汽车应用中多核架构的基本原理-FTF演讲资料AET-电子技术应用-最丰富的电子设计资源平台

汽车应用中多核架构的基本原理-FTF演讲资料
所属分类：解决方案
上传者：chenyy
文档大小：2126 K
标签：微处理器\|微控制器
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文档介绍：遵循台式机计算的架构趋势，针对深度嵌入式应用的新器件越来越多地采用多核架构，以满足不断增加的、同时受到功耗限制制约性能要求。这种趋势体现在各种飞思卡尔汽车微控制器中，从“简单的”松散耦合的双核到更先进的架构，其中一个单一器件最多包含5个Qorivva 32位微控制器。了解指导这些针对汽车应用领域的多核Qorivva 32位MCU定义使用的基本原理，并讨论某些软件选项，以更好地利用微控制器硬件。
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