头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 分析丨电动汽车完全融入电网系统的步骤 随着法国、德国、挪威、印度等国家相继公布燃油车禁售时间表，新能源汽车，尤其是电动汽车产业信心大增。目前，我国虽然尚未发布燃油车退出计划，但政府对于电动汽车发展的鼓励是显而易见的，9月27日，备受业界关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式出台，“双积分”政策再次给电动汽车发展注入了一针强心剂。 发表于：2017/12/20 电网新增投资：挤出水分+把握节奏 11月7日，新修订的《政府制定价格成本监审办法》正式发布，新办法进一步加强了对电力、天然气等自然垄断行业的监审要求，为电网输配环节建立健全以“准许成本＋合理收益”为核心的定价制度提供了准则。 发表于：2017/12/20 北京推自动驾驶新规 无人驾驶普及离我们有多远? 为推动自动驾驶安全有效的发展，12月18日，北京市交通委发布了指导文件规范推动自动驾驶技术的发展。 发表于：2017/12/20 自动驾驶车辆道路测试应配3年驾龄以上司机 12月18日，北京市交通委等3部门联合发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》(以下简称《意见》)，《意见》指出，测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。 发表于：2017/12/20 自动驾驶汽车有望上路 新技术获得了呼吸空间 近日，北京市出台的一份文件，为“自动驾驶”这项前沿技术，打开了一扇“机会之门”。12月18日，北京市交通委发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》，规范推动自动驾驶技术的发展。根据这份指导意见，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。但自动驾驶汽车上路并非全无条件，只有在自动驾驶车辆同时具备自动、人工两种驾驶模式，可在两种模式间随时切换的情况下，才可以上路行驶。 发表于：2017/12/20 无人驾驶车须靠有人驾驶来过渡 12月18日,北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门出台了自动驾驶测试新规,赋予自动驾驶路测合法化地位。根据新规,在中国境内注册的独立法人单位,可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式。上路测试期间,车辆属于“有人驾驶”状态,特殊或紧急情况下,应由驾驶员进行应急处理(12月19日《北京青年报》)。 发表于：2017/12/20 自动驾驶成全球市场新宠 12月18日，矿业巨头力拓表示，将为其位于澳洲的一处铁矿矿区中的48辆卡车进行自动驾驶系统装配、升级。该计划将于2019年底前完成，届时力拓在这一矿区的无人驾驶卡车数量将达到近400辆。 发表于：2017/12/20 自动驾驶车路测合法化创新发展迎来关键一步 12月18日，北京市交通委员会联合多部门印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。这意味着，北京将成为国内第一个自动驾驶车可以合法进行上路测试的城市（12月19日《新京报》）。 发表于：2017/12/20 ADI：这些创新将影响我们2018年的生活 作为ADI公司总裁兼首席执行官的好处之一，就是能走遍全球，在不同地区与来自各行各业的客户见面，聆听他们对所面临的技术、业务和市场挑战的看法。我们的客户生产各种各样的电子设备，它们影响着我们在交通、医疗健康、通信等现代生活的方方面面。我们的讨论往往聚焦于当前该如何巧妙地在现实与数字世界之间架起桥梁，并探讨他们希望在未来实现的创新。我根据这些对话和其他研究总结出以下五个将在2018年对商业与社会产生最大影响的科技宏观趋势 。 发表于：2017/12/20 富士康大举进军天然气板块 贾跃亭任FF CEO 近日，富士康大举进军天然气板块；AMD Ryzen再获强援,全球最流行存储系统FreeNAS鼎力支持；甲骨文报价11.9亿美元收购Aconex，加码云计算；谷歌AI学习系统存在重大安全漏洞；WIFI全覆盖今后将推广到全部高铁；FF融资10亿美元，贾跃亭任CEO；“中国版特斯拉”蔚来终于要量产交付了。详情资讯，尽在电子早报今日看点…… 发表于：2017/12/20 <…3192319331943195319631973198319932003201…>
