工控系统脆弱性分析研究

工控系统脆弱性分析研究[通信与网络][通信网络]

随着工业互联网新技术在工控领域的广泛应用，工控系统由以往的孤岛模式转变为开放系统，通过网络公开的工控态势平台，可以发现大量的工控设备暴露在互联网中，工控系统面临前所未有的安全危胁。通过对工控系统的安全现状与脆弱性进行分析，站在攻击者角度提出了工控系统面临的攻击威胁。结合真实的核电DCS系统，通过安全测试总结此系统的脆弱性，综合考虑安全防护策略的有效性和实际可用性，对系统中相应安全脆弱点部署安全设备，提出了一种针对核电DCS系统的安全防护方案。通过在实验室中部署验证，证明了该安全防护措施一定程度减轻了核电DCS系统的脆弱性，提升了系统的安全性。

发表于：2022/3/16 下午4:29:03

基于视频的人脸安全技术检测研究概述

基于视频的人脸安全技术检测研究概述[人工智能][通信网络]

摘 要： 本文通过讨论基于视频的人脸安全技术的特点难点，探讨人脸检测技术的发展。根据面部肤色的建模问题和色彩空间变换的概念，进一步推测出基于视频的人脸检测的实现需要建立人脸库、对人脸特征进行提取并加以SVM分类算法，从而帮助人脸识别技术达到全新高度，实现AI发展与安全技术并存的局面。

发表于：2022/3/16 下午3:51:00

面向未来网络的白盒交换机体系综述

面向未来网络的白盒交换机体系综述[通信与网络][通信网络]

摘 要： 面向2030的未来网络需要承载自动驾驶、虚拟现实等新型复杂业务，云技术发展倒逼现有网络云化升级，要求网络设备具备可编程性并能够开放化。而传统封闭固定的网络设备难以满足需求，亟需开放可编程的白盒交换机。通过概述白盒交换机体系的发展历程和主要架构，围绕设备开放化和网络可编程两大原则，梳理和比较白盒交换机在体系架构方面的研究，分析白盒交换机当前面临的技术和产业挑战，并指出白盒交换机未来可能的发展方向，以期对白盒交换机以及未来网络的发展做出贡献。

发表于：2022/3/16 下午3:00:06

基于负载预测的车联网信道拥塞控制策略

基于负载预测的车联网信道拥塞控制策略[通信与网络][汽车电子]

在车联网中，过高的车辆密度会造成信道拥塞，信道拥塞的发生会严重影响协同车辆安全系统的性能。针对此问题，设计实现了一种基于车联网信道负载预测的拥塞控制策略(Congestion Control Strategy based on Channel Load Prediction，C2SLP)。该策略分为3个模块，首先使用载波侦听多址访问协议中的检测功能获取信道闲忙状态进行负载评估，然后将所得结果代入自回归移动平均模型(Auto Regressive Integrated Moving Average，ARIMA)对下一时刻的信道负载值进行预测，最后将所得负载预测值与预设的标准值进行比较，根据对比结果使用功率控制算法调整传输功率，实现提前避免信道拥塞。仿真实验结果表明，C2SLP将信道占有率稳定在0.6左右，传输时延稳定在30 ms左右，明显优于UBRCC算法，C2SLP在控制信道拥塞的同时有效减少传输时延，确保数据包可靠发送，满足车辆安全应用需求。

发表于：2022/3/7 下午1:26:00

基于CCTV视频监控系统整合技术研究与设计

基于CCTV视频监控系统整合技术研究与设计[模拟设计][工业自动化]

CCTV视频监控系统是自动化程度较高海洋钻井中较常使用的重要设备之一，对保障钻井生产起到了重要作用。在钻井平台配置中多为监控甲板和钻井区域，对于JU2000E型钻井平台，其配备了双系统监控设备，但两个系统之间无融合。为此，从平台使用实际、成本控制及组网便利性出发，对实现平台级CCTV系统整合的方案及多平台构建集中远传监控的可能性进行了探讨。

