一种加Nuttall窗三谱线插值FFT谐波检测算法

一种加Nuttall窗三谱线插值FFT谐波检测算法[电源技术][智能电网]

为获取电网中的谐波量的精准估测，给出采用Nuttall窗体模式的FFT方法。为获取波形的突变部分，采用小波变化检测数据的暂态状况。为判断方法的性能，选取MATLAB进行仿真实验，结果表明检测所得的幅值和相位结果较为精确，并且得到拟合层级仅作用于基波检测结果。

发表于：6/7/2017 1:26:00 PM

一种HEVC标准中IDCT变换的FPGA实现

一种HEVC标准中IDCT变换的FPGA实现[可编程逻辑][汽车电子]

为降低新一代高效视频编码(HEVC)标准中解码端多尺寸逆离散余弦变换(Inverse Discrete Cosine Transform，IDCT)中的资源消耗，设计了一种IDCT硬件电路结构。通过使用现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)内部嵌入式RAM单元进行矩阵转置运算，从而减少了对内部寄存器的使用。对IDCT系数矩阵进行分解得到不同尺寸下的统一运算电路结构，利用流水线技术实现对运算单元的加速，同时采用并行数据调度减少数据处理等待时间。设计结果表明，设计吞吐量为3.6点/时钟周期，满足了4k×2k@30 f/s视频信号的实时处理需求。

发表于：6/7/2017 1:02:00 PM

Dijkstra算法的并行实现

Dijkstra算法的并行实现[嵌入式技术][其他]

文章研究了一种多核架构下基于OpenMP的Dijkstra并行算法，以Dijkstra算法为基础设计并行程序。对传统Dijkstra算法进行分析，明确优化方向，再利用OpenMP开发工具对并行程序进行优化调试。结果表明，文中算法易于操作，并充分利用了多核处理器并行计算的优势，提高了算法的运行效率，验证了算法的优越性。

发表于：6/6/2017 11:03:00 PM

高精度调频连续波雷达测距算法的研究

高精度调频连续波雷达测距算法的研究[嵌入式技术][其他]

在调频连续波（FMCW）雷达测距算法中，快速傅里叶（FFT）算法频谱分析的误差是由FFT频谱线之间间隔造成的。因此，为了提高FFT算法的测距精度，减少频谱分析的误差，提出了频移补偿的改进措施。频移补偿的频谱搬移因子的获取是利用频谱图对称性与最值和邻近两个谱线点坐标之间的距离差得到的。仿真实验的结果说明，该措施在不大幅提高测距时间的情况下得到的最值更接近实际峰值，可以较好地改进雷达的测距精度。

发表于：6/6/2017 10:54:00 PM

基于场向参数化的肌肉纤维纹理合成研究

基于场向参数化的肌肉纤维纹理合成研究[嵌入式技术][其他]

虚拟手术系统研究是计算机图形学的一个重要领域，为了提高肌肉纤维纹理合成的真实感与实时性，文章采用了基于场向参数化的方法，并结合最光滑方向场进行了三维模型上的肌肉纤维纹理映射与合成，通过布置奇异点，模拟肌肉纤维损伤的状态。该系统实现了场向参数化的可视化及肌肉纤维纹理合成的简单交互，实验结果表明，系统的实时性与真实感均得到提高。

发表于：6/6/2017 10:44:00 PM

基于GA优化ELM的船舶交通流预测模型

基于GA优化ELM的船舶交通流预测模型[嵌入式技术][其他]

为了提高船舶交通流预测的效率和准确率，分析了船舶流量预测中的影响因素多、非线性、随机性等问题，建立了ELM(极限学习机)预测模型。同时为了避免极限学习机算法受输入权值矩阵和隐含层偏差随机性的影响,算法又采用GA(遗传算法)对极限学习机的输入权值矩阵和隐含层偏差进行优化,建立GAELM船舶交通流预测模型。利用上海洋山港船舶流量对该模型进行了实例分析，通过MATLAB仿真进行预测，将GAELM模型与单纯的BP模型、ELM模型进行对比和分析，结果表明：GA-ELM模型具有更高的预测精度和效率，从而能够相对准确、高效地对船舶交通流量进行预测。

发表于：6/6/2017 10:17:00 PM

0.13 μm CMOS电流模式高精度基准源设计

0.13 μm CMOS电流模式高精度基准源设计[电源技术][汽车电子]

为提升基准源的精度，降低功耗，设计了一种新型带曲率补偿的低功耗带隙基准电路。该电路根据MOS管亚阈值区固有指数关系去补偿PNP型晶体管发射结电压的高阶温度特性，在只增加两股镜像电流下，该带隙基准电路与传统一阶低压带隙基准电路相比，具有低功耗和更低的温漂系数。基于中芯国际130 nm COMS工艺，仿真表明，温度在-20 ℃～80 ℃范围内，温漂为4.6 ppm/℃，电源抑制比为60 dB，输出基准电压为610 mV，整体电路功耗为820 nW。

发表于：6/6/2017 1:59:00 PM

车联网安全威胁综述

车联网安全威胁综述[通信与网络][汽车电子]

伴随着车联网技术的飞速发展，其所面临的安全威胁日渐凸显，已引起学术界、工业界和政府部门的普遍关注。作为在智能交通中具有典型性和先进性的车联网，较之传统的互联网，因其应用环境更加特殊、组网更加复杂、管理更加困难，其安全威胁更加突出。从数据通信角度出发，提出车联网的安全架构，重点从车域网安全、车载自组网安全和车载移动互联网安全3个方面分析存在和面临的安全威胁。

发表于：6/6/2017 1:42:00 PM

基于Android移动设备的增强现实技术研究

基于Android移动设备的增强现实技术研究[通信与网络][物联网]

针对移动设备弱处理能力和低内存等局限性，导致增强现实技术不能在移动设备上普及，提出一种新的增强现实技术方案。采用SURF算法提取视频帧图像的特征点，接着使用FREAK算法进行特征点描述；在汉明距离强制匹配之后，采用改进的RANSAC算法剔除了误匹配点，然后通过计算比较匹配特征点占样本图像特征点的比重，判断是否成功匹配目标物体；最后渲染对应的三维模型完成增强现实三维注册。通过在Android移动设备上的验证，结果表明该技术方案满足移动设备对实时性、准确性和鲁棒性的要求，为移动增强现实的推广奠定了良好的基础。

发表于：6/6/2017 12:19:00 PM

航天器智能热控技术研究现状及展望

航天器智能热控技术研究现状及展望[嵌入式技术][航空航天]

随着航天器变轨、快速机动等复杂空间任务的发展，热控系统需要根据不同的要求进行智能化控制以满足航天器的高效可靠工作。文章首先介绍了航天器智能热控技术的分类及应用；然后，总结了国内外智能热控技术的发展现状；最后，提出了热控系统自主管理的进一步研究方向，为未来航天器的热控智能控制技术发展提供了参考依据。

发表于：6/6/2017 12:07:00 PM