在下载 | |
VIP会员,AET专家下载不扣分;重复下载不扣分,本人上传资源不扣分。 |
Copyright © 2005-2020 《电子技术应用》版权所有 京ICP备10017138号-2