发表于：2022/3/7 下午1:17:00

基于5G的输电线路在线监测网络建模方法研究

基于5G的输电线路在线监测网络建模方法研究[通信与网络][5G]

输电线路在线监测系统是智能电网的重要组成部分。针对当前缺乏有效构建满足性能要求的在线监测网络模型的问题，提出一种基于代价函数的综合评价建模方法。模型融合短距ZigBee无线中继通信和长距5G通信，根据通信过程中的延迟和能耗两个指标对所有节点通过优化方式进行分组，使得传输数据的代价函数最优。实验结果表明，所提出的模型能够有效构建出性能优化的在线监测系统网络，有利于实现智能电网和双碳目标。

发表于：2022/3/7 上午11:33:00

面向配电网的5G异构网络部署策略

面向配电网的5G异构网络部署策略[通信与网络][5G]

随着能源互联网的发展与“双碳”能源发展目标的提出，配电网将产生一批新兴业务用以监测和控制网络运行情况。为适应配电网业务通信新需求，提出一种考虑终端重要性的宏微基站联合部署策略。该策略考虑终端业务承载状况，基于业务重要度来量化配电网中终端重要性，并以终端重要性作为权重，以加权信干噪比、部署成本与终端覆盖重叠度作为优化目标，采用遗传算法实现5G宏基站与微基站的联合部署。仿真验证表明，该部署策略在加权信干噪比与部署成本上均优于对比算法，可有效提高配电网中5G网络的部署效益。

发表于：2022/3/7 上午11:27:00

面向车路协同5G网络端到端切片技术方案研究

面向车路协同5G网络端到端切片技术方案研究[通信与网络][5G]

在车路协同系统聪明的车、智慧的路、强大的网和智慧的云4个关键因素中，C-V2X与5G构建的强大的网为现阶段车路协同的主体，是车-路-网-云各个要素有效融合和优势互补的桥梁。基于车路协同的车联网业务场景非常丰富，其对网络性能要求各异，5G网络切片技术可通过定制化逻辑网络组建，为不同业务场景的车联网业务提供端到端的大带宽、低时延、高可靠的灵活定制化服务，实现业务的快速上线和更极致的用户体验。从面向车路协同的业务场景对网络的需求为切入点，围绕5G网络切片技术在车路协同中的应用展开研究。

发表于：2022/3/7 上午11:23:00

行业5G专网服务方案研究

行业5G专网服务方案研究[通信与网络][5G]

作为促进经济社会数字化转型发展的重要引擎之一，5G专网已经应用于工业、电力、矿山、教育、医疗等行业领域。在分析了当前行业用户对5G专网提出的丰富多样的服务化需求后，提出了5G专网在原生能力、数据能力、协同能力和运营能力四方面可以为用户提供的核心服务能力内容，进一步论述了通过对核心服务能力的有效组织可以形成低时延、大带宽、高可靠、强安全和灵活组网等场景化专网服务，最后以工业、矿山、电力等行业需求为例分析了如何利用专网服务形成行业专网解决方案。

发表于：2022/3/7 上午11:19:00

5G行业虚拟专网数字运营方案研究

5G行业虚拟专网数字运营方案研究[通信与网络][5G]

5G行业虚拟专网运营平台可支持5G行业虚拟专网的数字运营，解决运营商在管理5G行业虚拟专网中遇到的跨专业、跨域及线上化运营运维等棘手难题，让运营商可以更便捷、更高效地管理5G行业虚拟专网。在分析了运营商对管理5G行业虚拟专网的需求后，提出了5G行业虚拟专网运营平台的数字交付运营方案、智能运维支撑等核心功能和未来演进方向，有助于提升运营商对5G行业虚拟专网的高效管理，助力提升企业数字化水平。

发表于：2022/3/7 上午11:13:00